Не сохранилась к сожалению, давно это было.
p.s. чтоб попробовать, ты попроси на денёк у кого-нибудь прицеп и покатайся для начала по городу, хотя нет, тут всё сразу понятно будет... лучше съезди с обычным пустым прицепом на какую лайт-покатушку, думаю опыт будет бесценным.
в том то и дело, что
прицеп должен быть не обычный, а
внедорожный, т.е. предназначенный/адаптированный для этого. А вот как его сделать таким- и есть задача этой темы. Собственно от сюда и вопрос по подвеске возник, однозначного ответа так и не услышал, одни предположения. Прицеп могу взять на покататься, Степок, с независимой подвеской, НО! Колёса там от запора, дышло короткое, сцепное стандартное, колея узкая.... Результаты заезда будут весьма далеки от правды.
Кстати, если будут стоять (а другого варианта нет) ступицы от ЛР, то есть возможность организовать полноценные гидравлические тормоза, которые будут подключаться к заднему контуру. ГТЦ у меня не родной, его конструкция позволяет это сделать.