Сообщений в теме: 45

[Saso]

patriot сказал(а) 28.10.2009, 22:12:

это все хорошо, но в итоге вранглер как автомобиль он какой хорош или не очень какие у него проблемные места, что можно ожидать от б\у авто?

Как по мне, странный немного вопрос. На вкус и цвет все фломастеры разные. Кому-то он хорош, а кому нет. Жесткий, козлит, за городом быстро не поедешь, за рулем устаешь, 4-х литровый много жрет, 2,5 литровый не едет, места мало. Но для тех, кому он нравится, все вышесказанное - роли не играет. От любого б/у авто нужно ждать сюрпризов.

[Odissey]

Банкир сказал(а) 28.10.2009, 12:25:

Многие помнят Белорусов из Гомеля которые приезжали на АТЛ 07 и АТЛ 08, которые в ТР1 брали 1-е места.
Так вот у них был Вранглер кабрик с мотором 4.0 и на механике. Стояли все блокировки и они на 31-х колесиках ехали очень хорошо. Причем он говорили что на нем они и в ралли и в трофи катаються :)

Kazbek сказал(а) 28.10.2009, 14:02:

Если мне не изменяет память, то Белорусы на Горганах 08 порвали полуось в первый день соревнования.

А на третий день АТЛ-08 вышли без сцепления, и, кажется, подбитой раздаткой ... И это на легкой машине на 31-ых Боггерах.

[Топор]

У Пиночета такой гибрид сделали. Симптичный вышел. С мотором 2.5. Трахались с пришиванием морды долго только а в остальном очень хорошо получилось.

[VOIN]

Saso сказал(а) 28.10.2009, 22:25:

Как по мне, странный немного вопрос. На вкус и цвет все фломастеры разные. Кому-то он хорош, а кому нет. Жесткий, козлит, за городом быстро не поедешь, за рулем устаешь, 4-х литровый много жрет, 2,5 литровый не едет, места мало. Но для тех, кому он нравится, все вышесказанное - роли не играет. От любого б/у авто нужно ждать сюрпризов.

Все правильно, еще и добавь - маленький, а тяжелый блин, как камешек! Зато, какая машина - культовая! За рулем едешь и у тебя неповторимые ощущения управления настоящей машиной, на которой в кино всю жизнь ездят...

Odissey сказал(а) 28.10.2009, 22:52:

А на третий день АТЛ-08 вышли без сцепления, и, кажется, подбитой раздаткой ... И это на легкой машине на 31-ых Боггерах.

Так он у них облегчен был как! Все лишнее выбросили на гонку, вплоть до зад сидух, кабины тоже нет - ему бы колеса по ширше и по больше, цены б небыло, да полуося не выдержат. Они ребята опытные, битые, знают его болячки до винтика.

[podvodnik]

При соответствующем желании и возможностях и из говна сделать пулю и наооборот ,не проблема. Все эти переделки ведь не от хорошей жизни , согласны? В ралли -рейдах в категории спорт учавствует УАЗо-ПАТРУЛЬ очень даже не плохо. Правда от УАЗа только морда и документы,а дальше как не крути - патруль. И не думаю что такое решение было бюджетным.Просто под конкретную ситуацию и дисциплину был выбран такой путь.Если бы такое решение вопроса было удобным и не затратным сколько бы уже по улицам каталось гибридов с УАЗом.
Однако УАЗ - таки самец. :lol:

[Топор]

Дык чего тут говорить? У УАЗа номер на кузове вот и весь сказ, собственно как и на газоне 69-ом вот и лепится всё что прилепляется. Так что это чистый антураж документальный для отмазки и не от хорошей жизни.

[Vovk]

podvodnik сказал(а) 28.10.2009, 22:19:

Всего. Остальное феншуй и самоубеждение.

Подводник поднял перископ и ждет пламенного выступления сторонника американского автопрома :war:

Как по мне, Рэнлер, как машинка, довольно двойственные эмоции вызывает: это стиль жизни и имидж владельца, как мотоцикл Харли - но уж никак не самый идеальный вариант под жесткое котлетирование, в первую очередь, учитывая стоимость самого девайса, в которой имиджевой части процентов 50. Так что криков с моей стороны не будет, звыняйте ;)

[podvodnik]

Вовсе не так Вовка.Ничего обидного про этот автомобиль я не говорю. Про самоубеждение - это касается любого б,у авто.
Так что "не переоценивайте влияние личности в истории" :rolleyes:

[VOIN]

Vovk сказал(а) 29.10.2009, 12:40:

Подводник поднял перископ и ждет пламенного выступления сторонника американского автопрома :war:

Как по мне, Рэнлер, как машинка, довольно двойственные эмоции вызывает: это стиль жизни и имидж владельца, как мотоцикл Харли - но уж никак не самый идеальный вариант под жесткое котлетирование, в первую очередь, учитывая стоимость самого девайса, в которой имиджевой части процентов 50. Так что криков с моей стороны не будет, звыняйте ;)

Да Володя, не ожидал от горячего поклонника америкосовых авто услышать такой сдержанный комент. Хотя насчет двойственного восприятия - что-то в этом есть! Но машина то культовая и стильная, тут уж на пальцах одной руки посчитать соперников и то останутся.

[Vovk]

Други мои, тут дело в том, что - не хочу никого обидеть - но тема мне звучит как: "Есть Роллс Ройс, немного бу, бегает резвенько, страусинная кожа на сиденьях целая. Есть доки на таврию. Может морду от нее к ройсу приколхозить? Кстати, кто-то из ройсов, в смысле, роллсов, ГАЗ24 универсал делал? Оно ездить будет?"

