Сообщений в теме: 57

[Chamtak]

Sit, отличный танк у теья получился, просто супер джип. Еще выложи фильмы и фото

[Sit]

Еще немного видео:
Моя ссылка
Моя ссылка
Моя ссылка
Моя ссылка

Фото в альбоме:
Моя ссылка

[Grim]

Фото и видео супер!
Столько танков)

[Sit]

Наконец закончили пружинную подвеску!!!!!
Фотки можно посмотреть сдеся: Фотоальбом

Прикрепленные файлы

•  1CAM_0055.JPG   125.85К   491 Количество загрузок:
•  1CAM_0057.JPG   133.05К   533 Количество загрузок:
•  1CAM_0062.JPG   119.37К   533 Количество загрузок:
•  1CAM_0068.JPG   126.05К   442 Количество загрузок:

[Гуцул]

молодец!

Как ощущения от резины к-58, проходимость получше?

[Sit]

'Гуцул' сказал(а) 26 Ноя 2010 - 06:28:

молодец!

Как ощущения от резины к-58, проходимость получше?

Гораздо лучше. Кроме того по трассе меньше гудит. У нее дорожка качения посередине ската есть.

[Sit]

'Sit' сказал(а) 26 Ноя 2010 - 10:46:

Гораздо лучше. Кроме того по трассе меньше гудит. У нее дорожка качения посередине ската есть.

Игорь! А ты когда уже на своем ГАЗ-66 выедешь? Я хочу поехать в декабре на Яворивский полигон. Поехали вместе.

[Гуцул]

'Sit' сказал(а) 26 Ноя 2010 - 19:33:

Игорь! А ты когда уже на своем ГАЗ-66 выедешь? Я хочу поехать в декабре на Яворивский полигон. Поехали вместе.

Самому охота выехать!
Та вот с середины декабря планирую быть в карпатах, лес на дом хочу заготовить, уже лесосику отвели, так что при всем желании...
Надеюсь к весне, уже кажись года три машина в гараже Не все так быстро строится как хотелось бы.

[Nemec]

Есть желание приобрести такую шишигу ГАЗ-66-40 (1995—1999) — с турбодизелем ГАЗ-5441
Очень редкая модель, тяжело найти, может кто где видел?

[Гуцул]

'Nemec' сказал(а) 27 Ноя 2010 - 15:24:

Есть желание приобрести такую шишигу ГАЗ-66-40 (1995—1999) — с турбодизелем ГАЗ-5441
Очень редкая модель, тяжело найти, может кто где видел?

Выходит их выпускали после распада СССР и видимо на вооружение в наши войска они не поступали?. Так что, откуда ей взяться у нас...

А почему именно с дизельным двигателем?

Есть много случаев когда меняют двигатель на дизельный.
Как переделать, можешь посмотреть на сайте российских шишиговодов.

или, вот шампань писал, что знает где переделывают, можно у него спросит.

Сообщение отредактировал Гуцул: 27 November 2010 - 18:07

[Nemec]

'Гуцул' сказал(а) 27 Ноя 2010 - 16:05:

Выходит их выпускали после распада СССР и видимо на вооружение в наши войска они не поступали?. Так что, откуда ей взяться у нас...

А почему именно с дизельным двигателем?

Есть много случаев когда меняют двигатель на дизельный.
Как переделать, можешь посмотреть на сайте российских шишиговодов.

или, вот шампань писал, что знает где переделывают, можно у него спросит.

Считаю что такая машина должна быть с дизельным двигателем. Расход меньше, крутящий момент больше. С кем не разговаривал, все говорят, что родной бензиновый мотор недостаточно мощьный и очень капризный. Ну и расход очень большой. А по поводу дизеля, много читал, не могу для себя понять, какой лучше и какой бютжет переделки.

[Гуцул]

'Nemec' сказал(а) 27 Ноя 2010 - 16:33:

Считаю что такая машина должна быть с дизельным двигателем. Расход меньше, крутящий момент больше. С кем не разговаривал, все говорят, что родной бензиновый мотор недостаточно мощьный и очень капризный. Ну и расход очень большой. А по поводу дизеля, много читал, не могу для себя понять, какой лучше и какой бютжет переделки.

