Сообщений в теме: 1535

[Ghost]

Пыл свой не сбавляйте, а просто накапливайте и архивируйте, дата 17 не подтверждена.
Все дальнейшие действия и дата будет озвучена дополнительно и, скорее всего, в личных сообщения и в телефонном режиме.

Символику и не снимаю :war:

Крыму не забудьте маякнуть! А вообще - Воина в Президенты!

[VOIN]

Привет всем, повторюсь об общей ситуации на сегодня: акция будет если не примут закон по Тр сбору и мы ее планирум более массштабной нежели 5 февраля! Мы знаем что этот форум читают большинство властных структур и поэтому предупреждаем, что нам необходимо адекватное решение по нашим требованиям касательно ТС, в противном случае будет наш ответ.
Вот повторю свой пост - где изложены варианты действий по возможной акции протеста.
Сейчас "Достали", "3-я республика" и прочие Корчи косят под нас и пытаются собрать фальшивую акцию на 17-19. Внимание - это не мы - у нас есть уже запланированная дата, к которой следует подготовиться и тогда выступим единым фронтом. Все помнят откуда пошло начало и дата 5 февраля????

Поэтому обращаюсь ко всему народу!!! Успех возможен только в случае спланированных и координированных дествий с общим выступлением. Это при условии - если власти нас прокинут. На сегодня у нас на связи 15 регионов которые выразили желание в участии и все готовы приехать, но пока еще рано. Неподготовленная акция обречена на провал, что и нужно провокаторам. 5-го у них ничего не вышло, все видели как они все крутились рядом - вы помните!
На сегодня есть приемлемые варианты для нас всех, это и законопроект Кабмина и з-пр Катеринчука, и з-пр. коммунистов. Все они имеют свои преимущества и свои же недостатки. Наприм, в Катеринчуке нет решений по МВД, нет Тз в топливо, у коммуняк тоже, у Кабм. нет отката на 2008 к старым ставкам. Вообщем все коомпромисные, правда есть надежда что на год. Опять же - если будет лобирование со стороны УРА-Рады, то мы доведем этот проект к его логич. цели, иначе чиновники его зафилонят и спустят в унитаз.

Вообщем 17-19 даты ложные!!! Истинную дату сообщим после 20 числа. Народ, ко всему не забываем, что регионы находятся на разном расстоянии от Киева и мы должны будем ждать пока они подтянутся, чтобы выступить вместе. Общая дата сформирована после двадцатых чисел февраля. Все уточнения в личной форме. Кординаторы - звоните мне или Подводнику по телефону. Желательно один общий координатор от разных клубов с одного города, для координации действий.

[Notna]

Днепропетровск в ожидание. Желающих поддержать непосредственно в Киеве не мало. Пускай леди Ю. готовится к встрече земляков.
Но всё должно быть организовано, с чёткой вертикалью команд и их выполнения. Тогда всё получится.

[Gesha]

Одесса точит лопаты!

Там окошко побастовать без партий осталось? А то вот еще инфа:
http://dumskaya.net/...astovki-000929/

[MORZE]

Черкассы ждут сигнала. :mibile:

[Electroskat]

Черкассы ждут сигнала. :mibile:

Кривой Рог тоже ! :mibile:

[Гаечка]

добиваемся от нашего Областного Совета официального письма в Кабмин с подтверждением того, что Облсовет согласен с требованиями автомобилистов про отмену ТС в редакции Закона от 10.01.2009.

юридическая поправка:
в редакции Закона не от 10.01.2009, а от 25.12.2008 (потому что используется дата принятия Радой Закона)

А 10.01.2009 в данном случае - это дата опубликования и вступления в силу закона №797 от 25.12.2008.

[Gribnick]

2 Гаечка. полу ОФФ.
Просба в своих сообщениях не увлекаться сменой шрифтов, большими строчными пробелами и пр. графическими и цветовыми прибамбасами - сообщения становятся трудночитаемыми и их приходится постоянно редактировать при тиражировании.

[Notna]

Кстати, регионы уже готовы работать в Раде. Есть какое-либо положение о Раде? Или Устав? Или это все пока лишь на словах?

Именно для этого мы и создали отдельную ветку с обсуждением именно Рады. Ваши предложения!? Как решим так и будет.В совете должны быть представители регионов. Как это сделать правильно и по сути и по содержанию, давайте предлагайте решения.

Высказал своё мнение по поводу создаваемой организации на http://www.offroadma...mp;#entry174724
Устав мучаю уже неделю, сначала была мысль создать региональную оранизацию, но пришли к выводу что нужна всеукраинская. Ещё день или два попробую выложить устав если позволите.Может будет полезен но на нём не настаиваю, хотя он даётся трудно.