Как по мне, подход просто принципиально не правильный... :rolleyes:

[Dimitros]

Для котлетирования может лучше Самурай взять ;) ? Там рама полегше, чем в любом Вранглере, раздатка правильно китуется, кузов гнилой полюбому будет - что какраз очень удобно при котлетировании, скинул кузов, наварил каркас да обшил его стеклопластиком/алюминием/бризентом/...., и мосты можно от чего угодно подкинуть,а можно и родные усилить и без проблем гонять на 35" богерах. А главное тюних очень хорошего качества стоит в разы дешевле чем на все остальные 4х4, может окромя УАЗа. Причем тут легиндарность к котлетам :rolleyes:

Дана 44, к свединью достаточно популярный вариант для замены Самовских мостов в штатах, но далеко не самый безпроблемный даже под легким Самураем. Исключение составляют Даны44 выпущеные до 78-го года (или 76-го), но за ними там охота целая, дефицыт.

Если офф, сорри :good:

[patriot]

объясню еще раз. курил газ 69 поспешил, выбрасывать жалко, не логично, уже половину разобрал. Просто сейчас ищу наиболее подходящие варианты для пределывания некоторых частей от него, чтоб у него хотя бы был общий облик, чтоб как нибудь соответствовать документам. Маши на б.н полный. Просто сам вспорол гарячку теперь ищу адекватные варианты и обращаюсь к вамкак более продвинутым в этом вопросе.

Но все таки не понимаю и хотел бы узнать вранглер что эта за машина, потому как американцев не довелось пользовать, только наши и японцев, по ним мнение уже давно свое сложил.
Есть ряд вопросов и чтобы было понятние как из мультика 48 попугаев, только столько Уазов в ренглере.
например какие крепче мосты, разговор идет о стандартных мостах без дороботок. просто надо для себя определиться, нужно будет ли менять после покупки ренглеровские на уазовские. потом раздатка и коробка крепкие или нет. Двигло 4.0 это хорошо а 2,5 какое оно.

а также цены на запчасти и наличие их на рынке

[patriot]

речь не идет о котлетировании, котлету могу и сейчас построить не вижу смысла, бюджета не хватит потянуть котлету, слишком высоко задрана планка. может когда бои бюджетов закончатся тогда можно будет и что нибудь придумать, пока нет.

[Stasevich]

тогда тебе имеет смысл брать не рэнг целиком, а кирпич без доков (2000-2500 у.е. не растамож), по агрегатам (мосты, коробки, раздатки они идентичны).
мосты дана 35 - слабоваты, больше 33" на них цеплять не стоит, дана 44 - получше (кстати на форд эксплорер ставились и на кучу доджей)
раздатки на свое усмотрение выбирай, а мотор 2,5 откровенно вялый, хотя если не ездил никогда на рэнге с 4,0 - нормально, но не пуляет :)
коробку лучше взять AW4 неубиваемый автомат (кстати ее более современная модификация ставится до сих пор на тоеты и лексусы)
вот собственно и все.
если напишешь чего на выходе получить хочется, думаю советов тебе поболее дадут,
ну и джип библию читай :)

[patriot]

то что мне и нужно а где его найти? Одесса или киев?

[Вася Федотов]

Прочитал и подумал что в америку переехали. Какие 44 даны? А вопрос какой выбрать вранглер с 44 или 35 мостом и брать только 4,0 с автоматом - щасс. Фиг вам не в той стране живем. Никакой не выбрать, если хочется то какой подвернется. А про мосты вообще смешно - вот 44 как грязи. Да ренгов в Украине на 44 мостах - раз и уже обчёлся , а не то что выбрать.
Мой совет patriot если бюджет ограничен даже на котлету из 69 газа то на JEEP не смотри ценники несопоставимы.Тут бюджет от 15000$ только на запчасти с работой не считая машины.

Сообщение отредактировал Вася Федотов: 30 October 2009 - 10:11

[Stasevich]

Вася Федотов сказал(а) 30.10.2009, 10:10:

Прочитал и подумал что в америку переехали. Какие 44 даны? А вопрос какой выбрать вранглер с 44 или 35 мостом и брать только 4,0 с автоматом - щасс. Фиг вам не в той стране живем. Никакой не выбрать, если хочется то какой подвернется. А про мосты вообще смешно - вот 44 как грязи. Да ренгов в Украине на 44 мостах - раз и уже обчёлся , а не то что выбрать.
Мой совет patriot если бюджет ограничен даже на котлету из 69 газа то на JEEP не смотри ценники несопоставимы.Тут бюджет от 15000$ только на запчасти с работой не считая машины.

patriot - это уаз или жып?
а я человеку чуток выше написал уже, что можно взять кирпич (чирок), и агрегаты от него применить.
дана 44 например на разборках по американцам присутствуют нормально, просто надо искать не от рэнга.

Цитата

то что мне и нужно а где его найти? Одесса или киев?

посмотри тут, и обратись к автору темы.
прошу админов принять не за рекламу
продают чирки
спрашивай что по жыпам интересно, подскажу чего знаю.

[Вася Федотов]

Stasevich сказал(а) 30.10.2009, 16:10:

patriot - это уаз или жып?

patriot это тот кто вопрос задал - человек и газ69

[Stasevich]

Вася Федотов сказал(а) 30.10.2009, 17:31:

patriot это тот кто вопрос задал - человек и газ69

ааа, я тупанул :)
просто в контексте так прочитал :)

[patriot]

Stasevich сказал(а) 30.10.2009, 18:47:

ааа, я тупанул :)
просто в контексте так прочитал :)

хорошо а где написано на 44 мостах что они 44, и ставятся ли блокировки с завода в этих мостах?