Органайзер/спальник в разные авто
Автор
MORZE
, 13 Oct 2010 11:30
Сообщений в теме: 280
#62 ВНЕ САЙТА
#64 ВНЕ САЙТА
Отправлено 08 May 2012 - 13:50
Вместо корабельной фанеры (дорогой), в принципе, можно использовать обычную толстую (валом в Эпицентре).
Пройденный этап, не советую - "корабелка" водостойкая и прочнее за счёт доп.ламинации (можно брать на размер меньше = выигрываем в весе) плюс нет рисков заноз от обычной фанеры, плюс есть антискользящий слой который на фотке не очень видно но благодаря которому груз лежит, а не летает по ящику, эстетика опять же не на последнем месте...
Не ценой единой короче.
#66 ВНЕ САЙТА
Отправлено 08 May 2012 - 14:00
Спасибо, интересно, возьмем на заметку. Тоже собираюсь делать, думал с выдвижными ящиками, но теряется много полезного объема и надежность кажется слабовата. наверно буду делать с отсеками.
В МПВ-4 есть хитрость - имеется большой и полезный доп.объём под полом, если выкинуть сидухи третьего ряда .
Но БСС (багаж.-спальн.система) установленная сверху перекрывает к этой нише доступ.
Мы долго бились над конфигурацией БСС, чтобы она подружилась с этой нишей и придумали изящное решение как организовать туда быстрый доступ. А доступ нужен всегда, даже если ниша не используется из за газовых баллонов.
Учтите этот ньюанс, если будете делать сами.
#69 ВНЕ САЙТА
Отправлено 14 August 2012 - 10:50
Вот нашел интересную конструкцию автомобиля для путешествий
http://prikol.i.ua/view/799383/
Сообщение отредактировал Алекс: 14 August 2012 - 10:52
#70 ВНЕ САЙТА
Отправлено 15 August 2012 - 08:50
Сделал себе спальник. Фото завтра выложу. Делал из обычной фанеры 10мм (была на даче такая вот и использовал ее), нагрузку выдершивает прекрасно. Нокак сказал мебельщик знакомый есть ламинированная фанера, компроммис между дорогой корабельной и обычной. Сделал отсеками (как Вы), крышки крепятся не с помошью петель, а ложатся прямо на ящики и закрепляются при помощи "липучки". Этим мы добиваемся того что негабаритные предметы могут ложится в ящик и будут торчать из него и достаточно немного сдвинуть крышку в бок. Пришлось повозиться с конструкцией "пола" над сидениями, не хотелось что бы доски лежали прямо на сидушках особенно если туда лягут пару "кабанов" киллограм по 100-120. С нишей 3-го ряда пока не заморачивался, возможно переделаю позже (есть идея). Туда, пока, пойдут расходники (масла, фильтра) на машину которые использовать не предполагается. В крайнем случае вся конструкция разбирается (с выгрузкой шмурдяка) за 7 минут. Конструкцию столика подсмотрел вашу и соорудил такой же.В МПВ-4 есть хитрость - имеется большой и полезный доп.объём под полом, если выкинуть сидухи третьего ряда .
Но БСС (багаж.-спальн.система) установленная сверху перекрывает к этой нише доступ.
Мы долго бились над конфигурацией БСС, чтобы она подружилась с этой нишей и придумали изящное решение как организовать туда быстрый доступ. А доступ нужен всегда, даже если ниша не используется из за газовых баллонов.
Учтите этот ньюанс, если будете делать сами.
#73 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 March 2013 - 11:46
Здравствуйте. Присматриваюсь к необходимости сделать в салоне моей новой 80-ки спальник. Одному из наших форумчан позвонил - не делает, не нашему звонил - тоже не делает. Может подскажете кто в Киеве может сделать нормальный спальник по вменяемой цене? Огромное спасибо.
#74 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 March 2013 - 13:16
Привет Костя!
Мне ОРМ делали баксов за 700-750. Есть вариант - обратится к москвичам - я читал у них на сайте - под 80ку готовые комплекты - выбираешь, приезжаешь на 1-2 дня в Москву и уезжаешь со спальником. Могут передать сюда - для самостоятельной установки.
ещё совет: выдвижные ящики - я себе не делал, дорогая это система выдвижная и жрет полезное пространство. НО! за счет выдвижного ящика ты имеешь возможность заполнить его полностью - каждый уголок. А если без выдвижных ящиков - то самые дальние уголки часто становятся плоходоступными и используются для хранение запчастей которые тебе 99% не понадобятся, но без них ни как...
Мне ОРМ делали баксов за 700-750. Есть вариант - обратится к москвичам - я читал у них на сайте - под 80ку готовые комплекты - выбираешь, приезжаешь на 1-2 дня в Москву и уезжаешь со спальником. Могут передать сюда - для самостоятельной установки.
ещё совет: выдвижные ящики - я себе не делал, дорогая это система выдвижная и жрет полезное пространство. НО! за счет выдвижного ящика ты имеешь возможность заполнить его полностью - каждый уголок. А если без выдвижных ящиков - то самые дальние уголки часто становятся плоходоступными и используются для хранение запчастей которые тебе 99% не понадобятся, но без них ни как...
