Сообщений в теме: 26

[Vall]

Коллеги у меня Спортеро с автоматом. Вчера в песке включил полный привод, все по праилам - через нейтраль, а вот при отключении пиктограмма продолжает моргать. Вкючал-выключал раз 10 - не помогло, снял плюсовую клему - не помогло. По ощущениям передок отключен. Что делать ???

[Antony]

Коллеги у меня Спортеро с автоматом. Вчера в песке включил полный привод, все по праилам - через нейтраль, а вот при отключении пиктограмма продолжает моргать. Вкючал-выключал раз 10 - не помогло, снял плюсовую клему - не помогло. По ощущениям передок отключен. Что делать ???

может покатался весело? :)
раз моргает значит есть неисправность.но попорядку
включи полный, проедься, посмотри будет моргать дальше или нет, если нет - значит с самим приводом включения все ок. Но скорее всего моргать будет.
сними защиту глянь - может подогнул актуатор или трубочки воздушные оборвал.
если при движении на полном посторонних шумов нет, то скорее всего технически все ок, остакется вопрос диагностики электрической части.

[Vall]

может покатался весело? :)
раз моргает значит есть неисправность.но попорядку
включи полный, проедься, посмотри будет моргать дальше или нет, если нет - значит с самим приводом включения все ок. Но скорее всего моргать будет.
сними защиту глянь - может подогнул актуатор или трубочки воздушные оборвал.
если при движении на полном посторонних шумов нет, то скорее всего технически все ок, остакется вопрос диагностики электрической части.

Получается, так после включения следующего режима пиктограмма уже не моргает, а светится постоянно как и положено и главное что передок подключается. диф. блокируется. После возврата в 2WD, пиктограмма уже не горит, а моргает.

[Онегин]

Для начала необходимо проверить - является ли неисправным система подключения полного привода либо просто датчик пошаливает (я думаю у любого из нас найдётся максимум способов как это сделать). От этого уже и плясать, а так советовать дистанционно - сложное дело.

[morowec]

Для начала необходимо проверить - является ли неисправным система подключения полного привода либо просто датчик пошаливает (я думаю у любого из нас найдётся максимум способов как это сделать). От этого уже и плясать, а так советовать дистанционно - сложное дело.

Дак он пишет что блокировка работает. Получается, так после включения следующего режима пиктограмма уже не моргает, а светится постоянно как и положено и главное что передок подключается. диф. блокируется. После возврата в 2WD, пиктограмма уже не горит, а моргает.

[Онегин]

Дак он пишет что блокировка работает.

Человек пишет, что у него Easy Select, что насколько я понимаю является фирменным обзыванием Part Time о какой блокировке тогда идёт речь? если говорить о эльке с "изи" то тут только задняя межколёсная. Если я не прав поправьте.

[morowec]

Человек пишет, что у него Easy Select, что насколько я понимаю является фирменным обзыванием Part Time о какой блокировке тогда идёт речь? если говорить о эльке с "изи" то тут только задняя межколёсная. Если я не прав поправьте.

Извиняюсь не блокировка. Но передок подключается значит все работает.

[Онегин]

Извиняюсь не блокировка. Но передок подключается значит все работает.

Значит дело банально в электронике, что в этом случае намного лучше чем механическая проблема и решабельно у нормального эллектрика, просто видать или датчик отошёл или сама проводка где-то....

[motonik]

у меня такое бывало.
после отключения передка пордолжает мигать лампочка привода.
лечил выездом на ровное место, включал полный привод, выравнивал передние колёса и при езде выключал привод.
лампочка гасла через 2 секунды.

я думаю там какая-то чтукенция, которая недаёт выключиться полному приводу, если колёса стоят неровно.

[maXOR]

Возможно, там никакой поломки и нет. Задний ход пробовали?

У меня на суперселекте бывало подобное. Лечилось на ровной дороге, руль прямо, проезжаем метров 5 назад и едем дальше по своим делам - обычно все встает на свои места, в редких случаях требуется повтор. В инструкции это описано.

[Vall]

Пробовал во всех режимах и вперед и назад результата нет. Сегодня вечерком попробую на более длинной прямой.

[Antony]

Пробовал во всех режимах и вперед и назад результата нет. Сегодня вечерком попробую на более длинной прямой.

почитал...
Защита на машине есть? целая? всмысле не мятая после выезда?? если стандартная - поставь нормальную.
если защита не помята вопрос в электрике 99% (проводок с датчика слетел или трубочки воздушные)

снимай защиту, работы на 2 минуты.

[Vall]

почитал...
Защита на машине есть? целая? всмысле не мятая после выезда?? если стандартная - поставь нормальную.
если защита не помята вопрос в электрике 99% (проводок с датчика слетел или трубочки воздушные)

снимай защиту, работы на 2 минуты.

Защита есть, родная, естественно помятая + в эти выходные СЛЕГКА налетел на бревно. Все, вечером в гараже полажу под машиной. И еще вопросик датчик включения под капотом или где то под машиной ?

[Vall]

Оказалось все хуже чем я надеялся. Задняя часть защиты смята как фольга, снял, на втягивающей есть запресованная в алюминий пластиковая заглушка ( через нее проходит втягивающая ), так она - собака, в нижней части вылезла со своего места. Своими силами вернуть ее на родное место не удалось, так что завтра еду на станцию. Теперь ищу нормальную защиту, может кто подскажет, а то почти 3-и штуки за кольчугу жаба давит.

[Vall]

Я влип. Разворотил активатор. Ну какой гоблин его так низко установил ? Попандос в 300 мертвых президентов (Б/У). Теперь без людской защиты ни-ни.

[Antony]

Я влип. Разворотил активатор. Ну какой гоблин его так низко установил ? Попандос в 300 мертвых президентов (Б/У). Теперь без людской защиты ни-ни.

сочувствую...
по защитам была довольно большая тема...
я себе еще и защиту бака поставил (тоже после приключений) ставь сразу мой тебе совет

[Vall]

сочувствую...
по защитам была довольно большая тема...
я себе еще и защиту бака поставил (тоже после приключений) ставь сразу мой тебе совет

Уже заказал. Под двигло, коробку, раздатку и АКТИВАТОР изготавливают под заказ в Киеве. Завтра еду на замер, цена очень смешная.

[maXOR]

Уже заказал. Под двигло, коробку, раздатку и АКТИВАТОР изготавливают под заказ в Киеве. Завтра еду на замер, цена очень смешная.

Главное, чтоб сама защита не была такой же смешной, а реально защищала.

[Antony]

Главное, чтоб сама защита не была такой же смешной, а реально защищала.

могу сказать следующее - для повседневной эксплуатации 3-мм сталь (с ребрами жесткости) будет достаточно.
но для активной эксплуатации маловато будет. После горган жалко смотреть

[Vall]

Главное, чтоб сама защита не была такой же смешной, а реально защищала.

Змм думаю будет достаточно. А пеньки и бребна теперь буду высматривать повнемательнее, а то как то дороговато выходит.