Сообщений в теме: 130

[Swamper]

Было бы желание найти, а то сам себя в чём-то убеждаешь.

Чем не устраивает короткая 70-ка с 1GRFE?

 

А по подробней  Уже есть такие ?

P.S. ( Новые не считаются!)

[imperator]

Машина нужна для оффроуда в горах и не только, колеса 37-39 дюйма!
Думал за Патрол коротыш но там нет мотора нормального !!!
Тойота 70-ка это уже корч да ещё и без мотора который потянет нормальные колеса в горах!
Ещё смотрю в сторону Jeep Wrangler...
TLC105 слишком тяжёлый для моих целей...
Что касается FJ, при переходе на мосты теряем немного в управляемости на асфальте, я тут больше минусов не вижу.
Плюсы для меня: надежные и очень крепкие мосты на всех блокировках с установкой 37-39 колес, куче тюнинга на эти мосты

61й же есть древний с 4.5, а поновее 4.8 ? Древние на авториа посмотреть можно, а свежачок - наверно только под доки с эмиратов года так -07-10 привезти можно.

По сравнению с установкой амеромостов не больно дорого выйдет разница доки+арабокоротыш.

[Kashin]

61й же есть древний с 4.5, а поновее 4.8 ? Древние на авториа посмотреть можно, а свежачок - наверно только под доки с эмиратов года так -07-10 привезти можно.

По сравнению с установкой амеромостов не больно дорого выйдет разница доки+арабокоротыш.

Только коротких найти маловероятно да еще и с бензинкой.

[baron]

Тюнинг конечно на очень большого любителя такой переделки Тойоты ФЖей в ТЛК80.

Так на порядок проще и дешевле поставить на короткий Патрол хороший мотор

Может поможете ссылкой на обяву кто короткого Патрола продаёт ???
Я на этом форуме даже обяву дал, что куплью короткий Патрол Y61, почему-то не находится такая машина ))

[Rulse]

Может поможете ссылкой на обяву кто короткого Патрола продаёт ???
Я на этом форуме даже обяву дал, что куплью короткий Патрол Y61, почему-то не находится такая машина ))

61 коротышей практично нет в продаже, такие машины тяжело купить, но потом и совсем непросто продать, только у нас они могут ценится некоторыми. Как то сам был озабочен таким поиском, искал Мицу 3 или Патро61 и убедился в тщетности, правда нашел одного Патрола но он по докам был сильно мутный. 

[Swed]

Был как то не так давно в Испании, Португалии, та там коротышей очень много любых марок, а вот с длинными наоборот их нет, не популярны у ни, получается

[Diactive]

Тоже был культурный шок когда увидел 150й короткий прадо

[imperator]

Тоже был культурный шок когда увидел 150й короткий прадо

Уверены что не 120й? В линейке вроде теперь базы 2350мм нет. Как и у конкурента Паджеро Вагон4 с 2014 года где то.

Сообщение отредактировал imperator: 28 May 2016 - 01:01

[Pantelei]

Уверены что не 120й? В линейке вроде теперь базы 2350мм нет. Как и у конкурента Паджеро Вагон4 с 2014 года где то.

все есть...

[южанин]

Был как то не так давно в Испании, Португалии, та там коротышей очень много любых марок, а вот с длинными наоборот их нет, не популярны у ни, получается

Сейчас нахожусь в Испании - таки да, коротышей валом- патрули 61, мицыки, прадики в том числе и 150 Прадик. Только изредка встречаются длинные...

Сообщение отредактировал южанин: 28 May 2016 - 20:34

[Никар]

Тоже думаю что еще позитивного может быть от такой грандиозной переделки, во всяком случае денег это затянет немеряно а выгоды пшик. За эти деньги можно свободно купить брутальный короткий Патрол или 70 ку и бить ее по болотом. А ФЖей это высокотехнологичная машина для более утонченных задачь. Напомню что это мое личное мнение и я не претендую на истину в последней инстанции

Согласен с этой точкой зрения, после такой переделки ФЖ потеряет свои уникальные возможности, присущие только этой модели, а стоимость этого проекта как раз затянет на стоимость другого мостового джипа типа Патрол, Тлк70