Сообщений в теме: 280

[Умница]

Буду делать неразборный, поскольку колеса в багажнике возить не собираюсь, а собираюсь возить шмурдяк и спать)))

Спасибо Костя!

А как же быть в случае, когда нужно получить доступ к полу багажника?
Ну... там эл.проводку провести, болты какие-то подкрутить... там много всякого.
Все же я советую сделать с возможностью демонтажа/монтажа.

[Важняк]

Неразборный будет ящик, который будет крепиться к полу на болты. Надо снять - открутил болты и вытащил ящик. Успеть бы,блин, к ЮА Трофи...

Сообщение отредактировал Важняк: 16 May 2013 - 23:26

[Деда]

Неразборный будет ящик, который будет крепиться к полу на болты. Надо снять - открутил болты и вытащил ящик. Успеть бы,блин, к ЮА Трофи...

Стандартное решение, проверенное многими джиперами. Простое и надежное. Но, к сожалению, создающее некоторые неудобства и ограничения. Например, куда девать снятый ящик? Если живешь в частном доме или имеешь большой, сухой гараж тогда ладно. А если нет? А про ограничения в перевозке шмурдяка и нужного оборудования при дальних поездках я говорил выше. А в целом решение правильное и нужное. Успехов!

[Jasper]

Как-то раньше мне эта тема на глаза не попалась...
Сразу же как взял Pajero Spot New о Ложе Бомжа задумался. Скиталец тогда еще на данную модель ничего не делал, так что пришлось соображать самому. В итоге имею органайзер (демонтируется за пять минут - открутить четыре гайки и вынуть) плюс складывающаяся и также легко демонтируемая часть (открутить пять гаек-барашков) позволяющая иметь спальное место.
Фото здесь http://Jasper.MoiFoto.ru/133208/

[Supron]

Моя ссылка

Интересная штука, я так понимаю, заводского исполнения.

Сообщение отредактировал Supron: 27 May 2013 - 21:59

[Деда]

Моя ссылка

Интересная штука, я так понимаю, заводского исполнения.

На мой взгляд, для экспедиционника, который ползает вне асфальта, эта красивая конструкция не подходит. Сугубо мое мнение.

[Crawler]

На мой взгляд, для экспедиционника, который ползает вне асфальта, эта красивая конструкция не подходит. Сугубо мое мнение.

любой органайзер или чумодан не подходит для экспедиционика.. слишком много полезного место остоётся без-полезным... ну разве что у кого есть квадратный спальник, или квдратный рюкзак..

а если очень хочется спать в машине и в холодную и дождевую погоду дышать свежым угарным газом то вот самый лучший варянт..

при этом не теряется не одного см полезного место в богажнике и не носим собой тону метала-фанеры-ламината-и т.д.

[Деда]

любой органайзер или чумодан не подходит для экспедиционика.. слишком много полезного место остоётся без-полезным... ну разве что у кого есть квадратный спальник, или квдратный рюкзак..

а если очень хочется спать в машине и в холодную и дождевую погоду дышать свежым угарным газом то вот самый лучший варянт..

при этом не теряется не одного см полезного место в богажнике и не носим собой тону метала-фанеры-ламината-и т.д.

Улыбнуло! Судя по фотке, весь шмурдяк на улице остался:-)
А что касается тонны металла, фанеры, ламината, то это очень спорное утверждение. Моя спалка весит около 35 кг, а может и меньше, не забирая при этом ни одного см. полезного места. Но опять таки, на вкус и цвет.....

[победа]

Привет Всем!
Требуются советы опытных путешественников,по ОПТИМАЛЬНОМУ обустройству внутреннего пространства данного автомобиля,предназначенного для ближних (Украина) и дальних экспедиций.Лебедка,динамические стропы,корозащитки и т.д.есть.
Рассчитывается на 2-4 путешественников.Не хочется утяжелять авто,должно быть только самое необходимое.
Авто пока в стадии перестройки трансмиссии,и будет выглядеть снаружи вот так.
Заранее спасибо за конструктив.

