Сообщений в теме: 22

[Банди]

Надыбал ЛОНГ версию Нивы - модель 2131. Как она в эксплуатации по сравнению с короткой 2121? Места в ней же больше...

Сообщение отредактировал Банди: 29 November 2010 - 23:03

[Remo]

Смотря для чего брать. Места больше, проходимость хуже. И мне совсем не нравится внешний вид длинной нивы ИМХО.

[Банди]

'Remo' сказал(а) 29 Ноя 2010 - 22:09:

Смотря для чего брать. Места больше, проходимость хуже. И мне совсем не нравится внешний вид длинной нивы ИМХО.

Рыбалка, охота, выезды на природу, дачи и т.д. В короткую ниву боюсь всё снаряжение, лодка и т.д не поместятся

Просто рассматриваем с братом разные варианты - очень Патролы нравятся Y60 - но цена кусается, есть у тестя УАЗ буханка - yj очень много её нужно делать - да прожорлива. Вообщем смотрим разные варианты.

[БармалеЙ]

если нравитса и денег хватает бери.проходимость хуже из-за длины.все остальное так как у коротыша.но в длине есть свой плюс,она плавней идет по трассе.у нас на квесте ездила такая.немного подготовил и можно ездить.но не забывай что это нива.если берете новую то вопросов нет.если б.у. то смотри кузов.а в остальном удачи

[Банди]

'Sandr' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 06:51:

если нравитса и денег хватает бери.проходимость хуже из-за длины.все остальное так как у коротыша.но в длине есть свой плюс,она плавней идет по трассе.у нас на квесте ездила такая.немного подготовил и можно ездить.но не забывай что это нива.если берете новую то вопросов нет.если б.у. то смотри кузов.а в остальном удачи

если будем брать то б/у. Нет же разницы какой год - главное посвежее?

[Broker]

,

'Банди' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 08:29:

если будем брать то б/у. Нет же разницы какой год - главное посвежее?

Надо тщательно смотреть, а то посвежее могут быть разные.

[Онегин]

как по мне то лучше коротыш с прицепом, но это правда геморно - нужно прицеп дето ставить да и Техосмотр проходить. Что касается самого "Кедра" то вроде нормальная машина только почему-то (из новых) существенно дороже трёхдверочки.

[Банди]

'Онегин' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 11:24:

как по мне то лучше коротыш с прицепом, но это правда геморно - нужно прицеп дето ставить да и Техосмотр проходить. Что касается самого "Кедра" то вроде нормальная машина только почему-то (из новых) существенно дороже трёхдверочки.

С прицепом неудобно...

А на нивы ставят сверху багажник экспедиционный?

[Птица]

'Банди' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 11:39:

С прицепом неудобно...

А на нивы ставят сверху багажник экспедиционный?

Конечно ставят, вот спроси у muzolya, он тебе расскажет что да как.

Сообщение отредактировал Птица: 30 November 2010 - 13:45

[mamont]

'Банди' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 11:39:

С прицепом неудобно...

А на нивы ставят сверху багажник экспедиционный?

экспедиционный или силовой?
а что ты возить собрался? не забывай - проходимость нивы - в том числе - в малом весе.

крепкий багажник веса добавит. нужен ли он?

у меня стоит "белаз" на 6 стоек (на аватарке не он) - для жигулей-универсалов предназначенный. вместимость отличная, вес малый, и химичить не надо. нравится. вожу на нем запаску летнюю на выезды (под капот не влазит), раскладные стулья, тент, и еще много чего... в багажнике остается только самое ценнное-портящееся от дождя. и шкаф разобраный возил, трехметровой длинны, зеркальный - тоже отлично.

а нивы длинные видел в деле. особо понравилась одна, с блокировками, дизелем, двумя лебедками, и на вли-5 - такого жару давала...

Сообщение отредактировал mamont: 30 November 2010 - 14:32

[muzolyajunior]

'Банди' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 11:39:

А на нивы ставят сверху багажник экспедиционный?

Друже ты меня удивляешь А что нива не джип что ли?...
Багажник(кликабельно...)

по теме: лично я считаю что нива 2131 - это некий городской вариант Нивы, ведь фишка нивы в чем?... короткая база, малый вес, хорошие свесы... да многие преграды берутся ходом, а не на малом ходу как допустим джимник, но это не самый ее большой не достаток... а с длинной базой что делать? висеть на крутом склоне, только потому что у тебя длинная база и задние колеса не успели уцепится за грунт?... ну такое...

2121 (и ее модификации - 21213, 21214, М и т.д.) по мойму самый оптимальный вариант для выездов на природу, соревнования и прочее...

немножко наглядного пособия - 2131, 2121, 2129, 2329...

'mamont' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 12:30:

а нивы длинные видел в деле. особо понравилась одна, с блокировками, дизелем, двумя лебедками, и на вли-5 - такого жару давала...

то есть что бы лимузин поехал, надо всего ничего....

я думаю ты со мной согласишься что 2121 и 2131 - это две кардинально разные машины в плане прямого назначения...

[Банди]

'muzolya' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 12:33:

Друже ты меня удивляешь А что нива не джип что ли?...
Багажник(кликабельно...)

по теме: лично я считаю что нива 2131 - это некий городской вариант Нивы, ведь фишка нивы в чем?... короткая база, малый вес, хорошие свесы... да многие преграды берутся ходом, а не на малом ходу как допустим джимник, но это не самый ее большой не достаток... а с длинной базой что делать? висеть на крутом склоне, только потому что у тебя длинная база и задние колеса не успели уцепится за грунт?... ну такое...

