Сообщений в теме: 121

[kostya]

кто чтото знает о renault daster в журнале авторевю пишут что у него проходимость на уровне chevrolet niva, а всалоне и на асфальте он комфортней. как на самом деле?

[maXOR]

'kostya' сказал(а) 11 Фев 2011 - 09:33:

кто чтото знает о renault daster в журнале авторевю пишут что у него проходимость на уровне chevrolet niva, а всалоне и на асфальте он комфортней. как на самом деле?

Ну ровнять их в плане внедорожности думаю, все же не стоит. У Дастера, в отличие от Шнивы, нету раздатки, понижайки, блокировки межосевого дифференциала. Не для говнолина в общем машинка, а для комфортных прогулок по лесам.

[Panas]

к сожелению не имел щастья сидеть в этой машине, но по логике вряд ли он может иметь серьёзные внедорожные качества. ИМХО то что я видел про него в журналах и ТВ очень ВАНЯЕТ PR`ом...

надо хорошенько отТЕСТдравить его перед принятием решения - за одно и поделишся впечатлениями!
может пригласить их PR`щиков на покатуху?

[Топор]

Я думаю что непроходимость у него (дустера) на два порядка выше чем у нивы.

[Tico]

Вот собственно брошюра об этом авто. maXOR, Блокировка межосевого дифференциала (электромагнитная муфта) присутствует, а в остальном согласен, макферсон по кругу, нескучная с виду, классический кроссовер. На улицах встречаются все чаще, хотелось бы послушать отзывы реальных владельцев, есть такие ??? Топор,

[Odissey]

'kostya' сказал(а) 11 Фев 2011 - 09:33:

кто чтото знает о renault daster в журнале авторевю пишут что у него проходимость на уровне chevrolet niva, а всалоне и на асфальте он комфортней. как на самом деле?

Ну что тут поделать - для рекламы все способы хороши. Особенно троллинг на профильном сайте.

[Зундер]

Nissan X-trail и Qashqai предки дустера.

[Топор]

'Зундер' сказал(а) 11 Фев 2011 - 20:23:

Nissan X-trail и Qashqai предки дустера.

Хе-хе это ещё те внедорожники)))) Покорители неизведанных земель))
Какашкай - думали жене брать. Тщательно исследовав сей автомобиль твёрдо отказался даже его название читать!
Не знаю, но что то мне говорит о том, что французская кухня на японской плите таки как-то сказывается на пищеварении конечного потребителя.

[Broker]

Видел в Европе, но только под брендом DACIA. А вообще смотря для чего надо? Если для города + выезд на рыбалку, в лес то думаю будет комфортней Нивы.
Для жесткого 4*4 конечно

[Odissey]

'Зундер' сказал(а) 11 Фев 2011 - 20:23:

Nissan X-trail и Qashqai предки дустера.

Поэтому сюда и снес тему (приятно иметь дело с проницательным человеком)

[Tico]

'Зундер' сказал(а) 11 Фев 2011 - 20:23:

Nissan X-trail и Qashqai предки дустера.

Это утверждение, или все таки вопрос ?
Odissey, так а связь Nissan и Renault ? как по мне дастер это потомок аро/дачии, и пост начинался там хотя модератор всегда прав :)

[NiO]

'Tico' сказал(а) 11 Фев 2011 - 22:28:

Это утверждение, или все таки вопрос ?
Odissey, так а связь Nissan и Renault ? как по мне дастер это потомок аро/дачии, и пост начинался там хотя модератор всегда прав :)

Всё правильно, учите матчасть.
Aro & Dachia тут абсолютно ни при чём.
А вообще кроссоверы выдавать за внедорожники типичный PR-ход.
Простой ответ - не покупайте то что не соответствует назначению и не будете разочарованы.

[mukola]

Рено Дастер 1,5 дсі експлуатую пів року. Їзджу і в лісі і в горах. Де можна обїхати засади - обїзджаю. А так де треба там проїзджаю. Повний привід - авто або Lock- підключені всі чотори колеса. Lock відключається автоматичо при швидкості більше 80 км/год. При включеному повному приводі і на першій передіча більше ніж 6 км/год не їде, ні вгору ні на спуск і в колії себе добре почуває. Тільки банка заднього глушника всюди чіпає( сама нижня точка).А ,взагалі, вистачає переднього приводу. Салон - Рено Логан.

