Сообщений в теме: 626

[Ironman]

Также ТУТ вы можете глянуть на наши работы в салоне внедорожника


ORM-MOTORS

067 4010471

067 4407385

[Счастливчик]

Полностью поддержу темку по двум причинам:
Во-первых, интересно на глянуть на творения (только хотелось бы чуть описания, что сделано, установлен оригинал или самодельное изделие, характеристики и граничные возможности использования).
Во-вторых, а что мастерская ОРМ умеет? Не каждый знает, кто-то пользуется слухами, и в конце-концов, сейчас эра Интернета! Даёшь искусство в массы!

PS. Скромными людьми всегда восхищаются, если их вообще замечают...

[Ironman]

только хотелось бы чуть описания, что сделано, установлен оригинал или самодельное изделие, характеристики и граничные возможности использования
PS. Скромными людьми всегда восхищаются, если их вообще замечают...

TLC 78:
- передний бампер АРБ (переделывался под "широкомордую");
- задний бампер Каймар;
- передняя лебедка Варн 9500;
- задняя лебедка Варн 9500, съемная, на варновском подрамнике;
- соленоиды прерывания "+" передней и задней лебедок;
- пороги силовые + защиты крыльев;
- электростеклоподъемники;
- электролюк;
- полная шумоизоляция с особым акцентом на дополнительную теплоизоляцию;
- полная замена аудиосистемы;
и еще много приятных для владельца мелочей...

Додж Дюранго:
- силовой бампер ORM-Studio;
- лебедка ComeUp 9000;
- защита - "лыжа", сталь (от бампера до коробки);
- подвеска Tough Dog;
- оптика Hella.

Уаз Патриот:
- лебедка ComeUp 9000 интегрированная в штатный бампер;
- блок управления лебедкой установлен под капотом, розетка на бампере;
- полная шумоизоляция;
- полная замена аудиосистемы;
- электростеклоподъемники (передние и задние, с блоком упр. на водит. двери);
- подогрев ВСЕХ! сидений;
- диски, резина... вобщем - "комфортный охотник".
И вот еще немного наших фото:

[ORMstudio]

Mitsubishi Pajero:

- передний бампер АРБ
- шноркель
- передняя лебедка Варн
- дюралевая защита 8мм
- оптика Hella Luminator

[JaguaR]

Деф хорош, это наверное недавнее фото???

[VOIN]

Деф хорош, это наверное недавнее фото???

Да фото недавнее, orm_studio мне перед Арктикой построили, внутри много чего установлено, начиная от усиленной трансмиссии. Вот перечень, но не весь...
На борту стоят две 100% блокировки. Подвеска усиленная, длиноходная, лифт 2" Добинсон, уловители пружин 6". Везде стоит полиуретан/Австралия. Обе рулевые тяги усиленые. Деф максимально устойчив при больших кренах, по периметру кузов защищен от деревьев. Свесов нет. Усиленная тюнинг трансмиссия Эшкрофт/Англия(полуоси, шрусы, гл.пары, редукторы) Клиренс 34 см. Прямоток. Фулл гидроизоляция для преодоления бродов, шноркель Mонтек/Англия, усиленные диски 9х15"USA Кеминз. Шины Богер 35/14.5R15, стоят Таирлок СТАУН USA. На борту компрес/cтанция для накачки шин, радиостанция President, облегченный силовой бампер 23 кг, облегч. силовой каркас безопасности-он же багажник, силовые подножки-Слайдеры - защита от камней и деревьев. Лебедка Комап 9.5 - трос кевлар, тросоукладчик-клюз. Кузов/рама стандарт, автомобиль нигде не резан, не варен, боди не стоит. Переход с ТР3 на ТР2 простой сменой ширины шины.
Позже установлена еще лебеда, какркас безопасности внутренний, сзади органайзер с кучей ящиков

Вот фото не с туризма, а с Гонки Арктик-Трофи

[uwarow]

Да фото недавнее, orm_studio мне перед Арктикой построили, внутри много чего установлено, начиная от усиленной трансмиссии. Вот перечень, но не весь...

Вот фото не с туризма, а с Гонки Арктик-Трофи

Да красивая техника! А я вот как раз задумался о бамперочке.

Сообщение отредактировал livarow: 06 October 2010 - 21:28

[Ironman]

Да красивая техника! А я вот как раз задумался о бамперочке.

Бамперочке переднем или заднем?

Прикрепленные изображения

• 

[green]

Интересненько, скажите у Дефа арки подрезаны?

[ORMstudio]

Интересненько, скажите у Дефа арки подрезаны?

нет

[Ironman]

Лестница

Прикрепленные изображения

• 

[VOIN]

Интересненько, скажите у Дефа арки подрезаны?

Деф уникален тем, что он заранее подготовлен к тюнингу по типу полуфабриката. Арки резать не надо - просто сними арочные разширители. Для шноркеля уже прорезана дырка в левом и правом крыле! Без лифта в базе становятся 34" колеса, артикуляция одна из лучших. Оптимальная развесовка, малый вес в совокупности с большим крутящим моментом.

[Flat]

Деф уникален тем, что он заранее подготовлен к тюнингу по типу полуфабриката. Арки резать не надо - просто сними арочные разширители. Для шноркеля уже прорезана дырка в левом и правом крыле! Без лифта в базе становятся 34" колеса, артикуляция одна из лучших. Оптимальная развесовка, малый вес в совокупности с большим крутящим моментом.

+1! И шноркель, внутри уже все проведено, ставится только наружная часть.

[Ironman]

Вот еще "веселая" машинка:

- силовой бампер ORM-Studio;
- лебедка, синтетический трос, клюз;
- рабочий свет Hella на бампере;
- защита;
- резина 215/75/15

Прикрепленные изображения

• 

[Tranzit]

Вот еще "веселая" машинка:

- силовой бампер ORM-Studio;
- лебедка, синтетический трос, клюз;
- рабочий свет Hella на бампере;
- защита;
- резина 215/75/15

Ух ты! Расскажите, на Транзит 97-го, задний привод такой прибамбас, как силовой бампер + лебедка ставится?

[Ironman]

Ух ты! Расскажите, на Транзит 97-го, задний привод такой прибамбас, как силовой бампер + лебедка ставится?

А что может помешать?

[Tranzit]

А что может помешать?

Я не знаю....Привод не имеет значения? Или тубина с кулером? Нужен второй аккамулятор? Место под него есть.

[Ironman]

TLC 76:
- установка задней лебедки;
- фаркоп под квадрат.

Прикрепленные изображения

• 

[kotlow]

Фаркоп же съемный?

[Ironman]

Фаркоп же съемный?

конечно