Сообщений в теме: 399

[графит]

tercuk сказал(а) 10 Ноя 2015 - 16:12:

При изготовлении используется дорогая технология литья под давлением, поэтому структура металла становится однородная а не пористая, отсюда прочность вес, стойкость к корозии.

Ну и цена отсюда такая на такие диски, они прежде всего для быстрых машин, которые реально едут, помню Саша Зайцев  на Чайке покатал на тюненой Паджере3 с такими дисками, боже как она едет я был в шоке!

[Ruzniy]

VOIN сказал(а) 10 Ноя 2015 - 11:15:

Кованные диски делают поведение автомобиля неузнаваемым, причем любого. Они в половину меньше весят, прочнее любых литых, меньше корродируют и с ними автомобиль превращается в болид, когда вы просто не узнаете его поведение на дороге, он быстрее набирает скорость, лучше оттормаживается, острее-легче на руле и не зря в Большом автоспорте во всех его видах используются только кованные диски! К сожалению стоят они очень дорого, у меня есть такие диски знаменитого производителя REYS Engineering универсальной посадки 6х139,7, 16х8, ет0 весом 7 кг, для сравнения известные тюнинговые диски TRD весят 15 кг, а золотистыетипа бедлоки еще на 3 кг больше, а это все неподрессоренные массы автомобиля, которые влияют на выше перечисленные характеристики и его техсостояние.

IMAG0879 (2).jpgIMAG0880.jpg

Алексей, они по тех.параметрам подходили на большинство внедоров 16х8, 6х139,7, но у них посредине обода по всему периметру была проштамповка, которая и упиралась в суппорт. 

Тогда непонятно почему у меня типа кованные 16 диски а весят 14 кг?   И тоже разборные из двух частей, может кто то пояснить?

[imperator]

Они у  тебя расчитаны под 35й симекс и гонку по Карелии. Или просто под три тонны веса, и регулярные удары этими тремя тоннами о бордюр. Всё весом как 14" на Приору - это немного другой компот, его ставят на почти сток под почти сток резину, не для того, чтоб бедлок самопал всунуть в гараже и разбортовать в лесу самому, а для снижения эффекта маховика в динамическом режиме.

Диски с отверстиями 8х170, 8х165.8, 8х180, 8х200- кованные, на 17", на 18", на 16.5", хоть на 20 - тоже по 10кг не весят. Специфика работы другая. Лёгкие диски с вашей сверловкой идут на Паджеро Эволюшн. Или на Такому ТРД с компрессором. И этим всё сказано.

Сообщение отредактировал imperator: 11 November 2015 - 22:49

[Never]

 

Ruzniy сказал(а) 11 Ноя 2015 - 19:52:

Тогда непонятно почему у меня типа кованные 16 диски а весят 14 кг?    И тоже разборные из двух частей, может кто то пояснить?

Наверно твои диски простое литье, не может ковка столько весить, у меня были когда то на 2108 российская ковка, внешне грубая конечно, но на вес была очень легкая.

[Strelock]

Разборные кованные иногда выпускались комбинированные, обод-кованный/внутрянка-литая, наверное у Вас как раз этот случай и из за этого и вес за 10 кг переваливает, "реальная ковка" в 16 радиусе не должна быть тяжелее 10 кг.

[oleg]

Не может ковка весить 15 кг, значит это подделка под ковку. 

[Ruzniy]

Добрый вечер всем, вместо ковки мне хотели всунуть простые литые диски, поехал предъявил, начали пятиться назад, показали здоровые кованные диски а они как пушинки, но стоят конечно столько что я не одолею!!!! Короче /типа разрулили и народ будьте начеку - а то кругом одно жулье!

Ковка это супер, вырасту большой и куплю себе 

[Mecnik]

Strelock сказал(а) 12 Ноя 2015 - 08:50:

Разборные кованные иногда выпускались комбинированные, обод-кованный/внутрянка-литая, наверное у Вас как раз этот случай и из за этого и вес за 10 кг переваливает, "реальная ковка" в 16 радиусе не должна быть тяжелее 10 кг.