#76 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 March 2013 - 13:46
Сделали в Одессе для моего товарища спальное место в ТЛК80. Отличительной особенностью от того, что предлагается, является возможность его полной разборки и сборки в течении 2 минут. При этом составные части укладываются в любое удобное Вам место автомобиля, а освободившееся пространство Вы используете так как Вам нужно в данный момент. Например. Выезжая к Гене в Карпаты я беру с собой 4 колеса ФБел160М. 2 кладу в багажное отделение, 2 на экспедиционник. По приезду к Геше одеваю Белки, и в багажнике за 2 минуты организовывается спальное место, на котором замечательно спят 3 здоровых ушатанных в хлам джипера. Тока храпят сцуко громко. Высота спалки позволяет большую часть шмурдяка складывать под ней. :-)
#77 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 March 2013 - 14:27
Приведем альтернативный вариант..
-200 доларов классная самораскладывающаяся палатка, причем высота палатки от метра, а не 60 сантиметров, как в спальнике машины. Зато палатку можно поставить за 3 метра от моря и наслаждатся волнами). Зато палатку можно отнести в место, куда на машине не заедишь
-150 долларов спальник теплый и очень удобный, для спальника в авто он тоже нужен. Сам купил спальник фирмы Алексика, он по комфорту лечше чем родная постель
-150 долларов надувной каримат двухспальный
-150 долларов обогрев палатки
Итого 500 долларов.
Какие плюсы спальника в машине? То что есть обогрев от двигателя? То что можно ехать с разложеным спальным местом..А еще?
А как вы будете его раскладывать в большой поездке? Когда багажник забит под завязку вещами? Всегда выбрасывать вещи с машины? Насколько удобно спать в 60 сантиметровом по высоте пространстве?
У Вас часто в экспедиции вещей так мало, что вы можете на всю машину разложить спальник?
-200 доларов классная самораскладывающаяся палатка, причем высота палатки от метра, а не 60 сантиметров, как в спальнике машины. Зато палатку можно поставить за 3 метра от моря и наслаждатся волнами). Зато палатку можно отнести в место, куда на машине не заедишь
-150 долларов спальник теплый и очень удобный, для спальника в авто он тоже нужен. Сам купил спальник фирмы Алексика, он по комфорту лечше чем родная постель
-150 долларов надувной каримат двухспальный
-150 долларов обогрев палатки
Итого 500 долларов.
Какие плюсы спальника в машине? То что есть обогрев от двигателя? То что можно ехать с разложеным спальным местом..А еще?
А как вы будете его раскладывать в большой поездке? Когда багажник забит под завязку вещами? Всегда выбрасывать вещи с машины? Насколько удобно спать в 60 сантиметровом по высоте пространстве?
У Вас часто в экспедиции вещей так мало, что вы можете на всю машину разложить спальник?
Сообщение отредактировал FOFA: 17 March 2013 - 14:29
- Pit Bull, faust, Хмурый и 2 другим это нравится
#78 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 March 2013 - 14:42
Вова, это в первую очередь органайзер, а во вторую - спальник. Я то же предпочитаю палатку, но иногда спальник все таки был лучше: плохая погода и т.д. - когда легче переползти назад, повыкидывать все вещи вперёд и спать... Ну и сушить палатку утром не надо потом (не изза того что промокла, а конденсат и т.д.
наличие спальника в машине не освобождает тебя от наличия палатки!
наличие спальника в машине не освобождает тебя от наличия палатки!
- Деда и AVIL это нравится
#79 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 March 2013 - 14:46
За 500 спишь на земле с ковриками и матрасиками. Но при этом у тебя в запасе есть разборная спалка. И пока другие под дождем раскладывают фельдиперцовые палатки, мокрые и грязные залезают в чудесные спальники, ты просто перебираешься в зад автомобиля. Проснувшись в сухой автомашине смотришь, как другие собирают под дождем или в другой сырости мокрые палатки, влажные мешки и т.д. Ну естественно предлагаешь свою помощь. К томуже, установленная разборная спалка в багажнике позволяет гораздо лучше распредилить шмурдяк по салону, так как спалка используется и как грузовая полка. По поводу 60 см. над головой это как сделаешь. А вообще то это игры доброй воли. Для себя выводы сделал :-)Приведем альтернативный вариант..
-200 доларов классная самораскладывающаяся палатка, причем высота палатки от метра, а не 60 сантиметров, как в спальнике машины. Зато палатку можно поставить за 3 метра от моря и наслаждатся волнами). Зато палатку можно отнести в место, куда на машине не заедишь
-150 долларов спальник теплый и очень удобный, для спальника в авто он тоже нужен. Сам купил спальник фирмы Алексика, он по комфорту лечше чем родная постель
-150 долларов надувной каримат двухспальный
-150 долларов обогрев палатки
Итого 500 долларов.
Какие плюсы спальника в машине? То что есть обогрев от двигателя? То что можно ехать с разложеным спальным местом..А еще?
А как вы будете его раскладывать в большой поездке? Когда багажник забит под завязку вещами? Всегда выбрасывать вещи с машины? Насколько удобно спать в 60 сантиметровом по высоте пространстве?
У Вас часто в экспедиции вещей так мало, что вы можете на всю машину разложить спальник?
- Важняк и vvv это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей