Сообщений в теме: 399

[Grim]

А в ФЖях на автомате механического режима переключения нет?

[Kulikoff]

Немного флуда по этому поводу....те, кто ездил в горной местности по асфальту, поймут о чём я....

5-ти ступенчатый автомат ФУДЖА идеально настроен для езды по прямой дороге, а вот в горах он едет, как гаварицца: - на грани крутящего момента...
....на "2-й передаче" идёт перекрут, а на "3-й", не хватает тяги....можно конечно добавить газу и выровнять крутящий момент, но дорога извилистая,
и быстрее ехать по ней в горку, ну никак не охота....

Если вместо штатной резины 31.6" перейти на 33", то и без того недостаточный крутящий при езде в гору, станет ещё меньше....
Выход тут один, менять пары или ездить и нервничать, что с машиной что-то не так....кстати, великолепная разгонная динамика, тоже стане никудышной....
....почти как на 3-х литровом бензиновом Паджеро-Вагон-4....

Сколько летал по Крыму по перевалам, не заметил такого бага. Правда перед серпантином всегда ручку на 3-ю передачу ставил. Ездил кстати на 35-х колесах ;)

[ЯЛТА]

А в ФЖях на автомате механического режима переключения нет?

На ФУДЖЕ стоит 5-ти ступенчатый автомат....выбирая нужную тебе ступень, ты просто изменяешь крутящий момент, подаваемый на колёса,
то есть сам решаешь, какие обороты двигателя нужны для более или менее комфортной езды по пересечёнке.....или в горах...

[VOIN]

А в ФЖях на автомате механического режима переключения нет?

Если ты имеешь ввиду что-то в стиле тип-троник, то на ФЖее такого нет. ЯЛТА - ничего похожего не наблюдал, момента хватает и без большого газа, попробуй принудительное ограничение передач в автомате, как Куликов говорит.

[ustas]

Немного флуда по этому поводу....те, кто ездил в горной местности по асфальту, поймут о чём я....

5-ти ступенчатый автомат ФУДЖА идеально настроен для езды по прямой дороге, а вот в горах он едет, как гаварицца: - на грани крутящего момента...
....на "2-й передаче" идёт перекрут, а на "3-й", не хватает тяги....можно конечно добавить газу и выровнять крутящий момент, но дорога извилистая,
и быстрее ехать по ней в горку, ну никак не охота....

Если вместо штатной резины 31.6" перейти на 33", то и без того недостаточный крутящий при езде в гору, станет ещё меньше....
Выход тут один, менять пары или ездить и нервничать, что с машиной что-то не так....кстати, великолепная разгонная динамика, тоже стане никудышной....
....почти как на 3-х литровом бензиновом Паджеро-Вагон-4....

Да нет такого, то что ты описал это похоже на недостаток момента у фжея, чего просто не может быть. Похоже что надо разумно трансмиссией пользоваться, например пониженной передачей.

[Grim]

Если ты имеешь ввиду что-то в стиле тип-троник, то на ФЖее такого нет.

Ясно, тогда нужно включать ограничение передач, чтоб не перескакивала на высшую....

[Вахо]

Ясно, тогда нужно включать ограничение передач, чтоб не перескакивала на высшую....

и такой функции тоже нет.

[soe]

и такой функции тоже нет.

???
D-4-3-2-1

[Вахо]

???
D-4-3-2-1

ах ..ты об этом..
согласен..
!

[VOIN]

ах ..ты об этом..
согласен..
!

Жарко! Вахо, ты подзабыл???!! Есть разные ограничения о чем написал Сое.

[VOIN]

Вот кстати интересное и простое решение доработать фонари в зеркалах на ФЖее

[soe]

Вот кстати интересное и простое решение доработать фонари в зеркалах на ФЖее

аднака с габаритов на дальний надо перекомутировать... ))))

[Вахо]

Жарко! Вахо, ты подзабыл???!! Есть разные ограничения о чем написал Сое.

Виталик,я почему-то подумал о том,в общем сам не знаю о чем..)))спишем на мою бестолковость ..и жару

[Odissey]

Немного флуда по этому поводу....те, кто ездил в горной местности по асфальту, поймут о чём я....5-ти ступенчатый автомат ФУДЖА идеально настроен для езды по прямой дороге, а вот в горах он едет, как гаварицца: - на грани крутящего момента.......на "2-й передаче" идёт перекрут, а на "3-й", не хватает тяги....можно конечно добавить газу и выровнять крутящий момент, но дорога извилистая, и быстрее ехать по ней в горку, ну никак не охота....Если вместо штатной резины 31.6" перейти на 33", то и без того недостаточный крутящий при езде в гору, станет ещё меньше....Выход тут один, менять пары или ездить и нервничать, что с машиной что-то не так....кстати, великолепная разгонная динамика, тоже стане никудышной........почти как на 3-х литровом бензиновом Паджеро-Вагон-4....