Ковка часто выпускается и неразборная, себе как то такие купил, очень легкие, правда сразу сбортировал и не взвешивал. Для ФЖея легкие колеса это очень большой плюс так как машина обладает хорошими динамическими характеристиками и это сразу чувствуется на дороге, в поворотах и виражах.

[Shamba]

Кстати насчет угольной коробки под брюхом,

при установке газа мне ее перенесли на изрядное расстояние и не пришлось ломать голову как ее совсем убрать, хотя сразу хотелось.

[Sota]

Shamba сказал(а) 22 Ноя 2015 - 14:39:

Кстати насчет угольной коробки под брюхом,

post-13224-1271859881,84.jpg

при установке газа мне ее перенесли на изрядное расстояние и не пришлось ломать голову как ее совсем убрать, хотя сразу хотелось.

Игорь привет, а кто то из ваших краев вроде как умудрился коробку вообще выбросить, не слышал?

[And]

Sota сказал(а) 22 Ноя 2015 - 15:56:

Игорь привет, а кто то из ваших краев вроде как умудрился коробку вообще выбросить, не слышал?

Тоже такое писали, что коробку убрали но непонятка как дальше последствия, что с чеком, а то выбросить коробку и правда не проблема, а что дальше будет с электроникой.

[Немов]

VOIN сказал(а) 10 Ноя 2015 - 11:15:

Кованные диски делают поведение автомобиля неузнаваемым, причем любого. Они в половину меньше весят, прочнее любых литых, меньше корродируют и с ними автомобиль превращается в болид, когда вы просто не узнаете его поведение на дороге, он быстрее набирает скорость, лучше оттормаживается, острее-легче на руле и не зря в Большом автоспорте во всех его видах используются только кованные диски! К сожалению стоят они очень дорого, у меня есть такие диски знаменитого производителя REYS Engineering универсальной посадки 6х139,7, 16х8, ет0 весом 7 кг, для сравнения известные тюнинговые диски TRD весят 15 кг, а золотистыетипа бедлоки еще на 3 кг больше, а это все неподрессоренные массы автомобиля, которые влияют на выше перечисленные характеристики и его техсостояние.

 Хотел бы их забрать у вас, смогли бы мне отправить их ?

[Shamba]

Sota сказал(а) 22 Ноя 2015 - 15:56:

Игорь привет, а кто то из ваших краев вроде как умудрился коробку вообще выбросить, не слышал?

Выбросил Витя Козырь, ты его знаешь он приезжал на выставку, ну так они неделю долбались чтобы чек не горел, я его просил выложи на форуме, говорит то не могу то некогда, короче петляет, может увидит что я написал, да стыдно станет, что по жадничал, я считаю надо делиться с людьми знаниями.

[mexanik]

Shamba сказал(а) 27 Ноя 2015 - 17:12:

Выбросил Витя Козырь, ты его знаешь он приезжал на выставку, ну так они неделю долбались чтобы чек не горел, я его просил выложи на форуме, говорит то не могу то некогда, короче петляет, может увидит что я написал, да стыдно станет, что по жадничал, я считаю надо делиться с людьми знаниями.

Интересно было бы посмотреть что они сделали чтобы чек не горел при изъятии этой угольной коробки, потому что мы пробовали и чек не победили.

[Timofeevich]

Понравилась калитка на FJ Cruiser открывающаяся вместе с задней дверью :

https://www.youtube....h?v=EZ36XQz-p6k

[Ivan]

На ОРМ Моторс мне делали такую калитку, просто открываешь заднюю дверь с запаской на калитке. Ничего не надо откидывать.

[Danila]

mexanik сказал(а) 28 Ноя 2015 - 08:40:

Интересно было бы посмотреть что они сделали чтобы чек не горел при изъятии этой угольной коробки, потому что мы пробовали и чек не победили.

Саша ну не удалось вам выбросить коробку адсорбера на Фуджике, себе хочу убрать всю требуху сзади и поставить бак для газа?

[Sobelev]

FJ на порталах 

[madd]

в Днепре тоже есть, хорошо смотрится

 

[ранер]

madd сказал(а) 17 Окт 2020 - 11:15:

в Днепре тоже есть, хорошо смотрится

 

Так их в Днепре делают:)