Расход не маленький. Но если выезжать не слишком часто, то только ради экономии топлива я бы не менял, в таком случае окупаемость наступит очень не скоро. Пишут что дизель в целом лучше, тяга, проходимость. Я тоже так считаю, но и родной бензиновый тоже ничего. Бензиновые на шишиге тоже есть разные, разной мощности. Можно у SitVit спросить на тему родного бензинового движка, на сколько я понял он не жалуется.

[Sit]

'Гуцул' сказал(а) 27 Ноя 2010 - 21:48:

Расход не маленький. Но если выезжать не слишком часто, то только ради экономии топлива я бы не менял, в таком случае окупаемость наступит очень не скоро. Пишут что дизель в целом лучше, тяга, проходимость. Я тоже так считаю, но и родной бензиновый тоже ничего. Бензиновые на шишиге тоже есть разные, разной мощности. Можно у SitVit спросить на тему родного бензинового движка, на сколько я понял он не жалуется.

Очень даже жалуюсь!!!!!!!!!!!!!!!! Поставил инжектор на родной движек Фото инжектора, все классно, тяга, мощааааа. Да вот кушает теперь 50 литров на 100 км. Заказал с америки дизель от Ford F-350 с турбинкой на 8 горшков да еще с грузовой автоматкоробкой. Объем 6,2 литра. Самое оно будет. Он по размерам тютелька в тютельку с родным ГАЗ-66.

[Kooper]

'Sit' сказал(а) 27 Ноя 2010 - 23:47:

Очень даже жалуюсь!!!!!!!!!!!!!!!! Поставил инжектор на родной движек Фото инжектора, все классно, тяга, мощааааа. Да вот кушает теперь 50 литров на 100 км. Заказал с америки дизель от Ford F-350 с турбинкой на 8 горшков да еще с грузовой автоматкоробкой. Объем 6,2 литра. Самое оно будет. Он по размерам тютелька в тютельку с родным ГАЗ-66.

А вот интересно, газ разве не решает проблему? Всетаки вдвое цена падает. И еще, это ты приезжал на прошлый Фест?

[Sit]

'Kooper' сказал(а) 27 Ноя 2010 - 23:52:

А вот интересно, газ разве не решает проблему? Всетаки вдвое цена падает. И еще, это ты приезжал на прошлый Фест?

У родного движка ГАЗ-66 степень сжатия 6.7. А этого очень мало для газа. Расход будет литров 45-50. Проверяли. На фесте прошлом я не был. Был на позапрошлом.

[Razboinik]

Днепропетровский клуб в этой весной проводили соревнования, так вот у них был введен новый класс:ТР-4, он был создан для того что бы могли участвовать грузовики:)

[Гуцул]

'Sit' сказал(а) 29 Ноя 2010 - 00:46:

У родного движка ГАЗ-66 степень сжатия 6.7. А этого очень мало для газа. Расход будет литров 45-50. Проверяли. На фесте прошлом я не был. Был на позапрошлом.

Пусть будет даже 35л/100 км. Если газ по 4грн, то выходит 35х4=140грн/100км.
За бензин получается 25л/100км по 7,5 = 25х7,5=188 грн/100км.
Разница примерно 50 грн на сто км, по твердому покрытию.
Теперь затраты на установку ГБО. Это примерно 4000 грн.
Выходит примерный период окупаемости ГБО 8000 км, при расходе газа 45-50л/100км еще дольше.

Разговаривал с водителем газона, на авто стоит ГБО. Говорит на бездоре переключается на бензин, на газу авто не едет. Говорит что сейчас ГБО не ставил бы. Т.ч. есть ли смысл...

[Sit]

'Гуцул' сказал(а) 29 Ноя 2010 - 18:57:

Пусть будет даже 35л/100 км. Если газ по 4грн, то выходит 35х4=140грн/100км.
За бензин получается 25л/100км по 7,5 = 25х7,5=188 грн/100км.
Разница примерно 50 грн на сто км, по твердому покрытию.
Теперь затраты на установку ГБО. Это примерно 4000 грн.
Выходит примерный период окупаемости ГБО 8000 км, при расходе газа 45-50л/100км еще дольше.

Разговаривал с водителем газона, на авто стоит ГБО. Говорит на бездоре переключается на бензин, на газу авто не едет. Говорит что сейчас ГБО не ставил бы. Т.ч. есть ли смысл...

Все правильно. Смысла в ГАЗе нет никакого. Еде и балоны нужно ставить, вес увеличиваестя, а мы тут за каждый килограмм боремся :-)