Сообщений в теме: 1535

[Mikenat]

maXOR - кипучая деятельность - это стиль работы как силовых структур, так и власти. Показуха - превыше всего.

[soe]

Такой вопрос, в пункте относительно работы эвакуаторов есть такая фраза, что теперь эвакуировтаь будут только те машины, которые сильно мешают движению, а остальным будут блокировтаь колеса.
Вопрос: означает ли это, что теперь блокировка колес фактически узаконена а значит снимать блокираторы самовольно уже незаконно?

Да! Это интересный многим вопрос, требующий уточнения.

[Alexios]

Такой вопрос, в пункте относительно работы эвакуаторов есть такая фраза, что теперь эвакуировтаь будут только те машины, которые сильно мешают движению, а остальным будут блокировтаь колеса.
Вопрос: означает ли это, что теперь блокировка колес фактически узаконена а значит снимать блокираторы самовольно уже незаконно?

Нет. До сих пор сотрудники ГАИ не занимались блокированием автомобиля - сразу увозили на штрафплощадку. Теперь же, если автомобиль не мешает движению транспорта, то эвакуация невозможна.
Есть еще блокираторы, которые ставят частные фирмочки по решению местных советов ( в Киеве это Киевтранспарксервис). Именно такие блокираторы мы и снимаем "самовольно". Сотрудники ГАИ к ним отношения не имеют.

[nosar]

Киевтранспарксервис). Именно такие блокираторы мы и снимаем "самовольно". Сотрудники ГАИ к ним отношения не имеют.

Всем привет вот теперь всем усе ясно и понятно. Гоблинам Смерть. Привет Вова

[Vovk]

Да! Это интересный многим вопрос, требующий уточнения.

Коллеги, хотя юристы объяснят лучше, напишу простым языком:

Речь идет ТОЛЬКО о эвакуации либо блокировке со стороны ГАИ в случаях, перечисленных в документе (напр. пьяного поймали, он вывалился из машины и бросил ее на перекрестке, будучи неспособным вызвать кума с правами чтоб отогнал машину... либо накрыли перевозчиков наркотиков, скрутили, а автомобиль стоит.... либо в серьезной аварии пострадал водитель и его увезла скорая, а машину забрать некому и т.п. - читаем сам документ).

Эвакуаторы и блокировщики киевпарксервиса не имеют к этому отношения. Поэтому, сотрудников ГАИ открепляем от эвакуаторов - и боремся с эвакуаторами, если хватит наглости пытаться увезти ваш автомобиль. А с блокировкой (со стороны города) на парковках пока боремся, как боролись. Если уж ГАИ вас заблокировало - то в одном из вышеперечисленных случаев и абсолютно законно.

[Гаечка]

Нет. До сих пор сотрудники ГАИ не занимались блокированием автомобиля - сразу увозили на штрафплощадку. Теперь же, если автомобиль не мешает движению транспорта, то эвакуация невозможна.
Есть еще блокираторы, которые ставят частные фирмочки по решению местных советов ( в Киеве это Киевтранспарксервис). Именно такие блокираторы мы и снимаем "самовольно". Сотрудники ГАИ к ним отношения не имеют.

Именно так. по КУоАП блокирование и эвакуация предусмотрена только в случаях, предусмотренных ст 265-2 КУоАП, а именно (У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, п'ятою і шостою статті 121, статтями 121-1, 126, частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями 132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення.)

то есть блокирование=евакуация: и то и другое является ВРЕМЕННЫМ ЗАДЕРЖАНИЕМ ТС.
разница в том, что если ТС "суттєво перешкоджає дорожньому руху", то эвакуация, если нет, то блокирование.

[Lisiy Bald]

Именно так. по КУоАП блокирование и эвакуация предусмотрена только в случаях, предусмотренных ст 265-2 КУоАП, а именно (У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, п'ятою і шостою статті 121, статтями 121-1, 126, частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями 132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення.)

то есть блокирование=евакуация: и то и другое является ВРЕМЕННЫМ ЗАДЕРЖАНИЕМ ТС.
разница в том, что если ТС "суттєво перешкоджає дорожньому руху", то эвакуация, если нет, то блокирование.

Можно вопрос... С эвакуаторами все понятно, но в Киеве при таком насыщенном движении и большем количестве авто, практически каждый/многие паркуется/ются с нарушением (очень мало места)... Эвакуировать не будут, а штрафовать?.. так можно на 1000,00 в день напарковаться... Может глупость, но факт имеет место.