[sviti]

Руководство Государственной автоинспекции Министерства внутренних дел ориентировало подчиненных на выявление фактов нарушения правил дорожного движения со стороны сотрудников милиции.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня во время конференции в Киеве сообщил начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей КОЛОМИЕЦ.

«Сегодня руководство ГАИ нацелило высший состав инспекции на выявление нарушений (ПДД) сотрудниками милиции», - сказал он.



http://www.unian.net...ews-300360.html



Это тоже мы постарались, или они сами все поняли? :)

Да ничего они не поняли. Треп и полное потакание нарушению закона сотрудниками ГАИ. Посмотри, пожалуйста, большинство ответов.
Как говорят психиатры, признак выздоровления - конкретные действия. А вот их, как раз и нет. Я предлагал Коломийцу некотрые действия(не претендую на истину в последней инстанции), но он, даже не добрался до многих постов.

Сергей Геннадиевич!Как честный офицер,вы должны застрелиться прочитав о том безобразии,которое творится в вашем ведомстве.Попробуйте сделать КОНКРЕТНОЕ дело, и заработаете от всего народа обращение на "Вы" и "Уважаемый".Понимаю,что, объективно, далеко не все в ваших силах, но для попытки наведения порядка ПРЕДЛАГАЮ: Сделайте открытый сайт в интернете, где люди смогут размещать свои жалобы, предложения, фото.У вас достаточно грамотных сотрудников, пусть возле каждого сообщения появится реакция или мнение руководства ГАИ. Вы лично сможете, в любой момент увидеть реальное положение дел (если, конечно, захотите). И не обязательно показательно наказывать сотрудника и досконально разбираться в всех мелких и неявных ситуациях. Для людей достаточно будет оценки руководства ГАИ ЯВНЫХ И ВОПИЮЩИХ случаев. Кроме того, вы будете видеть, где в вашем ведомстве особенно "тонко" и скоро "порвется" в данный момент. Народ не видит обратной связи! А, пока, все сотрудники ГАИ живут с грузом человеческой ненависти за плечами. И честные, в том числе. Это не только мое мнение, а тысяч активных и законопослушных автомобилистов. Дайте адрес сайта в СМИ и на автомобильных форумах и мы вас поддержим.

Сообщение отредактировал werwolf: 13 February 2009 - 09:10

[TИХОХОД]

http://video.oboz.ua...jUwNjAmdnQ9MA==

[Zelenyy]

ток шо нарыл:

11:15
До весны за отсутствие временного регистрационного талона ГАИ штрафовать не будет [ ugmk.info ]
Еженедельник «Автомир» узнавал, обязан ли водитель, который управляет чужим автомобилем, иметь при себе временный регистрационный талон, передает телеканал <A href="http://ictv.ua/rus/n...ews_id=124307">ICTV.

Правила дорожного движения от водителей наличия временного регистрационного талона не требуют, выяснил журнал. Правда, формально привлечь к ответственности водителя за отсутствие талона все же могут. Но штраф здесь - предупреждение.

Стоимость временного регистрационного талона, задекларированная в ГАИ, - 170 грн.



UGMK.INFO (Киев)

[Alexios]

Официальное заявление УРА по поводу законопроекта Сочки А.А. тут:

http://www.offroadma...p...st&p=174987

[sviti]

Прошу строго не судить и не упрекать, что выдал сырую идею. Это только рассуждения, которые могут перерасти в конкретику. Давайте посмотрим на проблему ТС не только глазами автовладельцев. А, просто, как граждане Украины. Какая цель сбора/уплаты ТС? На строительство и содержание автодорог и дорожной инфраструктуры? Налог на владельцев транспорта? Налог на предмет роскоши? На проведение экологических мероприятий? Просто, надо сорвать побольше денег в бюджет? А, может, все вместе взятое? На сегодняшний день, последнее больше сего отвечает реалиям. Давайте не зацикливаться на одних дорогах. Разного рода техника, сжигающая углеводородное топливо загрязняет окружающую среду. Бесспорно! Это и лодки, и вертолёты с самолётами, и сельхозтехника, и генераторы с дегенераторами ... Статистика для того и существует, чтобы дать ответ "чего в стране сколько". Вот полученые средства и надо пропорционально направить в целевые фонды или программы (как угодно назовите). Часть на дорожные нужды, часть на водные, часть на воздушные, а часть на сельхозпроблемы. И делить полученые средства между коммунальными службами нужно пропорционально обслуживаемой территории (не дорог, а, именно, территории).Тогда и глубинка будет развиваться и причалы на реках появяться, и природоохранники на допотопах ездить не будут. Коммунизм, аж дух захватило!

