Сообщений в теме: 283

[Sandro]

Хороший репортаж, завези в клуб.

Валера, ДАВАЙ ФОТКИ!!!!

[Delfin]

Большущее спасибо ОРГАМ!!!!!
ТР1 был что надо, вот только 33 както вродь не от туда, без лебедок не суйся!
Спасибо тем кто нам помого и пожалуйста кому мы помогли!

И в очередной раз Черкащани показали что ездить мы можем!

[Hakim]

... Спачибо Баркасу, Энтони, Топору и ребятам с Харькова за помощь!!! Вместе мы сила!!!

Толя, ты наверно ошибся,- на гелике был я, Топор, вроде, не участвовал в трофи. Чай варили в 3 часа ночи на 27-й, помнишь? И "веселая" 24 точка...

Ну а теперь, собсно, впечатления:
Учитывая, что это был мой дебют в таком трофи, как и штурмана впрочем, занять первые места варианта небыло... Задача была проверить надежность техники и ее поведение на различных участках местности. По мере прохождения маршрута было приобретено много навыков, сделано кучу ошибок, которые в дальнейшем старались не повторять. Много нового узнал о работе с навигатором, такелажем и пр. жыперскими девайсами. К примеру, ранее никогда не подтягивался к точке на уклонах около 75%, адреналин аж прет... Впервые пришлось ломиться по лесам и болотам ночью,- впечатления совсем другие в отличие от светлого времени суток. Подсознание и инстинкт самосохранения как то не хотели понимать куда его "гонит" хозяин. Как бы всередине сидят два голоса и друг другу противоречат... Конечно, в первый раз участие в суточном трофи оказалось сложно для новичка, но тот опыт который приобрел, заставил пересмотреть многие взгляды на "стиль жизни 4х4". В следуюший раз надо больше внимания уделить поготовке матчасти автомобиля. Пропавшая зарядка АКБ, порез мада, течь бензонасоса(или бака), глюк с освещением приборки сделали свое темное дело и, пришлось закончить гонку часа в 4 утра.
Отдельным креативом позже напишу о бобрах... Сцуко, страшные и подлые твари!
Ну и конечно, большой решпект оргам за такой формат мероприятия, особенно Берлу и Айронмену за проявленую смекалку в расстановке точек. Вспоминали "лихим незлым словом" на большинстве точек.
ЗЫ. В воскресенье заставил себя сходить в банку, после каждого захода просто вырубало.. Состояние сейчас, как с большого бодуна, хотя спиртного и не вжывал.

[Толя]

[quote name='Hakim' date='19 апреля 2010 - 14:18' timestamp='1271675903' post='253483']
Толя, ты наверно ошибся,- на гелике был я, Топор, вроде, не участвовал в трофи. Чай варили в 3 часа ночи на 27-й, помнишь? И "веселая" 24 точка...

Да точно!! извини ошибся!!! Еще раз благодарность от нашего экипажа вашему!!!

[MoonDay]

а про четвёртую я что-то не понял, или их тоже две было, как 2*6, 2*14 и т.п.

да, 4х тоже две было - одна простая, а вторая

[mamont]

Хороший репортаж, завези в клуб.

безусловно. и фото и видео-исходники - все будет в клубе. а видео получилось хорошее) сейчас монтирую короткий сюжет. для новостей.

[BCat]

Дякую організаторам, дякую учасникам за відпочинок, за компанію, за те що виручали і допомагали на точках Сандро, Морзе, Ніо, брату на Л200 який витягнув на 12 точці і екіпаж номер 32 (якщо не помиляюсь) нажаль в ході не познайомились тому імен не напишу. І окрема подяка екіпажу нашому, штурманам Ірині та Антону за те що витримали і не здались!!!

Кого не згадав - не ображайтесь, надто багато подій було, міг і призабути.

Санек эту фотку я так понимаю кто чего сломал...в раздел

Экипажу эльки просто респект и уважуха:) не ну я видел, как они быстро ездят, но чтоб вот так на глисере...:))

Заповедник отдельная песня:))))))))))))

Ботаник срочно переименовать, после этого трофи ботанов не осталось, а те что и были отсеились:)))))

.....

Дякую хлопці, їзда справді бистра (на Самарських це дало 6 хвилин переваги над лідерами, ну звісно і не тільки це...). :) А елька в розділі хто що зламав може потрапити лише частково.... Всього дві поломки (не враховуючи вилитівших всіх датчиках моста переднього, блокировки і т.п.) одна - це витягував Сандро (йому окремо тисну руку за допомогу) і не проконтролювали що стропа змістилась (зауваження більше для штурманів) на середину "силової труби" (Ельководи зрозуміють), як результат труба дугою номер живе тепер в салоні :)
Друга і основна - це обладнання не пригодне для такого спорту (шнур для білизни, будівельні шакли .....), скільки за це говориться і всеодно хтось цим нехтує, як результат (і вважаю щасливий) вмятина на крилі і зеркало яке зрізало шаклом як ніж в масло..... Народ - це є перш завсе чиєсь (або ваше) життя і здоровя, в кращому випадку гнутий метал чи просто розбите скло - давайте ставитись до цього серйозніше і самому думати чим користуєшся а не чекати що на техкомі може не помітять (їм теж роботи достатньо). Тому будьте уважніші один до одного тоді можливо і розділ про поломки закриється!!! :)

...появилась новая фраза "да иди ты, на 33 точку..." Спасибо за мероприятие!