2121 (и ее модификации - 21213, 21214, М и т.д.) по мойму самый оптимальный вариант для выездов на природу, соревнования и прочее...

немножко наглядного пособия - 2131, 2121, 2129, 2329...

Дык джип..а выдержит ли крыша нагрузку? Допустим теже 100-200 (де то вычитал что на столько рассчитан эксп. багажник) - да и не факт что столько сверху нужно грузить.

Просто если на рыбалку едет 3-4 человека + резиновая лодка + мотор на 5 лошадок+ снасти +спининги и вещи - то в короткую ниву это всё не влезит. В длинную будет в притык.

[mamont]

[/quote]
то есть что бы лимузин поехал, надо всего ничего....

[/quote]

та понятно, что короткая жарче)) кстати, сколько твой весит?

Дык джип..а выдержит ли крыша нагрузку? выдержит, в принципе. кузов у нивы довольно крепкий. вопрос в том - будешь ли ты столько грузить на крышу? это ж центр тяжести поднимается. на крышу - лучше объемные легкие вещи. тяжелое - в багажник.

пы-сы - много друзей - две нивы))) и лебедка не надо - можно друг друга вытягивать)

Сообщение отредактировал mamont: 30 November 2010 - 14:47

[Банди]

А переделки ходовой возможны как и для короткой Нивы? По той же схеме?

[muzolyajunior]

'mamont' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 12:45:

кстати, сколько твой весит?

не взвешивали, не знаю, но вдвоем нормально поднимали с крыши...

'Банди' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 12:56:

А переделки ходовой возможны как и для короткой Нивы? По той же схеме?

ходовая аналогична на всех модификациях Нивы, не считая мелких нюансов...

'Банди' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 12:39:

Дык джип..а выдержит ли крыша нагрузку? Допустим теже 100-200 (де то вычитал что на столько рассчитан эксп. багажник) - да и не факт что столько сверху нужно грузить.

Просто если на рыбалку едет 3-4 человека + резиновая лодка + мотор на 5 лошадок+ снасти +спининги и вещи - то в короткую ниву это всё не влезит. В длинную будет в притык.

пример: Оффроад Фри Фест 2010...

на крыше: запаска, канистра 20л, спальники, палатки, разный шмот....
в багажнике: спальники, палатки, хай-джек, инструмент, куча всего по мелочи(масло, огнетушитель, аптечка, трос буксировочный, стропа... и т.д.), бензопила...
в салоне 4-и человека...

по прибытию, когда наблюдали за соревнованиями на крыше сидело 5-ть + запаска + канистра (!) человек и ничего не случилось...

при всем при этом получается даже преодолевать бездорожье, без особой нагрузки для машины (!)


___

ты недооцениваешь 2121....

Сообщение отредактировал muzolya: 30 November 2010 - 15:16

[Банди]

'muzolya' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 13:15:

ты недооцениваешь 2121....

Ого...видимо да...а на баяне в салоне не играли?

А какой реальный расход топлива получается? трасса/город

[muzolyajunior]

'Банди' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 13:33:

Ого...видимо да...а на баяне в салоне не играли?

А какой реальный расход топлива получается? трасса/город

нет не пробовали, но в твистер играли

расход у каждой машины индивидуальный, с моей манерой езды и 15 получается, а так в среднем 11-13 литров город, 9-11 трасса...

[БармалеЙ]

Антон ты четко написал свои требования к машине.здесь же многие подсознательно будут давать слветы по авто которое четко будет использоватса на бездоре.если тебе больше надо авто для активного а не соревновательного образа жизни то любое 5-ти дверное авто тебе будет удобней.что касаемо нивы тебе уже написали что только длина будет небольшим траблом.остальное типа лифтануть ,усилить,подготовить,доработать тебе здесь помогут с любым авто какой бы ты не выбрал.но и в учет на сколько денег ты расчитуеш.от этого будет зависить какое авто ты выбиреш и какого года.все ИМХО

[Банди]

'Sandr' сказал(а) 30 Ноя 2010 - 15:23:

Антон ты четко написал свои требования к машине.здесь же многие подсознательно будут давать слветы по авто которое четко будет использоватса на бездоре.если тебе больше надо авто для активного а не соревновательного образа жизни то любое 5-ти дверное авто тебе будет удобней.что касаемо нивы тебе уже написали что только длина будет небольшим траблом.остальное типа лифтануть ,усилить,подготовить,доработать тебе здесь помогут с любым авто какой бы ты не выбрал.но и в учет на сколько денег ты расчитуеш.от этого будет зависить какое авто ты выбиреш и какого года.все ИМХО

Дык понятно что многие на бездор настроены))) Если будут финансы позволять - я тоже себе буду делать отдельное авто под покатухи.

"с любым авто" - что ли из моньки сделать "монстрика" 4*4. (дайте смайл болгарки).

Сообщение отредактировал Банди: 30 November 2010 - 17:38

[БармалеЙ]

под любым я имел ввиду длинную ниву или коротыш.от годов будет зависить и цена.соответственно первое год.второе состояние.третье остаток денег на какую либо подготовку.длинные всегда были чуть дороже соответственно и на подготовку остаетса меньше.это если допустим сравнивать машины допустим 3-4 годичные.а выбрать кузов по лучше я думаю стоит обратитса на форуме к тем кто знает где искать первые болячки.соответственно меньше на ремонт а больше на подготовку