[podvodnik]

Уважаемые "горячие головы". Акции 17-го не будет с нашей стороны.Её проводят "Геть усіх" они же 3-я республика,там же где-то и Корчинский. Политика одним словом. Оно нам надо? Ряженые пусть и гарцуют.
Мы хотим бузотёрства или конструктивного диалога? Нам что не идут на встречу? Наш вопрос не будет рассматриватся в ВР 17-го числа? Нас не слышат?
Мы всегда успеем выступить. И дату пока оглашать не будем.Смотрим как развиваются события и будем делать выводы. Стоит нам один раз подписатся под политику и никакого диалога уже с властью не получится.Ну сами подумайте! Потом остаётся только одно - революция,кровавая и жестокая. Я под это не подписываюсь.

[Snegir]

Хотелось бы уточнить насчёт временного талона, а при прохождении тех осмотра его всеже будут требовать?

[Alexios]

здесь сканы документов, что мы подписали по эвакуаторам и ВРТ

http://www.offroadma...p...st&p=174599

[Vovk]

Уважаемые "горячие головы". Акции 17-го не будет с нашей стороны.Её проводят "Геть усіх" они же 3-я республика,там же где-то и Корчинский. Политика одним словом. Оно нам надо? Ряженые пусть и гарцуют.
Мы хотим бузотёрства или конструктивного диалога? Нам что не идут на встречу? Наш вопрос не будет рассматриватся в ВР 17-го числа? Нас не слышат?
Мы всегда успеем выступить. И дату пока оглашать не будем.Смотрим как развиваются события и будем делать выводы. Стоит нам один раз подписатся под политику и никакого диалога уже с властью не получится.Ну сами подумайте! Потом остаётся только одно - революция,кровавая и жестокая. Я под это не подписываюсь.

+100000
у каждого разумного действия должна быть разумная причина.

[Petr]

Уважаемые "горячие головы". Акции 17-го не будет с нашей стороны.Её проводят "Геть усіх" они же 3-я республика,там же где-то и Корчинский. Политика одним словом. Оно нам надо? Ряженые пусть и гарцуют.
Мы хотим бузотёрства или конструктивного диалога? Нам что не идут на встречу? Наш вопрос не будет рассматриватся в ВР 17-го числа? Нас не слышат?
Мы всегда успеем выступить. И дату пока оглашать не будем.Смотрим как развиваются события и будем делать выводы. Стоит нам один раз подписатся под политику и никакого диалога уже с властью не получится.Ну сами подумайте! Потом остаётся только одно - революция,кровавая и жестокая. Я под это не подписываюсь.

Витя, это правильно. Сейчас ты чётко дал понять, чтоб никто не надеялся на авось, не приехал под Раду и не начал орать потом, что дескать ОРМ всё замутил, а теперь спрыгнул. Ответсвенность за организацию всех несогласованных мероприятий пусть несут те, кто в них втянет людей.

[Гаечка]

Можно вопрос... С эвакуаторами все понятно, но в Киеве при таком насыщенном движении и большем количестве авто, практически каждый/многие паркуется/ются с нарушением (очень мало места)... Эвакуировать не будут, а штрафовать?.. так можно на 1000,00 в день напарковаться... Может глупость, но факт имеет место.

Ребята! КУоАП ещё никто не отменял. Неправильная парковка - постановление об админправонарушении, которым налагается штраф. Не согласны - жалуетесь вышестоящему органу лица, составившего протокол или в суд.
Если Вы считаете, что кто-то нарушает Ваши права (например Черновецкий тем, что не построил достаточного количества подземных гаражей) - подавайте на него в суд.

[морячек]

Уважаемые "горячие головы". Акции 17-го не будет с нашей стороны.Её проводят "Геть усіх" они же 3-я республика,там же где-то и Корчинский. Политика одним словом. Оно нам надо? Ряженые пусть и гарцуют.
Мы хотим бузотёрства или конструктивного диалога? Нам что не идут на встречу? Наш вопрос не будет рассматриватся в ВР 17-го числа? Нас не слышат?
Мы всегда успеем выступить. И дату пока оглашать не будем.Смотрим как развиваются события и будем делать выводы. Стоит нам один раз подписатся под политику и никакого диалога уже с властью не получится.Ну сами подумайте! Потом остаётся только одно - революция,кровавая и жестокая. Я под это не подписываюсь.