В оригіналі говорилось "да пішов ти на 33 через 7" (с) :)

[БобР]

Просто интересно? А эт во сколько вы там были первыми? и почему после вас там было не чего делать?

Может еслиб не мой кардан то и вам показалось что "ТАМ ДЕЛАТЬ НЕ ЧЕГО"!
Женя, огромное спасибо тебе, Графине и Димитросу что вышащили на берег!

[Sandro]

И тебе, Юрик, спасибо и за помощь, и за науку!!! Димка (штурман) еще долго вспоминал как ты нас всех уделал ))) ... в хорошем смысле слова.
Ну а за трубу прости ... сам я не мог контролировать процесс ... ибо был практически замурован в Жорике )))

Надеюсь еще не раз встретимся!!!

[Zhe]

Может еслиб не мой кардан то и вам показалось что "ТАМ ДЕЛАТЬ НЕ ЧЕГО"!
Женя, огромное спасибо тебе, Графине и Димитросу что вышащили на берег!

Так всегда пожалста
Жду фото

[БобР]

Так всегда пожалста
Жду фото

У меня их пару, к вечеру скину!

[MORZE]

Соревнование подготовлено на пятёрку!

Я бы дал 5+...
Действительно молодцы!!! Вспоминал оргов не один раз "незлим тихим словом".
На порядок выше чем Дебри. Соревнования, где надо думать головой, а не колесами... Воды мало, а жести много. ИМХО.
концу гонки немного привык к Богерам. Так что на доезд к точкам тратилось минимум времени и часто без лебедки а штурман шел впереди машины с тросом и корозащиткой и улыбка на его счастливом лице светила как маяк... Лебедиться замахались...
Спасибо Шосу, Нио, Баркасу за компанию и дельные советы. Часто с ними пересекались на трассе. Трофи получилось еще то...
С каждым разом соревнования ОРМ все лучше и лучше. Плаке все выше подымается. Молодцы!!!
П.С. Интересно, а чего ждать от Гаплыка?

[BCat]

И тебе, Юрик, спасибо и за помощь, и за науку!!! Димка (штурман) еще долго вспоминал как ты нас всех уделал ))) ... в хорошем смысле слова.
Ну а за трубу прости ... сам я не мог контролировать процесс ... ибо был практически замурован в Жорике )))

Надеюсь еще не раз встретимся!!!

Сашка, труба на совісті штурманів - це їх робота дивитись навколо!!! :)

Обовязково зустрінемось, лише бачу настав час всежтаки ставити обвіс з лебідкою, а то вже просто "на задньому приводі" не обїздиш весь маршрут!!

[MoonDay]

Дякую організаторам, дякую учасникам за відпочинок, за компанію, за те що виручали і допомагали на точках Сандро, Морзе, Ніо, брату на Л200 який витягнув на 12 точці і екіпаж номер 32 (якщо не помиляюсь) нажаль в ході не познайомились тому імен не напишу. І окрема подяка екіпажу нашому, штурманам Ірині та Антону за те що витримали і не здались!!!

В оригіналі говорилось "да пішов ти на 33 через 7" (с) :)

да, как-то мы раззнакомится не подумали когда блок для 4й точки пользовали :)

[Штюрман]

Вот готова ведомость победителей:

Прикрепленные файлы

•  Ведомость победителей Ботаник Трофи2010.doc   65.5К   370 Количество загрузок:

[Veet]

Вот готова ведомость победителей:

я смотрю ТР-3 своего лидера не меняет
Леха! Стабильность - признак мастерства!

Поздравляю всех победителей и призеров! Судя по отзывам и фото - жесть была!

[Grim]

Наконец то добрался до компьютера, вчера сил не было ничего сделать, сегодня даже ездил с полным багажником вещей, канистр, грязных заброд и т.д., но прицеп все таки отстигнул))) После ботаника ехал домой с главней задачей НЕ СПАТЬ! потому накупил всякой жевателной ерунды, жевал, разговаривал с приемником и пел песни сам себе всю дорогу

Спасибо большое оргам и судьям за такое незабываемое трофи. Организация как по мне в этот раз была просто отличной, все быстро, четко и понятно. А результаты посчитать так быстро чего стоило, у нас вон у одних по 67 точек, можно представить сколько их у судей..
Огромное спасибо Берлу и Айронмену за услышанные просьбы по поводу трассы для квадро, в этот раз не было альпинизма, но вот болот, причем разных болот хватало с головой. Потому трасса была менее опасной, но очень интересной. Натолкались, налебедились, наездились, наматюкались....
Спасибо джиперам за предложения помощи, за то что светили фонариком когда мы подымали квадры лебедками на деревья, за то что пропускали на трассе.
В лагере уже окончательно потух после 24 часов nonstop на квадре, до сих пор еще не отошел, крепатура по всему телу...
Вообщем еще раз огромное спасибо за отличные выходные. Выкладывайте фото, а то у нас только взятие точек...

[Drapp]

ТР1 был что надо, вот только 33 както вродь не от туда, без лебедок не суйся!
Спасибо тем кто нам помого и пожалуйста кому мы помогли!

И Вам большое спасибо!

[soe]

Вот готова ведомость победителей:

оперативно!

Всем победителям искренние поздравления!!!

[Autozver]

Вот готова ведомость победителей:

А можно и остальных так чтобы провести работу над ошибками.