Есть и третий выход: поменять двигатель. Соток сейчас продается много, в том числе и в разбор, взять 4,7 2UZFE и будет счастье по крутящему моменту.

[SERGO]

Чудак в клики врезал и стопи))))



FJ не машина а сплошной конструктор)))))

Сообщение отредактировал BORODA: 11 August 2010 - 17:53

[bruno]

В понедельник забрал своего Fуджика с сервиса, где поставил себе стойки Фоксы и 285-75-16 шины МUD. Машина конечно прибавила вида за счет больших колес и других дисков. Стала гармоничней смотреться, это внешний вид. Уже два дня езжу тестирую, только появится время, еду в пампасы возле Реемстмы на объездной. Если говорить вообще что изменилось, то изменения в лучшую сторону, комфортнее стало. Наверно едва упала динамика. Это из за большего размера колес, о чем предупреждал меня Виталий Воин. По грунтовке и просто по целине машина просто летит не замечая всяких там неровностей канав, ям и небольших поперечных полос. При этом в машине по такому проселку на скорости очень комфортно. На асвальте двойственные впечатления, с одной стороны будьто бы стало мягче и комфортней. С другой стороны машина совсем не кренится на вираже на скорости. Пробовал быстро вписаться в вираж на скорости, кренов нет, скорость была приличная, даже немного сносило задок. Завтра если получится выеду в карьер по трассе на Житомир, где мы когда то были с покатухой, попробую на переченном триале, там помню есть места такие. Хочу поблагодарить Виталия Воина, за все его советы, рекомендации, за то что терпел много нудных вопросов и подсказывал! Завтра если получится еще отпишусь о впечетлениях кому интересно. Следущим шагом буду менять передние подушки кузова. Сори фотка с мобилки вот.

Сообщение отредактировал brunov: 08 September 2010 - 19:41

[Лукаш]

Значит это ты стоишь около Китайского интерната, теперь понял. Рядом живу и часто тебя там вижу. А я сегодня не заметил изменений.

[Skyman]

Привет,ребята!
Принимаете новичка? Я тоже владелец FJ Cruiser,но обретаюсь за морем-океяном,в Нью-Йорке.
Переехал сюда пару лет назад. Присмотрел машинку ещё дома,в Одессе.Тогда они ещё только-
-только появились...Как только получил местные права(а это не совсем просто сделать),тут
же рванули с женой в соседний штат Нью-Джерси(там базовый салон Toyota восточного побережья
США). В общем,возвращались в Бруклин уже нашей ласточке... И это всё в один день,без прав,
со справкой из полиции,что сдал тест.
Первого июня машинке было два года.Поломок,как вы понимаете,не наблюдается. И до сих пор,
как придурок,могу выйти на свой паркинг и любоваться нашим железным другом... Вот такая
любовь-морковь.И это при том,что автомобилей в жизни было немало.Советские права с 1973 г.

Не знаю,к месту ли я влез со своими рассказами...
Правила нашего уважаемого Форума обязуюсь соблюдать.

Попробую чегой-то нибудь прицепить...

Прикрепленные изображения

• 

[Вахо]

Привет,ребята!
Принимаете новичка? Я тоже владелец FJ Cruiser,но обретаюсь за морем-океяном,в Нью-Йорке.
Переехал сюда пару лет назад. Присмотрел машинку ещё дома,в Одессе.Тогда они ещё только-
-только появились...Как только получил местные права(а это не совсем просто сделать),тут
же рванули с женой в соседний штат Нью-Джерси(там базовый салон Toyota восточного побережья
США). В общем,возвращались в Бруклин уже нашей ласточке... И это всё в один день,без прав,
со справкой из полиции,что сдал тест.
Первого июня машинке было два года.Поломок,как вы понимаете,не наблюдается. И до сих пор,
как придурок,могу выйти на свой паркинг и любоваться нашим железным другом... Вот такая
любовь-морковь.И это при том,что автомобилей в жизни было немало.Советские права с 1973 г.

Не знаю,к месту ли я влез со своими рассказами...
Правила нашего уважаемого Форума обязуюсь соблюдать.

Попробую чегой-то нибудь прицепить...

Добро пожаловать

[monter]

Ох,парни,просто перед вами преклоняюсь!Это же надо,так стремиться "довести" машинку
до совершенства...
Вот в этом и есть прелесть FJ. Хотя...это слово больше подходит к женщинам...
А наш железный друг-настоящий мужик.

Согласен с тобой, машина уникальная.
Ребята в электронике не очень, вопрос ко всем, кто то уже отключал пищалку водительской двери?.

Сорри, пищалку ремней имелось ввиду а не водительской двери. Сорри! Поделитесь опытом, чтобы самому времени не тратить.