Сообщений в теме: 48

[Des]

А это к чему? :angry:

К тому, что с профессионалами спорить не нужно :) А мнения у всех разные :)))


А кто говорил про укладку в нахлест? Читай внимательней! Только в стык. Но без швов!


Читал... А преимущества "встык" ? При укладке внахлест гарантирована герметичность швов.


А ты посмотри КАК это делается, и сколько ВРЕМЕНИ это занимает, да еще при условии рельефа пола.
Да и при чем здесь "кошелек"? Вроде тема в "Подскажи"?

Я в курсе как оно делается, и какой это гемор... А кошелек при том, что многие хотят "бюджетно" :)

А когда попробуешь сделать, отпишись, покажи фото, посмотрим :rolleyes:

Пробовал :) Работал по этому профилю, фото к сожалению нет...

[Des]

almer сказал(а) 9.7.2009, 15:26:

Bany вариант не очень, у меня через год выделилась какая-то гадость на смолу похожая - которую фиг отмоешь. Хотя после поклейки потише стало.

Потому как поверх "Bany" нужно еще было шумку ложить, а бюджет твой тогда этого не позволял :)))

[podarok]

в мене
два слоя бітумної мастіки "Бронза"
Шар 5 міліментрової пінополіетиленової плівки
и знову два слоя бітума.
Бітум - антівибро, пінополіетілен - антишум

Вода стояла в салоні дуже довго, поки пробки не повибивав 8)))))

[almer]

Бани через год у меня выглядит так.  IMG_0099.jpg   44.53К   109 Количество загрузок:  IMG_0098.jpg   67.95К   134 Количество загрузок:  IMG_0097.jpg   86.95К   132 Количество загрузок:  IMG_0094_small.jpg   90.69К   115 Количество загрузок:

[Ironman]

Des сказал(а) 10.7.2009, 2:53:

К тому, что с профессионалами спорить не нужно :) А мнения у всех разные :)))

А правильных мало.

Des сказал(а) 10.7.2009, 2:53:

Читал... А преимущества "встык" ? При укладке внахлест гарантирована герметичность швов.

Смотри фото, герметичность гарантирована.

Des сказал(а) 10.7.2009, 2:53:

Пробовал :) Работал по этому профилю, фото к сожалению нет...

Обсуждаемая тема очень далека от Ш/И, которую ты делал. Отсюда и другой подход. Материал ПБ позволяет сделать ОДНОРОДНУЮ БЕЗШОВНУЮ поверхность.

almer сказал(а) 10.7.2009, 12:27:

Бани через год у меня выглядит так.  IMG_0099.jpg   44.53К   109 Количество загрузок:  IMG_0098.jpg   67.95К   134 Количество загрузок:  IMG_0097.jpg   86.95К   132 Количество загрузок:  IMG_0094_small.jpg   90.69К   115 Количество загрузок:

Кроме правильного выбора материала необходимо еще и подготовить поверхность.

[Berl]

На фото Almer, как раз и показан неправильный вариант виброизоляции!!! Как материал, так и подготовка поверхности!

p.s. Для недопривода, такой вариант подходит, но никак не для офф роуда!!!!

Сообщение отредактировал Ironman: 10 July 2009 - 21:10

[bob]

Тоже задался такой целью, сделать безшумку, не стал открывать новую тему, так как есть уже. Посидел в дизельной машине после безшумки и прозрел, поэтому хочу себе - поделитесь кто чем делал, какими материалами и как результат? Спасибо за советы.

[Важняк]

Да. У меня пол на красной тойоте был покрыт по всей видимости ПБ 3,5. Фото, по крайней мере очень похожие.
И по всей видимости делалось на всем тут известной СТО .
Очень зачетное покрытие. 4 квадратных метра стоит около 100 долларов. Я бы пол на зеленой тойоте так бы этим покрытием выложил бы. Но, к сожалению, очень мало кто умеет работать с этим покрытием.

