Сообщений в теме: 165

[Vitas]

Оказывается, и такие девайсы тоже есть... :)
http://www.ais.com.ua/car_det/?id=221

В него без проблемм можно впихнуть начинку прицепа-дачи.
Жить будет комфортно, а вот как с ездой?... :)

[Rolik]

В Ирпене паренек одному мужику делал именно такой мерен как на фото. Полный привод, двигатель не помню какой. Но кузов у него- вогон железнодорожный!!! Узнаю, отпишусь чем то строительство закончилось.

[Tolstyak]

Rolik: Буду признателен.

А что значит Вагон железнодорожный? - внутри так сделано? - я тоже задумывался по поводу второго яруса полок для ночлега.

[САА]

У моего товарища был когдато мерс 209 кажись, эвакуатор америкосовского типа(сзади лапы подъемные под переднии колеса) так он сразу был в полном приводе, спереди независимая, а сзади неразрезноя спарка стояла, правда кабина была тока 3 х местная но на автомате.

[Mamacholli]

При постороении 4х4 на базе заднеприводного буса ты столкешняся с массой проблем "научить" его передвигаться по дорогам со скоростью больше 50 км\час. Поэтому намного практичнее за основу брать раму с навесным 4х4 и на него ставить кузов от буса. В России на раму ТЛК80 ставили кузов от ЧевиВан.

[faw]

Как для базовой постройки можешь обратить внимание на Фольцваген транспортер там была полноприводная версия, вот на ней можно попробывать отстроиться

[Йети]

а я вот как-то видел Спринтер на полном приводе, в одной из частных клиник трудится, но вот в какой не помню....

Сообщение отредактировал Йети: 08 January 2010 - 13:23

[Grim]

Если ты про лифтованый спринтер скорой помощи на гудричах, то он заднеприводный.

Я бы посмотрел транспортер,каравеллу мультиван т4 полноприводный (syncro момоему) У них очень много разных модификаций

[Emil]

Tolstyak сказал(а) 5.1.2010, 17:52:

Вот загорелся идеей создать машину выходного дня для выездов на рыбалку и на природу. И хотел что бы это было похоже на «дом на колесах» или что то в этом духе.

такой автомобиль уже существует серийно и очень давно
поищи в нете VW Т4 Westfalia (с откидной крышей, полкой на втором этаже для сна, выдвижным тентом, кухней и т.д.)
VW T4 PanAmerika (даже на Лепсе можно глянуть в салоне вживую)
я уже не говорю про простой полноприводный VW Т4 Syncro

[Grim]

Emil, ПанАмерика помоему только новый Т5

[Fern]

А почему не ГАЗ66 или не УАЗ-батон?

Fern, мы не в детском саду, ребусы разгадывать!

Сообщение отредактировал Зундер: 09 January 2010 - 00:45

[Swamper]

Потому, что лучший экспидиционник это Крузер 78 или 80 или 105 :)

Сообщение отредактировал Зундер: 09 January 2010 - 00:45

[Vitas]

Рылся в нете, читал про кемперы.
Вот что нашел:
"Но для тех, кто все же хочет иметь собственную передвижную жилплощадь, обратитесь в компанию «Купава» (дочернее предприятие минского МАЗ «Купава»). Они могут собрать дом на колесах при условии, что вы предоставите им шасси. Это будет и быстрее, и дешевле."
(http://drugasmuga.co.../voyag/127.html)

[Rolik]

В базе есть такой мерен 4Х4!!! Нах Газ 66? Не пишите всякий флуд!!! Вы еще москвич и волгу полноприводную притулите!

[Спитфайер]

Tolstyak , мне кажется поставить "буссовский" кузов на раму и трасмисию внедорожника , и правильней и проще и экономичней чем городить огород наоборот :wacko: только обрати внимание при выборе кузова, как он ляжет на раму , конечно без "болгарского" тюнинга , сварки, и напильника не обойтись ни как.
Хотя ИМХО , длинного джипа , палатки , пары кариматов, спальников и т.д. прекрасно заменят джипо-бус , но...... безумству храбрых поем мы песни :smoke: так что дерзай ! удачи в проэкте! :smoke:

[Tolstyak]

1. Не могу понять по какой причине не смогу разогнать Бусик больше 50 км? Вне бездора машина будет заднеприводная.

2. Транспортер Синхро тоже вариант, но Мерседес больше по душе. Я пока не могу представить как поднять безрамную машину или я ошибаюсь?

3. Спринтеры есть полноприводные, выпускают где то с 2000 года на них цена в Германии около 13000 евро, что получится в Украине даже и не знаю. Для меня пока дорого на данном этапе.

 Sprinter.JPG   18.44К   127 Количество загрузок:

4. ГАЗ, ПАЗ, УАЗ = не то… (коротко)

[Rom]

Я вот тоже чита ветку, мое мнение что надо брать готовую основу на базе джипа и желательно боль мень целую. Дополнить ее экспедиционом оборудованием а городить огород со строительством из чего придется,это будет дорого и долго как в СССР когдато.

[ROMAN Y60]

Как вариант готового решения IVECO DAILY 4x4
В "+" это: подключаемый полный привод, полноценая раздатка, жесткая блокировка заднего дифа, рама, достаточно мощный двигатель;
в "-" где брать з/ч ?
У "них" машин популярен во всяких службах типа полиции, спасателей, пожарников и т.д.

[Mamacholli]

Tolstyak сказал(а) 11.1.2010, 10:02:

1. Не могу понять по какой причине не смогу разогнать Бусик больше 50 км? Вне бездора машина будет заднеприводная.

Потому, что столкнешнся с проблемой кастора независимо будиш делать рессорную или пружинную подвеску, т.к. все это бдит приваривариваться к неродной раме, исключение будит если трансмиссия с родной рамой.

[Rolik]

Rolik сказал(а) 7.1.2010, 8:33:

В Ирпене паренек одному мужику делал именно такой мерен как на фото. Полный привод, двигатель не помню какой. Но кузов у него- вогон железнодорожный!!! Узнаю, отпишусь чем то строительство закончилось.

Значит так. Бус военная таблетка (мед помощь) Полный привод в базе. Авто строилось под себя- экспедиционник. Тапочки 35". Лифта нет, поднят серьгами. И "приподняи" раздатку на 7см, дабы об камни не бился. Сейчас машина находится на перетяжке салона. Фото агрегата нет...
Вот такие пироги!