[Спартак]

Прошу строго не судить и не упрекать, что выдал сырую идею. Это только рассуждения, которые могут перерасти в конкретику. Давайте посмотрим на проблему ТС не только глазами автовладельцев. А, просто, как граждане Украины. Какая цель сбора/уплаты ТС? На строительство и содержание автодорог и дорожной инфраструктуры? Налог на владельцев транспорта? Налог на предмет роскоши? На проведение экологических мероприятий? Просто, надо сорвать побольше денег в бюджет? А, может, все вместе взятое? На сегодняшний день, последнее больше сего отвечает реалиям. Давайте не зацикливаться на одних дорогах. Разного рода техника, сжигающая углеводородное топливо загрязняет окружающую среду. Бесспорно! Это и лодки, и вертолёты с самолётами, и сельхозтехника, и генераторы с дегенераторами ... Статистика для того и существует, чтобы дать ответ "чего в стране сколько". Вот полученые средства и надо пропорционально направить в целевые фонды или программы (как угодно назовите). Часть на дорожные нужды, часть на водные, часть на воздушные, а часть на сельхозпроблемы. И делить полученые средства между коммунальными службами нужно пропорционально обслуживаемой территории (не дорог, а, именно, территории).Тогда и глубинка будет развиваться и причалы на реках появяться, и природоохранники на допотопах ездить не будут. Коммунизм, аж дух захватило!

Собираемые ГАИ штрафы направлять в спецфонд по типу "Страхового фонда от несчастных случаев на производстве" из которого возмещать ущерб физ.лицам пострадавшим в ДТП, а уже после этого данный фонд "разбираеться" со страховыми компаниями.

[yllw]

Собираемые ГАИ штрафы направлять в спецфонд по типу "Страхового фонда от несчастных случаев на производстве" из которого возмещать ущерб физ.лицам пострадавшим в ДТП, а уже после этого данный фонд "разбираеться" со страховыми компаниями.

Извините, а из каких фондов тогда финансировать ГАИ?
Из бюджета по остаточному принципу?
Или Вы предлагаете их вообще упразднить?
Если я ничего не путаю, то часть денег (уплаченных штрафов) остается в ГАИ.

[sobur]

Дважды перечитал всю эту тему. Порадовало то что очень организованно прошло все мероприятие. Просто ЗДОРОВО! И не только в Киеве но и практически во всех областных центрах. Но я задал себе вопрос. А чего добились? Снова перечитал тему. (Пусть менчя извинят все форумчане, но я не мог найти список выставляемых требований). И пришел к следующему выводу:


Фактически мы ничего не добились! Т.к.нам бросили подачку в отношении ВРТ, который был и так незаконный.
Суть его истории.
Когда то, еще со времен СССР, временная регстрация тоже была. Но ее оформление сводилось к тому, что взявший автомобиль по доверенности, приходил в районное ГАИ и писал заявление с просьбой поставить авто на временный учет. Сотрудник ГАИ иногда проверял, а чаще ограничивался проверкой предоставленных документов (техпаспорт и доверенность). На их основании, он записывал данные о новом владельце в специальный журнал и в техпаспорте ставил отметку "Поставлен на временный учет в ....ГАИ до такого то числа". Никаких денег за это никто не платил.

После 91 года, это действовало, не помню до какого времени, но до тех пор, пока какому то деятелю ( скорее всего МРЭО) из ГАИ МВД, не пришло в голову что на этом можно заработать. Тем более, что был предлог. новые техпаспорта нужно было разрезать, делать отметку, а это для них трудно. И придумали приказ МВД согласно которому изготовили новые тех паспорта и стали за них брать всего 17 гр., при этом опять же, ГАИ не проводило экспертизу авто, а просто сверяли данные техпаспорта с номерами на авто.

Аппетит приходит во время еды! Самовольно МВД увеличило цену за шильдик что ставится на стекло о прохождении техосмотра, антимонопольный комитет отменил это, цену уменьшили, Тогда придумали продавать, а точнее собирать деньги за пластиковую штучку в которую всталялся шильдик о прохождении техосмотра. Почемму собирать, да просто никому их практически не выдавали, а деньги брали. А наш автолюбитель все проглотит, лиш бы скорее пройти техосмотр.

