Сообщений в теме: 138

[Вахо]

Какой огнетушитель у вас в машине?

КАКОВА ЕМКОСТЬ? ПОРОШКОВЫЙ ИЛИ УГЛЕКИСЛОТНЫЙ?
И ВООБЩЕ..давайте поговорим об этом...
каждый из нас хотя бы раз в жизни наблюдал,как горит машина..
и каждый из нас думал-"ну нет..со мной такого произойти не может"..

[mykola]

А еще идея: провести на покатухе тест огнетушителей. Взять несколько разных типов и объемов. Зажечь пару покрышек и тушить.
Я такое по телеку видел, но как говорится лучше один рах попробовать, чем 100 раз увидеть. Я думаю, буде достаточно желающих портатить 100 грн на лишний огнетушитель, чтобы потренироваться :doctor:

[White-Dragon]

Мое мнение:

огнетушитель УЖЕ горящую машину не потушит, как и горящую покрышку. И предназначен он для первых признаков типа: где-то там чего-то начало тлеть. Но обычно тлеть начинает под капотом и при его открытии вспыхивает.

Предлагаю сменить тему: Причины возгорания и их профилактика.

И вот про это поговорить...

[Вахо]

mykola сказал(а) 20.1.2010, 10:38:

А еще идея: провести на покатухе тест огнетушителей. Взять несколько разных типов и объемов. Зажечь пару покрышек и тушить.
Я такое по телеку видел, но как говорится лучше один рах попробовать, чем 100 раз увидеть. Я думаю, буде достаточно желающих портатить 100 грн на лишний огнетушитель, чтобы потренироваться :doctor:

ТЕСТ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ 1

ТЕСТ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ 2

[Вахо]

White-Dragon сказал(а) 20.1.2010, 10:49:

Мое мнение:

огнетушитель УЖЕ горящую машину не потушит, как и горящую покрышку. И предназначен он для первых признаков типа: где-то там чего-то начало тлеть. Но обычно тлеть начинает под капотом и при его открытии вспыхивает.

Предлагаю сменить тему: Причины возгорания и их профилактика.

И вот про это поговорить...

Причин может быть великое множество..
от бестолковости владельца авто..до разгильдяйства мастеров СТО которые чего-то там забыли докрутить хомутик на бензо шланге..

как по мне,если тлеть только начинает..то при рабочем/нормальном огнетушителе...и умении им пользоваться плюс к этому всему сноровка в снятии провода с клеммы плюсовой..это залог успеха..

[Eduardo]

Вот быстро снять клемму с акб как раз обычно и не удается, ведь она затянута болтиком (иначе проблемы с контактом, пуском и т.п.) и требуется и время и ключик на его ослабление...
Мне приходилось видеть воспламенение проводки из-за кз. Там буквально водитель едва сам успевает выскочить и за 5-10 секунд уже все пылает ясным пламенем. Тут уже огнетушитель не помогает, не говоря про то, что его просто в руки взять не успевают.
Кроме того при горении проводки все провода раскаляются и вызывают ожоги если пытаться голыми руками клемму сдергивать. Буквально - надо брать топор и рубить! и очень быстро, иначе в считанные секунду коротит и воспламеняется от нагрева буквально вся проводка в самых потаенных местах. А уж вони ядовитой от горящих пвх проводов...
Либо, что правильнее, ставить размыкатель массы.

[Alexios]

у меня именно такой, как на картинках - двухлитровый.

[Vrubel]

White-Dragon сказал(а) 20.1.2010, 9:49:

Мое мнение:

огнетушитель УЖЕ горящую машину не потушит, как и горящую покрышку.

Неправильное мнение!
Чтож им зарание брызгать!
Насамом деле тушит и покрышку и тряпку в бензине, естественно в начале возгорания и при правильном использовании. Но не когда бак загорелся. Пока масло в двигателе не загорелось можно тушить от мочи - до огнетушителя. Сам тушил свою машину, Волгу тоже кстати - водой! З ведра воды и 2 1,5л пластиковые бутылки. Хорошо там раньше ни пластика не было и обесшумки... ни антикора.

[Vrubel]

Eduardo сказал(а) 20.1.2010, 11:34:

Вот быстро снять клемму с акб как раз обычно и не удается, ведь она затянута болтиком (иначе проблемы с контактом, пуском и т.п.) и требуется и время и ключик на его ослабление...
Мне приходилось видеть воспламенение проводки из-за кз. Там буквально водитель едва сам успевает выскочить и за 5-10 секунд уже все пылает ясным пламенем. Тут уже огнетушитель не помогает, не говоря про то, что его просто в руки взять не успевают.
Кроме того при горении проводки все провода раскаляются и вызывают ожоги если пытаться голыми руками клемму сдергивать. Буквально - надо брать топор и рубить! и очень быстро, иначе в считанные секунду коротит и воспламеняется от нагрева буквально вся проводка в самых потаенных местах. А уж вони ядовитой от горящих пвх проводов...
Либо, что правильнее, ставить размыкатель массы.

У меня вспыхнула машина, от того что открутился болтик на давление масла, если кто знает на 2410 ставиль в акурат под карбюратором, я я на шашлыки бензин сливал, а патрубок одеть забыл, запустился на том что в карбюраторе было, проработало секунд 20, потом как пыхнет у меня капот открылся, а рот еще больше, хорошо в 2х метрах от озера, тушили водой. Бензин выгорел, проводка тоже, но вода не дала краске загорется, через 30 минут мы уехали, заменив высоковольтные провода.

