Сообщений в теме: 14

[movado]

Доброе время суток.

Имею непреодолимое желание купить себе в качестве гражданской машины Daihatsu rocky 90 года, кузов F75, двигло DL-51. Хозяин говорит, да и я до этого слышал, что на ферозах и роки двигатели - копии Тойотовских. Так вот, 2.8 турбодизеля я не помню в те годы у Тойоты. У машинки, которую я присмотрел, явно что-то с турбиной, течёт сальник коленвала, потеет топливная.
Вопрос - есть ли связь у этого двигателя с чем-то тойотовским и можно ли вообще найти запчасти на этот двигатель?
До реальной встречи с машиной пара дней, хотелось бы понять, что я собираюсь вообще смотреть :wacko:

[KRITIK]

movado сказал(а) 30.3.2009, 22:02:

Доброе время суток.

Имею непреодолимое желание купить себе в качестве гражданской машины Daihatsu rocky 90 года, кузов F75, двигло DL-51. Хозяин говорит, да и я до этого слышал, что на ферозах и роки двигатели - копии Тойотовских. Так вот, 2.8 турбодизеля я не помню в те годы у Тойоты. У машинки, которую я присмотрел, явно что-то с турбиной, течёт сальник коленвала, потеет топливная.
Вопрос - есть ли связь у этого двигателя с чем-то тойотовским и можно ли вообще найти запчасти на этот двигатель?
До реальной встречи с машиной пара дней, хотелось бы понять, что я собираюсь вообще смотреть :wacko:

угу....поиск для ламеров наверно....

2.8 ставили на хай-люксы...и с турбиной и без...

сальник коленвала заменить не проблема,так же как и перебрать тнвд...

и вообще при стоимости джипа 4000 ожидать идеального состояния.....???

[Топор]

Ага а двух литровый бензиновый двигатель 3Y который также устанавливался на Рокки ставился на мокроавтобусы Тойота Хайайс........ ги-ги поиск брат поиск рулит .... :baranka:

[movado]

Поиск рулит. Например, поиском нарулил, что кроме рабочего объёма 2.8 с хайлюксовым мотором этот ничего общего не имеет. Вот и интересует мнение тех, кто кроме умения гуглить ещё и лично знаком с таким аппаратом.

[Rozsada]

Производитель: DAIHATSU
Код: DL 51
Базовая мощность (КВт): 67.00
Базовая мощность (Л.с.): 91.00
Количество клапанов на одну камеру: 8
Количество цилиндров: 4
Объем двигателя (от): 2765.00
Базовый объем (л.): 2.80
Исполнение: ряд
Тип топлива: дизельное топливо
Подача топлива: двигатель с разделённой камерой сгорания
Тип двигателя: Дизель
Расточка: 92.00
Ход поршня: 104.00
Охлаждение: с водяным охлаждением
Форма головки цилиндров: OHV
Технический объем (см2): 2746.00
Заряд: турбонагнетатель

Простите "чайника" но по моему это Ниссановский двигатель .... DL - вроде маркировка их дизелей с непосредственным впрыском ..
Прошу прощения, если не прав.... это всего лишь предположение основанное на интуиции...

[Rozsada]

movado сказал(а) 30.3.2009, 22:02:

Доброе время суток.


Вопрос - есть ли связь у этого двигателя с чем-то тойотовским и можно ли вообще найти запчасти на этот двигатель?

Обрати внимание на Toyota Blizzard может от туда ноги растут ..

[крымчанин]

на праворульных ниссанах стоит 2.8 дизель....наверное это он! :wacko:

[KRITIK]

movado сказал(а) 31.3.2009, 19:38:

Поиск рулит. Например, поиском нарулил, что кроме рабочего объёма 2.8 с хайлюксовым мотором этот ничего общего не имеет. Вот и интересует мнение тех, кто кроме умения гуглить ещё и лично знаком с таким аппаратом.

а кто тебе сказал что мотор дайхатсу имеет что-то общее с хайлюксовским???просто ткнули фактами в твое глупое утверждение-"Так вот, 2.8 турбодизеля я не помню в те годы у Тойоты"....

[Maximum]

Вообще-то - Дайхатсу - малолитражное подразделение Тойоты...

[Важняк]

Maximum сказал(а) 1.4.2009, 2:42:

Вообще-то - Дайхатсу - малолитражное подразделение Тойоты...

Да не... просто у Тойоты контрольный пакет акций на Дайхатцу, а машинки разные. Хотя кто говорит, что с тойоты все подходит, кто говорит - нет... вот точно знаю, что на Рокки вагон подходят ступичные подшипники от ТЛК-70. При мне ставили, стали как родные... а движки разные. Больше на ниссановские похожи...

[movado]

Спасибо тем, кто попытался ответить на мой вопрос. Как я понял, кроме ответов типа "сам я Солженицына не читал, но порицаю" я ничего не услышу.

Ув. Критику рекомендация поаккуратнее обращаться со словами и не путать глупость с неосведомлённостью (особенно когда по теме вопроса сказать просто нечего) - это поможет вашим собеседникам составить более приятное впечатление о вас.

[KRITIK]

movado сказал(а) 1.4.2009, 9:11:

Спасибо тем, кто попытался ответить на мой вопрос. Как я понял, кроме ответов типа "сам я Солженицына не читал, но порицаю" я ничего не услышу.

Ув. Критику рекомендация поаккуратнее обращаться со словами и не путать глупость с неосведомлённостью (особенно когда по теме вопроса сказать просто нечего) - это поможет вашим собеседникам составить более приятное впечатление о вас.

послушай,это уже вторая твоя попытка показать себя "знатаком" авто...

http://www.offroadma...showtopic=14780


п.с.я не пытаюсь составлять "приятное впечатление"....мне это нафик не нужно.

[movado]

KRITIK сказал(а) 1.4.2009, 9:34:

послушай,это уже вторая твоя попытка показать себя "знатаком" авто...

http://www.offroadma...showtopic=14780


п.с.я не пытаюсь составлять "приятное впечатление"....мне это нафик не нужно.

Если я задаю вопрос - наверное, это всё-таки не попытка показать себя знатоком? Вполне логичный вывод.

п.с. - не нужно, да и не получается. совсем.

[Vadim rocky]

Моим предидущим автомобилем был как раз роки 92г, ДЛ-52 102л.с. турбо дизель. в данный момент владею ТЛК-72 1991 г.в. тоже 2.8 турбо дизель(таких кстати тоёта не делает) так вот общего у этих моторов нет аж ничего а у ДЛ-51 помоему даже шестеренчатый привод ГРМ. Знаю толькоб то что запчастей на двигатель практически не найдеш, но поршня подходят от ниссана 2.8 турбо дизеля ГР60 помоему. Так же для японского рынка выпускалась такая модель под маркой тоета, есть даже версии с механическими лебедками. Кстати в плане проходимости очень серьезная машина, застревать практически не умеет :baranka:

[movado]

Vadim rocky сказал(а) 1.4.2009, 11:53:

Ура! Есть ещё живые обладатели Роки на ОРМЕ (:

Спасибо за ответ!

Решил машинку не брать, но если есть желающие взять такой автомобильчик под постройку - http://auto.ria.ua/a...su_1076121.html

Цена очень вкусная как за мостовой короткий дизельный джип - после торгов где-то 2800 со снятием с учёта за счёт продавца.

Львов. Учёт киевский. Видел подробные фотки машинки - кузов убитый практически насмерть, по описанию работы двигателя - вроде как целая поршневая, а вот турбину надо точно смотреть. Как заготовка под ТР-3 аппарат - очень даже ничего, а как гражданское авто мне не подходит.