Плохой мир однозначно лучше хорошей войны. Респегт за работу

[beat]

Коллеги. Регионы могут подняться и ввалиться в Киев только по одной причине - их держат на голодном информационном пайке. Никто ничего не знает. Мне, слава Богу, Воин все рассказал вчера в телефон. А если бы я не позвонил?
Скажу больше. Появление Рады и ее активная работа в "тишине" - повод для провокаций. Уже появились люди, втихаря "делящиеся своими сомнениями - Киевляне пробились во власть и теперь мы им нафиг не нужны". Чушь? Конечно чушь. Но вы будете неприятно удивленны, как быстро эта чушь может стать доминирующим мнением большинства.
Не делайте стандартных ошибок. Не молчите. Вы делаете важную работу, готовите документы, выдержитваете прессинг общения с этими....... чиновниками, короче. Но информировать людей, которые вместе с вами вышли на баррикады - не менее важная работа.
Кстати, регионы уже готовы работать в Раде. Есть какое-либо положение о Раде? Или Устав? Или это все пока лишь на словах?

[Vovk]

Есть уже раздел на форуме http://www.offroadma...showtopic=14226
Не получается все успеть за пол дня :)

[malish mitsuclub]

Не молчите. Вы делаете важную работу, готовите документы, выдержитваете прессинг общения с этими....... чиновниками, короче. Но информировать людей, которые вместе с вами вышли на баррикады - не менее важная работа.
Кстати, регионы уже готовы работать в Раде. Есть какое-либо положение о Раде? Или Устав? Или это все пока лишь на словах?

Уважаемый Олег,
Никто и не молчит.Есть специальный сайт - http://avtoprotest.in.ua/2009/02/blog-post_12.html
где еженедельно выкладываются новости и результаты переговоров.
Организаторов всего несколько человек - они не успевают физически обзвонить каждый регион и рассказать как идут переговоры! :summer: а у них еще у каждого своя семья и коммерческая работа.
Берегите людей, которые борятся за нас и наши права. :dj:
Читайте этот форум, эти новости и распостраняйте среди своих однодумцев.
На то мы и координаторы, чтоб обеспечивать информацию и координировать на местах среди своих клубов :war:

[podvodnik]

Кстати, регионы уже готовы работать в Раде. Есть какое-либо положение о Раде? Или Устав? Или это все пока лишь на словах?
Именно для этого мы и создали отдельную ветку с обсуждением именно Рады. Ваши предложения!? Как решим так и будет.В совете должны быть представители регионов. Как это сделать правильно и по сути и по содержанию, давайте предлагайте решения.

[Alexios]

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від ___ лютого 2009 р. N ___
Київ
Про утворення Ради автовласників при Кабінеті Міністрів України
З метою забезпечення належних умов використання автомобілів громадянами України, Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Утворити Раду автовласників при Кабінеті Міністрів України.
2. Затвердити Положення про Раду автовласників при Кабінеті Міністрів України, що додається.
Прем'єр-міністр України Ю. ТИМОШЕНКО


ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від ___ лютого 2009 р. N ___

ПОЛОЖЕННЯ
про Раду автовласників при Кабінеті Міністрів України

1. Рада автовласників при Кабінеті Міністрів України (далі – Рада) є тимчасово діючим консультативно-дорадчим органом.

2. Рада у своїй діяльності керується Конституцією і законами України, указами Президента України та постановами Верховної Ради України, прийнятими відповідно до Конституції і законів України, актами Кабінету Міністрів України та цим Положенням.

3. Основними завданнями Ради є:

1) сприяння у формуванні належних умов руху автотранспорту автомобільними шляхами України;

2) участь у розробленні (підготовці) законопроектів з питань транспортного податку (збору);

3) участь у здійсненні заходів з відстеження результативності введених в дію актів законодавства та підготовка рекомендацій Кабінетові Міністрів України, центральним і місцевим органам виконавчої влади;

4) участь у проведенні експертизи проектів актів законодавства з питань, що належать до компетенції Ради;

5) підготовка пропозицій щодо спрощення реєстраційних операцій при використанні та обігу автомобілів на території України;

6) забезпечення урахування громадської думки під час підготовки та організації виконання рішень Кабінету Міністрів України, центральних і місцевих органів виконавчої влади з питань, що належать до компетенції Ради;

7) надання інформаційної та аналітичної допомоги органам виконавчої влади, підприємствам, установам та організаціям з питань, що належать до компетенції Ради.