Прикрепленные файлы

•  Зображення0483.jpg   25.69К   239 Количество загрузок:
•  Зображення0282.jpg   128.05К   283 Количество загрузок:
•  Зображення0409.jpg   47.07К   215 Количество загрузок:

[mamont]

сегодня общался на сто газовом с владельцем. ему очень нравится.

багажник не плох, (особенно в сравнении с нивой), привод - передний, либо автомат (задние подключаются при необходимости) либо лок - типа межосевой блокировки - отключается на скорости (по его словам) выше 60, не рекомендован на асфальте.

передач - 6, первая используется вместо пониженной - обычно трогается со второй.

база - 2,6 метра, комфортна тна трассе, свесы достаточно короткие.

дизель, расход - от 5 литров. очень тихий. переднее кресло понравилось - удобная спинка. для офф-роада не годится, а вот для туризма без фанатизма - выше крыши.

Сообщение отредактировал mamont: 12 February 2011 - 16:43

[Istrebitel]

'Tico' сказал(а) 11 Фев 2011 - 22:28:

Это утверждение, или все таки вопрос ?
Odissey, так а и связь Renault Nissan ? как по мне дастер это потомок аро/дачии, и пост начинался там хотя модератор всегда прав :)

Связь Renault Nissan...

[Odissey]

Да нормальная жестянка за разумные деньги. К тому же полноприводная. Только к оффроуду имеет отношение весьма натянутое.

А первый пост является дешевой и адресной рекламой. Точно так же заявлялся этот агрегат на участие в АТЛ-Трофи 2010. Попиарились и фсё.

[faw]

'mamont' сказал(а) 12 Фев 2011 - 14:43:

сегодня общался на сто газовом с владельцем. ему очень нравится.

багажник не плох, (особенно в сравнении с нивой), привод - передний, либо автомат (задние подключаются при необходимости) либо лок - типа межосевой блокировки - отключается на скорости (по его словам) выше 60, не рекомендован на асфальте.

передач - 6, первая используется вместо пониженной - обычно трогается со второй.

база - 2,6 метра, комфортна тна трассе, свесы достаточно короткие.

дизель, расход - от 5 литров. очень тихий. переднее кресло понравилось - удобная спинка. для офф-роада не годится, а вот для туризма без фанатизма - выше крыши.

После того как ты уехал поехали мы всей нашей компанией (в том числе и владелец сего папелаца Паша покупаться на Днепр вот там собственно и заодно потягались мой УАЗ Патриот и Пашин Дастер машинка ничего как для выезда на отдых на природу, дизелек он и в Африке дизелек, довольно не плохо себя показал, но как по мне всеже машина больше городская с небольшим пикниковым уклоном, хотя и произвела лучшее впечетление чем тушкан.

Что касается Кашкая, как по мне грустная машина,как говорится хлипковатая, на прошлой неделе было не большое ДТП собственно и ДТП не назовешь притерлись................ у меня на двух дверях следы от его краски, у Кашкая бампер (угол) фара, накладка............ вобщем когда он отехал посмотрев на его повреждения подумал , ну все бочины у меня нет. А две недели назад друг на Омеге не разминулся с этим чудом автопрома последствия критические были тоже только у Кашкая.

[Топор]

'Istrebitel' сказал(а) 12 Фев 2011 - 15:55:

Связь Renault Nissan...

Конечно когда закадровые комментарии дают иногда надо думать что говорить.... 5.5 тысяч крутящего момента...

[Barkas]

'Топор' сказал(а) 13 Фев 2011 - 00:04:

Конечно когда закадровые комментарии дают иногда надо думать что говорить.... 5.5 тысяч крутящего момента...

Это возможно, но только при 360 Ньютон/оборотов.:)
Кстати, характеристики этого спортивного автомобиля здесь

[werwolf]

А не кто под этот "супер внедорожник" не заглядывал? Хотя не обязательно, многое даже видно когда просто за ним движешься. Ни кого не смущает задние рычаги, внушительной длинны и толщиной в палец!? Ну, от формульного болида это ожидать вполне логично, но даже у пузотерок потолще будет (на Лачетти так точно, есть с чем сравнить). Так вот мне кажется, что эти трубочки не выдержат обычное соприкосновение с грунтом, я молчу про камни, пеньки и т.д., что обычно встречается вне асфальта...

Сразу вспоминается такой диалог:
- Чем отличается внедорожник от полноприводного авто?
- Тем что после рейда внедорожник возвращается в гараж, а полноприводное авто на сервис.

... так вот дастер до сервиса может не доехать.


Как резюме, очередное веяние моды - универсал с возможностью подключения второй оси. И не более того.