Сообщений в теме: 173

[Лобзик]

Ах,красота какая!
Олег,удачи желаю и неисякаемой энергии!

[NiO]

Сергею (Доктор Ёжик) спасибо за совместный выезд на тест драйв в пятницу.

Всем кто был на покатухе в субботу спасибо за приятную компанию.

Предварительно, после тестов , по машине такие выводы.
Геометрическая проходимость - нет слов, просто на расслабоне едет по любому рельефу.

Кстати ради интереса проехали триальный круг на покатухе. Ехали особо не выкладываясь, потому как к машине ещё не привык.Результат получился 3 мин.04 сек. По итогам одного заезда вроде были на 2-м месте.Хотя машина не приспособлена для спринтерских заездов.

По тестам в болоте и т.п. субстанциях - явно не хватает блокировок и колёс побольше. Ехали на 35-м Симексе, давление 0,3 Атм.
Плющились колёса слабо.
Из общих технических вопросов есть проблемы с охлаждением двигателя, надо дорабатывать электрику( не подключены большинство потребителей), ну и двери не помешают

[Hakim]

По моему субъективному мнению, движка не хватало совсем чуть чуть,- когда из канала выезжал, там где ДЭФ зарылся. А если 38" поставишь? Еще труднее будет...

[NiO]

По моему субъективному мнению, движка не хватало совсем чуть чуть,- когда из канала выезжал, там где ДЭФ зарылся. А если 38" поставишь? Еще труднее будет...

Это я ещё на родной раздатке ехал(пониженная 1,9). В загашнике лежит РК с понижением 2,6. Т.е получим прирост крутящего момента на 30%.
Вот тогда можно смело увеличивать размер колёс.

[Zelenyy]

видел на подготовленной трассе - шел как по асфальту - бомба - все вокруг только цокали языками

[iiiiaaaa]

Тестовый выезд Т-34 "Котлета по Киевски"
http://rutube.ru/tra...8fd7c59ec0ceaa6
Видео от мистера Advokat_79 из славного города Чернигова

[Storm]

Это я ещё на родной раздатке ехал(пониженная 1,9). В загашнике лежит РК с понижением 2,6. Т.е получим прирост крутящего момента на 30%.
Вот тогда можно смело увеличивать размер колёс.

"..о сколько нам ошибок трудных
готовит просвещенье дух
и опыт сын ошибок трудных
и гений парадокса друг.."
Эт я о том,что Олег,всё очень классно у тебя получается,хоть и долго!!!!!!

[Важняк]

Да... двухлитрового движка явно не хватает... но и так - бомба! Олег! Поздравляю!

[NiO]

Да... двухлитрового движка явно не хватает... но и так - бомба! Олег! Поздравляю!

Спокойно, движка пока хватает. Вопрос был колбаситься подольше дабы спровоцировать перегрев и испытать надёжность всех узлов при длительной работе в "нестандартной" ситуации.
При подьёме почти на вертикаль двигатель колёса нормально крути , только они уже теряют зацепление с грунтом.
А на видео всё как то проще смотрится, в реальности там болото и рельеф пожирнее будет.

[Важняк]

Но, надо сказать, зачетно все выглядит!

[NiO]

"..о сколько нам ошибок трудных
готовит просвещенье дух
и опыт сын ошибок трудных
и гений парадокса друг.."
Эт я о том,что Олег,всё очень классно у тебя получается,хоть и долго!!!!!!

За товремя пока делалась Т-34, было подготовлено около 10-12 других машин , как говорится чтобы наполнить семейный бюджет.
Ну и мои малышки-двойняшки щас добавили хлопот.
А вообще " Шо швидко робиться - то ......" Ну вы знаете.

[Nemec]

Олег, котлета получилась просто бомба, респект!

[шампань]

Да, машинка пулучилась класс! Ніо молодець! Ех, а я тимчасово призупинив постройку свого прото на незавісімій підвістці всих коліс. Броня пока заберає весь вільний час, да і гроші теж.

[Storm]

За товремя пока делалась Т-34, было подготовлено около 10-12 других машин , как говорится чтобы наполнить семейный бюджет.
Ну и мои малышки-двойняшки щас добавили хлопот.
А вообще " Шо швидко робиться - то ......" Ну вы знаете.

По поводу времени постройти,так это не упрёк,это таки сожеление.."красота рождается в муках".А малышам очень большой и пламенный привет!!

[scirocco]

Милують порекрасні звіси, артикуляція, кліренс та компонування. Якщо не секрет яка кінцева вага проекту?

Судячи з побаченого, нові колеса і блокування диференціалів зроблять цей танк непереможним.

А щодо решти роботи - просто браво!

Сообщение отредактировал scirocco: 16 April 2011 - 13:11

[NiO]

Пару фотографий с первого "боевого крещения" нашего танчика.








В целом машина едет везде хорошо , но есть таки над чем поработать.
Надо бы нарастить ей лошадок и увеличить передаточные числа РК, поставить блокировки, пневмосистему и т.п.. В общем есть идеи - будем воплощать.
К сожалению на второй день утром подвело сцепление(заклинил выжимной подшипник) и пришлось намного раньше , без сцепления финишировать.
В результате дебюта - второе место в ТР-3.
В целом первый тест на проходимость и живучесть в болотно -водяной среде машина прошла нормально.

[yurchic]

Млодчага Олежка! А процес доработки вечен.

[NiO]

Спасибо Юрчик. Работаем и совершенствуем
Танк- он особого отношения требует

[Лобзик]

Олег!Мои поздравления с дебютом.Видео -супер!Уачи и успехов желаю от чистого сердца.

[Odissey]

Эх, не было твоего Т34 на Барсуке... Мог бы уехать с еще одной лебедкой...