4. Рада відповідно до покладених на неї завдань має право:

1) одержувати в установленому порядку від центральних і місцевих органів виконавчої влади, органів місцевого самоврядування інформацію, необхідну для організації своєї роботи;

2) залучати до своєї роботи представників центральних і місцевих органів виконавчої влади, вітчизняних і міжнародних експертних та наукових організацій (за згодою їх керівників), а також окремих фахівців;

3) утворювати постійні та тимчасові комісії, експертні групи відповідно до напрямів своєї роботи.

5. Рада провадить свою діяльність на основі взаємодії з центральними і місцевими органами виконавчої влади, підприємствами, установами та організаціями, об'єднаннями підприємців та експертами.

6. Рада утворюється у складі двох співголів, двох їх заступників та членів Ради.

Співголовами Ради є Прем'єр-міністр України та представник Ради від автовласників.

Персональний склад Ради затверджує Кабінет Міністрів України.

7. Члени Ради виконують свої обов'язки на громадських засадах.

8. Організаційною формою роботи Ради є засідання, що проводяться у разі потреби.

Рішення про проведення засідання приймає один із співголів Ради.

Засідання Ради проводять її співголови.

Рада на своїх засіданнях приймає рішення, що оформляються протоколом. Протокол підписують співголови Ради. Підписаний протокол надсилається усім членам Ради.

Рішення Ради вважається прийнятим, якщо на засіданні присутні дві третини членів Ради і за нього проголосувала більшість присутніх на засіданні її членів. У разі рівного розподілу голосів вирішальним є голос головуючого.

9. Рішення Ради мають рекомендаційний характер. У разі потреби рішення Ради реалізуються шляхом прийняття відповідних актів Кабінету Міністрів України або надання доручень Прем'єр-міністром України.

10. Організаційне та інформаційне забезпечення діяльності Ради здійснює Державний комітет України з питань регуляторної політики та підприємництва.


КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
РОЗПОРЯДЖЕННЯ
від __ лютого 2009 р. N ___-р
Київ
Про затвердження складу Ради автовласників при Кабінеті Міністрів України
Затвердити склад Ради автовласників при Кабінеті Міністрів України, що додається.
Прем'єр-міністр України Ю. ТИМОШЕНКО

Додаток
до розпорядження Кабінету Міністрів України
від __ _______ 2009 р. N ___-р


СКЛАД
Ради автовласників при Кабінеті Міністрів України


ТИМОШЕНКО
Юлія Володимирівна - Прем'єр-міністр України, співголова Ради
ПАВЛОВ
Віталій Миколайович - Президент автоклубу «Офф Роад Майстер», співголова Ради
КУЖЕЛЬ
Олександра Володимирівна - Голова Державного комітету України з питань регуляторної політики та підприємництва, заступник співголови Ради
КРЕМІЗОВИЧ
Віктор Віталійович - віце-президент, автоклуб «Офф Роад Майстер», заступник співголови Ради
УМАНСЬКИЙ
Ігор Іванович - перший заступник Міністра фінансів України
САВЧЕНКО
Олександр Ілліч - заступник Міністра внутрішніх справ України - начальник міліції громадської безпеки
ВІНСЬКИЙ
Йосип Вікентійович - міністр транспорту та зв'язку України
ПРОДАН
Оксана Петрівна - голова Ради підприємців при Кабінеті Міністрів України
ЛІПІРІДІ
Олексій Дмитрович - генеральний директор Товариства з обмеженою відповідальністю «Укррентек»
ВОВК
Володимир Аркадійович - президент клубу любителів автомобілів «Джип»
ДАНИЛЮК
Олександр Володимирович - віце-президент «Клубу автомандрівників»
ЗАБОРІН
Дмитро Сергійович - член правління «Клубу автожурналістів».

уточню - это первый проект, который мы получили на утверждение во вторник поздно вечером.
В среду утром на заседании Кабмина нам раздали папку уже со вторым проектом - где співголови - Кужель и Продан.
Естесственно, что нас не устроил ни первый, ни второй вариант и мы внесли свои предложения по Положению и Составу Рады