Сообщений в теме: 6

[COOLER]

Поставил пружины как показано на сайтах и мне кажется машина не стала мягче,минус увидел в том что машинка поднялась и уменьшился ход амортизатора,хотя аморты стоят Газ 53 с длинным ходом. Может стоит убрать все под коренные рессоры и оставить три коренные плюс не много удлинить серьги ? Подсоветуйте !!!!

[NiO]

Поставил пружины как показано на сайтах и мне кажется машина не стала мягче,минус увидел в том что машинка поднялась и уменьшился ход амортизатора,хотя аморты стоят Газ 53 с длинным ходом. Может стоит убрать все под коренные рессоры и оставить три коренные плюс не много удлинить серьги ? Подсоветуйте !!!!

В общих чертах подход следующий:
Верхняя площадка выносится вверх как минимум на на величину равную = толщина витка * кол-во витков + 5 см. Т.е. на размер сжатой пружины +5см. Тогда ход моста вверх будет полноценным.

Толщина витка пружины для УАЗа должна быть в пределах 10-12 мм иначе пружина будет слишком жёсткой.

Длина пружины выбирается исходя из желаемой высоты и состояния рессор. Тут уже дело опыта и экспериментов. В принципе пружина должна держать машину при почти разжатой рессоре.

Не забываем что если рессоры давно не перебирались , то из-за грязи и ржавчины между листами, они просто не дадут нормальных ходов при любом раскладе.

Вот выложил в свой фотоальбом как выглядит комби подвеска.

http://io.ua/17330062p

http://nio.io.ua/album426122_0

[COOLER]

Олег,большое спасибо!!! Я уже все проэкспереминтировал и все получилось! Сейчас появилась одна йдейка по подвеске если получится расскажу!!!! Надеюсь на встречу на Кордоне!

[Сава]

Олег,большое спасибо!!! Я уже все проэкспереминтировал и все получилось! Сейчас появилась одна йдейка по подвеске если получится расскажу!!!! Надеюсь на встречу на Кордоне!

Так в чем секрет?

[andrukiy]

а мне ещё интересно материал из которого всё это делаеться, и что за пружины стоят на фотках на 469-м. а ещё круче было бы размеры креплений для пружин.

[Сава]

а мне ещё интересно материал из которого всё это делаеться, и что за пружины стоят на фотках на 469-м. а ещё круче было бы размеры креплений для пружин.

Пружины-ВАЗ классика (подрезаются до требуемой высоты).Материал-3-4мм сталь(точнее скажет NIO)

[AL-X8]

2 NiO
а в чем (применительно к бездорожью) фишка пружин в дополнение к рессорам?

если мягкость хода, то я не заметил, что уаз жесткий
если пробой, так это значит, что рессоры пора посмотреть

да, с пружинами можно добиться большого хода, но тогда рессоры надо убрать и менять подвеску на рычажную

наверное, я что-то пропустил...