Для внедорожной езды диск меньшего диаметра лучше, он позволяет одеть резину с более высоким профилем и повысить "энергоемкость" подвески за счет большего объема покрышки. Нужно в инете глянуть полный список ТРД-шного улучайзинга, возможно многие вопросы сразу отпадут. За 8 тысяч можно многое сделать под себя ;)
Полностью согласен с тобой, по поводу 16, но я еще люблю зажечь и на трассе, по этой причине выбор и лег на FJ, а не на LC 105. Думаю FJ немного порезвее=))