[werwolf]

Привет Всем!
Требуются советы опытных путешественников,по ОПТИМАЛЬНОМУ обустройству внутреннего пространства данного автомобиля,предназначенного для ближних (Украина) и дальних экспедиций.Лебедка,динамические стропы,корозащитки и т.д.есть.
Рассчитывается на 2-4 путешественников.Не хочется утяжелять авто,должно быть только самое необходимое.
Авто пока в стадии перестройки трансмиссии,и будет выглядеть снаружи вот так.
Заранее спасибо за конструктив.

Это тете нужно лезть на караванеровские сайты. Там они часто делают из бусов кемперы, соответственно кучу вариантов есть, с кухнями, туалетами, душами, и т.д.

[Larik]

Или вот пример переделки буса с увеличением полезной площади на стоянке:

[победа]

Это тете нужно лезть на караванеровские сайты. Там они часто делают из бусов кемперы, соответственно кучу вариантов есть, с кухнями, туалетами, душами, и т.д.

Смотрел,но не греет гламурная чистота и вылизанность каждого сантиметра в угоду комфорта...те бусы тяжелы...
и потом как с грязной мордой лица и другими частями тела запрыгивать в такой авто?

[werwolf]

Смотрел,но не греет гламурная чистота и вылизанность каждого сантиметра в угоду комфорта...те бусы тяжелы...
и потом как с грязной мордой лица и другими частями тела запрыгивать в такой авто?

Блин! Да суть вопроса не в гламуре и грязных башмаках! Там есть варианты компоновки салона, подходы к утеплению, обогреву и вентиля, что я считаю достаточно важным. Ну и вопрос водоснабжения тоже будет не лишним.

А если не хочешь комфорт - так зачем вообще спрашивал? Бросил спальник на дно грузового отсека, или на шмурдяк сваленный там "как получится" - и спи на этом всем, тоже "как получится"...

[победа]

Блин! Да суть вопроса не в гламуре и грязных башмаках! Там есть варианты компоновки салона, подходы к утеплению, обогреву и вентиля, что я считаю достаточно важным. Ну и вопрос водоснабжения тоже будет не лишним.

А если не хочешь комфорт - так зачем вообще спрашивал? Бросил спальник на дно грузового отсека, или на шмурдяк сваленный там "как получится" - и спи на этом всем, тоже "как получится"...

Александр,повторюсь,хотелось бы знать ,что действительно необходимо в трофи-экспедиционике,здесь и спрашиваю совета,и после высказанных мнений выбрать оптимальные опции,для будущего салона,как раз потом и пригодятся некоторые прибамбасы с сайтов про Караван-сараи )))
...при постройке спортивных трофи авто много раз наступал на грабли (как и многие),не хочется обновлять шишки,при постройке авто другого не знакомого мне формата,как построить спорт-авто для ТР-1-2-3,информации валом, а за такие мало.

[werwolf]

Александр,повторюсь,хотелось бы знать ,что действительно необходимо в трофи-экспедиционике,здесь и спрашиваю совета,и после высказанных мнений выбрать оптимальные опции,для будущего салона,как раз потом и пригодятся некоторые прибамбасы с сайтов про Караван-сараи )))
...

В том то и дело! В трофи-экспедиции нужно полный набор такелажа, все запасные жидкости которые есть в авто, и набор расходников, типа колодок, подшипников, помпы, генератора, и т.д. А вот по комфорту, это без всяких подсказок и советов - решаешь сам, и добавляешь (обрастаешь шмурдяком) с каждой экспедицией, что-то приживется, а что-то и нет. Кому то хватает спальника и каримата, а кому то подавай нормальный матрац, обогрев холодной ночью, нормальный кухонный блок с холодильником, ну и душ с теплой водой лишним не будет. Вот от желания что-то иметь в путешествии и зависит, что у тебя будет в бусе: столик с нарами, аля "плацкартний вагон забацаного поїзда", и гора рюкзаков вперемешку с блоками водки. Или кухня с плитой и холодильником, обогрев с вентиляцией, диваны трансформеры, шкафы для ружей и одежды, туалет с душем, нормальная теплоизоляция с освещением, и т.д.