Сообщение отредактировал Важняк: 15 November 2013 - 21:27

[faust]

Советов давать не буду а мнением поделиться могу.Делал мне мою Ниву Des года 4 назад аналогом STP а поверх него изолоном.Провозились мы с неделю.Так вот по моим наблюдениям есть несколько ключевых моментов-тщательная!!!подготовка поверхности,старательная наклейка-накатка валиком с "выдавливанием" ВСЕХ! пузырьков воздуха.Швы закрывали алюминиевым скотчем.Не могу сказать,что часто "плавал" но бывало.Ржи нигде нет.Ну и еще старая туристическая мудрость "немокнущий рюкзак-это несохнущий рюкзак" Это я к тому,что не надо пытатся обеспечить герметичность машины-это не подводная лодка,чем больше вентилях-тем лучше.Вода все равно везде попадет или наконденсируется,так пусть выливается и высыхает а не стоит.

[Важняк]

К сожалению, Des не верит в ПБ 3,5. А я верю. По бывшей машине могу сказать, что мне например очень понравился ПБ 3,5. Ну - очень и очень. Поэтому я буду искать тех, кто умеет с ним работать ("censored" не предлагать!).

Сообщение отредактировал Важняк: 15 November 2013 - 23:20

[faust]

Константин, я извиняюсь за свою безграмотность.А что такое ПБ?

[Важняк]

Не реклама а только для информации)))

Не стирается. Не царапается. Не липнет. Воду не пропускает. Ржавчину изгоняет)))
В этой теме впереди на первых страницах некто говорит про этот материал и даже!!! приводит фото.

Сообщение отредактировал Важняк: 15 November 2013 - 23:35

[Des]

'Важняк' сказал(а) 15 Ноя 2013 - 21:18:

К сожалению, Des не верит в ПБ 3,5. А я верю.

Блажен, кто верует (с) И, кстати, я не писал, что я в него не верю )))

[Важняк]

Извиняюсь)))

Да)))Блажи у меня хватает))) Но я не "блаженный", просто использовал и знаю что класс!

Сообщение отредактировал Важняк: 16 November 2013 - 00:26

[faust]

Спасибо,Константин,за информацию.Почитал.И вот думаю,что STP и подобные таки лучше.Судя по описанию-это на битумной основе а битумные материалы имеют свойство со временем "подсыхать" и растрескиваться,многое конечно зависит от качества и производителя.Может быть для рамной Тоеты это и не так важно,кузов "играет" гораздо меньше,чем у кузовной Нивы.

[Важняк]

За то время, что машина была у некого Руслана, потом за то время что машина была у Бая, и за те пять лет что машина была у меня - ничего не потрескалось и не отвалилось. Я это могу категорически утверждать,поскольку поле покатух мыл пол со шланга и протирал его насухо тряпочкой))) Но я не агитирую, у каждого свой выбор)))

Сообщение отредактировал Важняк: 16 November 2013 - 00:52

[Des]

Вы снимали покрытие и смотрели что под ним после 5 лет эксплуатации ? Чтобы "категорически" утверждать, что там все сухо и комфортно до сих пор ?

[Важняк]

Я ничего так "категорически" не утверждаю. И я извинился перед Вами зато что слишком вольно истрактовал Ваши слова. Не надо на меня нападать.
Я раз в два месяца всегда поднимал машину на подьемнике и проверял днище снизу. Ржавчины и каверн замечено небыло, как и сквозных.
Но, не буду с Вами спорить, как скажете.
Я не рекламирую это средство. Я не продавец и СТО у меня нет. Мне как то это по ... ну понятно.

Сообщение отредактировал Важняк: 16 November 2013 - 01:22

[Des]

Да и я не спорю )

[ZSN]

А у меня может и "дикая" идея, но хочу попробовать в качестве виброизоляции использовать двухкомпонентный полиуретан. После полной разборки салона всплошную закатать слоем в пару мм. На кузовах пикапов вроде-бы неплохие отзывы были.
Если делать самостоятельно, то бюджет не особо должен выйти за пределы того-же Визомат-а, а цельность покрытия выше должна получиться.