Потом было " ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 4 червня 2007 р. N 795" "ПЕРЕЛІК платних послуг, які можуть надаватися органами та підрозділами Міністерства внутрішніх в нем кстати ни слова о временных регистрационных талонах. Вот как там прописано"

1. Державний технічний огляд автомобілів, автобусів,
мототранспорту та причепів, огляд транспортних засобів під час
реєстрації, перереєстрації, зняття з обліку, видачі дозволу на
переобладнання або заміну номерного агрегату, оформлення допуску
до перевезення небезпечних вантажів.

2. Оформлення реєстраційних документів і документів на право
керування транспортними засобами. ...

далее расписано о прочих услугах.

МВД Украины в свою очередь издает приказ "Об установлении сборов за предоставление подразделеними милиции платных услуг населению и юридическим лицам Документ z1235-07, редакцiя вiд 05.10.2007, чинний, в нем есть ссылка на регистрацию в минюсте Украины:"Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 31 жовтня 2007 р. за N 1235/14502. Но самое интересное в поиске этого номера на сайте ВР http://portal.rada.gov.ua/ по Минюсту, на сайте Минюста http://www.minjust.g...a/?searchword=3 ... &do=search регистрация данного документа мною сегодня не найдена. Об этом уже не раз писалось в инете к примеру тут http://freereporter.com.ua/modules.php? ... le&sid=648 что лишний раз подтвверждает, что все это самодеятельность МВД Украины, и Минюст не утвердил сей документ.

Так на сайте Департамента ГАИ я не нашел как и кем введен временный техпаспорт, и откуда взялась вся эта бешенная сумма за получение этого техпаспорта, в размере 170 гр. плюс, экспертиза и прочая, прочая. Видимо они свою самостоятельность и беспредел в этом вопросе тщательно скрывают от народа и после публикации http://freereporter.com.ua/modules.php? ... le&sid=648 его просто удалили с сайта Департамента.

Таким образом все это подтверждает, что НИЧЕГО МЫ НЕ ДОБИЛИСЬ, А что бы отменить все эти поборы и требования в части Временных регистрационных талонов и поборов с ним связанных и не нужно было создавать комисию при Кабмине которая 6-8 числа работала с представителями автоклубов, а просто Луценко МВД должен был издать приказ со строгим требованием запрещения временных регистраций и выдачи соответствующих талонов и личной ответственности начальников Управления ГАИ на местах ( в областях, районах, городах) по наведению порядка в этом вопросе. И создание комисии при Кабмине, с нашим участием просто затуманивание наших мозгов и создание видимости что что то в этом вопросе делается

На Ваше рассмотрение вносятся следующие предложения

Считаю, что от всех клубов надо запросить представителей, и от облатных центров также в состав этой комиссии, пусть хотя бы она была  на каком либо форуме. Срочно обсудить предложения клубов, что бы не упустить какие либо моменты и учесть интересы всех автовладельцев. Подготовить и на всех форумах объявить текст наших требований. И будьте уверены он нам пригодится в самое ближайшее время. Так как фактически ничего не будет принято в феврале месяце, вспомните мои слова эти. Опять повторяю, то что считается решением 2 вопросв (ВРТ и эвакуаторы) это затягивание времени. Дотянут до весны, там посевная, там выпускные вечера в школах, потом отпуска, пото....

Открыт вот такой форум http://forum.avtoprotest.org/ (Штирлиц).  Задача форума не претендовать на лидерство, а именно собрать со всей Украины реальные предложения, открыть в этом форуме раздел для председателей всех клубов и регионов Украины. Пусть в этом разделе общаются только председатели  (вход по дополнительному паролю), для соблюдения какого то режима секретности и порядка, а остальные разделы для общения автолюбителей и внесения предложений. В своих форумах продолжать обычную работу,в том числе и по подготовке нового протеста с часом  и датой "Х". Все председатели должны иметь телефоны друг друга, для быстрой связи.
Рассмотреть вопрос привелечения к протесту частный сектор в гаражных кооперативах, на стоянках. Водителей дальнобойщиков, сельских жителей (самая не организованная публика), автобусников. А когда придет время дать команду, в том числе с использованием сотовой связи по программе ПОМОГИ ДРУГУ (есть в Чери клубе у кого нет поинтересуйтесь) и всем одновременно выступить, экипажи должны быть готовы выехать в Киев, другие начинают в городах, областных центрах, вплоть до райцетров. Вот тогда, когда все одновремеенно в одно и тоже время начнут БУДЕТ ЭФФЕКТ и УДАЧА,