Сообщений в теме: 30

[Krock]

Цитата

Есть и реле с более сложным алгоритмом, в которых время привязано к температуре движка и свечи работают в полнакала около 30 секунд для стабильной работы движка, особенно зимой. Но такие реле ставят только на модные новые машинки.

У меня на Патроле 89 года как раз именно такое и стоит.... Пришлось с ним немного по..(цензура)..ся, в итоге взял с разборки не помню уже за сколько :dollar: и заменил. У Ниссанов довольно сложный алгоритм определяет сколько времени прогревать свечи.

Террано того же года, вполне может стоять такая же фигня.

[Krock]

Chrome сказал(а) Aug 22 2007, 23:19:

да, забыл сказать.... в самом простом варианте, ставишь кнопку и при надобности нажимает на нее и в уме считаешь до пяти. Если движок теплый, можно вообще свечи не включать или считать например до трех! Отсечку регулируешь нажатием пальца :) Это устройство успешно и безотказно работает у меня на Трупере уже три года! ^_^

Очень хотел себе так же сделать - на ручном упарвлении, просто и надежно.
И тут подлый електрик взял и все настроил, заработало как по книге :lol: :lol:

[Дядя Бадя]

Уважаемые джиперы должен вас растроить что у меня етот блок так же завязан на тахометр вакуумные клапана управления дросельной заслонкой (клапан EGR) а также так называемым економайзером. В принципе без него можно даже завестись и ездить только саляра с ТНВД подается прямым потоком расход 15-20, дросель не работает при этом прет машина как дурная.
Еще одно у меня товарищь на хонде нашел нужную ему деталь в Одессе на разборке, те сказали отправь банковский перевод тудато и жди деталь автолюксом. Он неделю ездил на автолюкс детали нет денег нет чувакам с Одессы звоним они гаварят отправили разбирайтесь с автолюксом ПИ----РЫ ВОТ.

[Chrome]

Значит у тебя какой то совмещеный блок, который управляет и всей остальной лабудой кроме свеч накала... потому как тахометр, датчик уровня топлива, фонари заднего хода и прикуриватель никак не влияют на алгоритм работы реле свечей накала. :) Выход такой - или ставишь отдельное реле-таймер для свеч накала или регулируешь нагрев свечей с помощью пальца управляемого встроенным в мозг таймером. :)

[Chrome]

кстати.... хочу добавить для информации...
Сопротивление свечей накала, как известно, в холодном состоянии намного ниже чем в разогретом, равно как и у обычных ламп накаливания... то есть пусковой ток большой и он уменьшается во время нагрева свечей... в некоторых реле накала последовательно со свечами стоит балластный резистор на котором замеряется падение напряжения а значит грубо говоря и степень разогретости свечи... то есть температура свечи... и в зависимости от этого меняется время накала. Но это работает только при всех целых свечах... если хоть одна сгорела нарушается алгоритм работы. Опять повторюсь - самое надежное это обычный таймер или палец с кнопкой :)

[Дядя Бадя]

Так во всем проблема етот блок камутатор там стоит пять микросхем и еще какаето фигня короче как выяснилось почти бортовой компьютер только не могу понять машина то 89 года!? зачем эти навороты. Свечи накала это не проблема у меня их дублирует так же релюхи а эта фигня когда сильно холодно как сказано выше держит свечи накала включеными еще пол минуты. Также еще управляет вакуумными клапанами каторые открывают и закрывают дросельную заслонку. Также влияет на расход дизеля без него расход где то 15-17 с ним 10-11л\100км.
Исамое главное их аказывается 8!!!??? видов А Я уже два купил хорошо что разборщики соглашаются забирать их обратно :hi: а то накрилась бы поездка в крым.
Есть и мучает мысыль не морочить себе ца и купить новый представляю сикока он стоит.
К примеру у меня у товарищя паджерик 93 года вагон в полном фарше так у него все на релюхах А ниссановцы молодцы

[alkotas]

подниму тему по террановской разборке

может есть у кого свежие номера разборок, желательно Киев, но и другие подойдут?

спасибо

Сообщение отредактировал Kooper: 30 June 2011 - 19:14

[Easy rider]

Сцылку, которую дал Воин перебрасывает в Горячие темы, но не как не на разборки.

[sigma]

Мне кажется, что это самая крупная разборка именно по террано:
+380(67)421 7488 Саша.

[VAD]

C того времени как Воин давал ссылку, все разборки превратились в горячие темы.


Ссылку подправили, но и адреса разборок скорее уже под сомнением, времени сколько прошло....

Сообщение отредактировал Predator: 05 December 2012 - 20:38

[Easy rider]

'sigma' сказал(а) 05 Дек 2012 - 16:43:

Мне кажется, что это самая крупная разборка именно по террано:
+380(67)421 7488 Саша.

Да, самая крупная и самая дорогая))