[romeo]

почитал тесты...
получается лучше всего углекислотные...
только вот правильный вопрос задали, а как раскаленный двигатель отнесется к такому охлаждению?

[Eduardo]

Vrubel сказал(а) 20.1.2010, 12:21:

У меня вспыхнула машина, от того что открутился болтик на давление масла, если кто знает на 2410 ставиль в акурат под карбюратором, я я на шашлыки бензин сливал, а патрубок одеть забыл, запустился на том что в карбюраторе было, проработало секунд 20, потом как пыхнет у меня капот открылся, а рот еще больше, хорошо в 2х метрах от озера, тушили водой. Бензин выгорел, проводка тоже, но вода не дала краске загорется, через 30 минут мы уехали, заменив высоковольтные провода.

Вот у меня, когда в СА служил, был очень похожий случай. Толи карбюратор на 24-ке чистил толи еще чего, шланг от бензонанасоса к карбюратору не прикручен был, а наживлен. Короче копаюсь перед боксами уже все почти типа даже на место вернул, а тут комбат (ух и злобный был, даже мы, "таксисты", как нас называли, его побаивались!) прируливает на 2107 и кричит а ну нах... ... ... убирай мне тут срочно и все такое. Я ему - да одну минутку я прикручу, а этот поц еще громче орать и сам типа садится за руль машину отгонять. В общем, заводит (ну чикался изрядно ведь пока бензин накачал в поплавковую камеру), сдает назад пару метров и под капотом вдруг бумс, он слегка подпрыгивает и вырывается пламя, горит, движек глохнет... ну кое как потушили т.к. бенза много натечь не успело и саму машину с лужицы бенза руками оттолкали, но проводка под капотом погорела и вздулась чуток краска на капоте...
Военные авто - огнетушителей нет. В общем, с соседнего склада прапор пока пенный огнетушитель принес, то тушить особо и нечего было. Мы похлопали телогрейками, а бензин сам догорел...


У самого в машине порошковое чудо не очень большого размера. В гараже припас один углекислотник малогабаритный на всяк случай. Но с собой его возить - великоват он.


Что касается отношения двигателя к резкому охлаждению, то тут в общем выбирать не приходится. когда начинает машина гореть и знаешь, что в баке не один десяток литров топлива то тут и думать некогда - все решают секунды!
А вообще мало там углекислоты, чтобы глобально охладить весь движек и нанести ему вред.

[Vrubel]

romeo сказал(а) 20.1.2010, 12:50:

только вот правильный вопрос задали, а как раскаленный двигатель отнесется к такому охлаждению?

Да-да, очень смешно :doctor:

[Арсен]

Тема очень интересная.
Ехал как-то на рыбалку , из топливного насоса вылетел патрубок , залило пол двигателя и днище авто,повезло что не
загорелось .

[Djynk]

В гараже стоит 4 разных огнетушителя. А в машине нет ни одного. Во первых мне его возить негде, по багажнику летать будет а в салоне некуда всунуть, разве что литровый а от него толку нет. Ну у меня и дизель который не вспыхивает как бенз.

[Petr]

Довелось в жизни поработать в пожарной охране. Ну и машинки тушил тоже. Все огнетушители, традиционно находящиеся в багажние способны погасить только в самом начале возгорания, то есть предотвратить. Если машина загорелась, то минимум два огнетушителя порошковых, объёмом в 10 кг каждый способны сбить пламя с машины. И то, для того, чтоб дать время отделению "развернуть" ГПС-600, то есть приступить к тушению пеной. Так шо не заморачивайтесь - тот, что способен помочь слишком большой для постоянного катания в машине. Иногда лучше даже работает простой кусок брезента. Его и хранить просто и применяется во многих случаях - хоть под колесо положить, хоть на капоте постелить...

[Nemec]

Наличие огнетушителя в машине, считаю правильным. В прошлом году, наблюдал, как на Пыже 405, горело переднее колесо. Чего оно горело не знаю. Но хозяин выбежал из авто и порошковым огнетушителем исправил дело. Если горит проводка, думаю тоже можно помочь. Но если топливная, руки в ноги и звонок пожарникам.
По поводу расположения сего чуда в салоне, скажу: В Л200 он расположен под передней частью пассажирского сидения и не мешает и достать легко.

[Rolik]

Огнетушитель должен быть чем больше- тем лучше!!! Тушил три машины, счет 2:1 в пользу спасенных! Первую спасенную я,в итоге заливал огнетушителем и фантой (2л.) + оболонской (2л.) еле погасили! Так, что удачи! И помните, народная мудрость гласит: "Машина горит только первые тридцать секунд, а остальное время просто догорает!"

[Vitas]

У моего сотрудника при открытом капоте вспыхнул бензин в карбюраторе. Потушили порошковым огнетушителем легко и быстро, но потом очищали/отмывали моторный отсек целый день...
М.б. целесообразно пользоваться углекислотным огнетушителем? Если да, то где они беруться? На авторынке только порошковые...

[Вован]

И я горел, да еще где, на парковке перед 5-м подъемником Буковели, слева-справа тысячи машин, а в моей при прогреве начали гореть высоковольтные провода, благо был порошковый свежеприобретенный, он ввесь и был выстрелен за 2-3 сек, беда миновала.
Люди, возите с собой огнетушители, их стоимость - копейки по сравнению с машинами, а иногда и с жизнями!

[Nemec]

vitas сказал(а) 20.1.2010, 22:18:

Если да, то где они беруться? На авторынке только порошковые...

В Эпицентре, какие хочешь.