[победа]

В том то и дело! В трофи-экспедиции нужно полный набор такелажа, все запасные жидкости которые есть в авто, и набор расходников, типа колодок, подшипников, помпы, генератора, и т.д. А вот по комфорту, это без всяких подсказок и советов - решаешь сам, и добавляешь (обрастаешь шмурдяком) с каждой экспедицией, что-то приживется, а что-то и нет. Кому то хватает спальника и каримата, а кому то подавай нормальный матрац, обогрев холодной ночью, нормальный кухонный блок с холодильником, ну и душ с теплой водой лишним не будет. Вот от желания что-то иметь в путешествии и зависит, что у тебя будет в бусе: столик с нарами, аля "плацкартний вагон забацаного поїзда", и гора рюкзаков вперемешку с блоками водки. Или кухня с плитой и холодильником, обогрев с вентиляцией, диваны трансформеры, шкафы для ружей и одежды, туалет с душем, нормальная теплоизоляция с освещением, и т.д.

Спасибо,благами цивилизации не избалованы,но перламутровые "пуговицы" местами пришьем ).

[Crawler]

Привет Всем!
Требуются советы опытных путешественников,по ОПТИМАЛЬНОМУ обустройству внутреннего пространства данного автомобиля,предназначенного для ближних (Украина) и дальних экспедиций.Лебедка,динамические стропы,корозащитки и т.д.есть.
Рассчитывается на 2-4 путешественников.Не хочется утяжелять авто,должно быть только самое необходимое.
Авто пока в стадии перестройки трансмиссии,и будет выглядеть снаружи вот так.
Заранее спасибо за конструктив.

вот посмотрите этот сайт и форум.. есть тоже много интересного, может что-та и пригодиться
Expeditionportal

[победа]

вот посмотрите этот сайт и форум.. есть тоже много интересного, может что-та и пригодиться
Expeditionportal

Спасибо!
То,что надо.

[COOLER]

Сашенька! Ну ты просто молодчина! Скольким мужикам еще можешь фору дать! Превосходный спальник! Я тебе аплодирую!!!
Из всего опубликованного лично мне понравились больше всего спальники Янки, Шпиона, Саши, и Серго.
Получились именно Спальники - ОРГАНАЙЗЕРЫ, 2 в одном. Вот такими вот и займемся... пока в нашем Эпицентре нет ламинированной фанеры, как появится, сразу сделаю нарезку и начну ваять потихоньку. Буду делать неразборный, поскольку колеса в багажнике возить не собираюсь, а собираюсь возить шмурдяк и спать)))

Костя привет! Фанера эта называется ФСФ(ламинированая водостойкая),фирма с хорошими ценами называеться "Стайлинг" находится на ул.Новоконстантиновской 4а тел.4287115,4922580.И есть еще в Горенке фирма "Транс-Лок" телефон не знаю.По поводу сборки на винтах,все получится -только нужно крепится через шайбы,а эта фанера на самом деле очень крепкая я с ней работаю уже 10 лет. Самое главное покупай фанеру Ровенскую,или Российскую но не в коем случае не Израильскую.Если шо спрашивай я много знаю по этому делу.

[Ironman]

какой там нахрен силовик - на пистолете клеймо "ММГ", что значит "массо-габаритный макет". Т.е., не пистолет, а кусок железа и 730 грамм понтов.

Только сейчас заметил этот коммент Конечно макет, кто боевой мастеру оставит? После предварительных работ подгонка происходила с реальным.

Ваня, согласен... Основной вопрос загруженость во время экспедиции..Количество разных вещей в эспедиции. Если немного вещей, то удобно ездить с разложеным спальником и по необходимости сразу ложится спать

Прошло немного времени и Фофа... Минимальный бюджет, простота установки...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•