Сообщений в теме: 143

[САА]

Присоединяюсь к микрику, спасибо также воину, на акции слышал всех, и помогал как мог

Единственное подскажите как переключать с 0 на 5, это когда светится Е или PL

Сообщение отредактировал Odissey: 07 February 2009 - 17:16

[MORZE]

САА сказал(а) 6.2.2009, 17:02:

Единственное подскажите как переключать с 0 на 5, это когда светится Е или PL

http://www.offroadma...p...=68&t=13894
2. Переключение 5 и 0 выполняется во всех радиостанциях PRESIDENT кнопкой F за 3 сек. Нужно нажать кнопку, выкл. и вкл радиостанцию, начнет мигать знак E (5), чтобы перейти в 0, нужно выбрать PL переключателем каналов. Выкл и вкл для подтверждения. Все станции изначально включены в 5.

[САА]

MORZE сказал(а) 6.2.2009, 21:57:

http://www.offroadma...p...=68&t=13894
2. Переключение 5 и 0 выполняется во всех радиостанциях PRESIDENT кнопкой F за 3 сек. Нужно нажать кнопку, выкл. и вкл радиостанцию, начнет мигать знак E (5), чтобы перейти в 0, нужно выбрать PL переключателем каналов. Выкл и вкл для подтверждения. Все станции изначально включены в 5.

Ага спасибо, я так и делал просто хотелось уточнить правильность своих действий :rolleyes:  а на 0 все дальнобои работают или на 5 тоже и ещё вопрос если я в АМ то хотябы немного я буду слышать ФМ

PRESIDENT сказал(а) 30.1.2009, 11:30:

Что касается автоматического шумоподавителя. Вещь очень нужная в радиостанции, чтобы поберечь свои ушы от шипения. Также нужно знать, что если он подавляет шумы, то и подавляет дальние голоса. Когда никого не слышите, переходите также на ручной.

На счет шумов через АSC, всегда можете подъехать к нам для тестирования. Это входит в наши обязанности.

Ребята, самое главное правило, которое мы просим придерживаться: калибровка КСВ-метром каждой радиостанции и антенны перед установкой, а также хотя бы раз в месяц проверать его показатель!

Я бы хотел к вам подъехать подскажите куда :mibile:

Сообщение отредактировал Odissey: 07 February 2009 - 17:16

[PRESIDENT]

САА сказал(а) 7.2.2009, 11:59:

Ага спасибо, я так и делал просто хотелось уточнить правильность своих действий :rolleyes:  а на 0 все дальнобои работают или на 5 тоже и ещё вопрос если я в АМ то хотябы немного я буду слышать ФМ



Я бы хотел к вам подъехать подскажите куда :mibile:

Дальнобой работает в Украине в большинстве случаев на 15 канале AM в 0, но некоторые и в 5.

Дальнобой не прав, считая 15 канал своим. Это обще информационный канал в Украине, России и т.д.

[Инквизитор]

PRESIDENT сказал(а) 9.2.2009, 9:56:

Дальнобой работает в Украине в большинстве случаев на 15 канале AM в 0, но некоторые и в 5.

Дальнобой не прав, считая 15 канал своим. Это обще информационный канал в Украине, России и т.д.

Виталий ,ты не прав.
В постанове НКРЗ написано что информационный общий - 9, вызывной 19, аварийный - 18 (стр.3 прил.6)
А дальнобои на 15-м по всей европе сидят эдак лет 15-20 уже.

[САА]

Ну незнаю как на 0 но на 5 сегодня общался нормально, только я хотел подъехать померить ксв, подъскажить куда надо, а то как и все в торопях радейку кидал а ксв метра естественно небыло.
Еще хотел узнать насчет антены я поставил МС 145, но хотел поставить турбину 2001, как они по параметрам сильно отличаються (ну вопрос не взираю на марки типа жигуль 1 лучше жигуля13 :doctor: )

[PRESIDENT]

Инквизитор сказал(а) 9.2.2009, 11:17:

Виталий ,ты не прав.
В постанове НКРЗ написано что информационный общий - 9, вызывной 19, аварийный - 18 (стр.3 прил.6)
А дальнобои на 15-м по всей европе сидят эдак лет 15-20 уже.

Костя, полностью с тобой согласен. НО: к сожалению, на трассе в Украине заполнен именно 15 канал.

[TИХОХОД]

САА сказал(а) 9.2.2009, 16:05:

Еще хотел узнать насчет антены я поставил МС 145, но хотел поставить турбину 2001, как они по параметрам сильно отличаються (ну вопрос не взираю на марки типа жигуль 1 лучше жигуля13 :doctor: )

Турбина это прошлый век
Бери техас не пожалеешь ;)

[Микрик]

ТАк наши дальнобои в 0 или 5??

в 0 на 28 канале слышал много поляков

а на 16 каким то фигом поймал чейто телефонный разговор с радиотрубы.... (такое возможно???)

[PRESIDENT]

САА сказал(а) 9.2.2009, 16:05:

Ну незнаю как на 0 но на 5 сегодня общался нормально, только я хотел подъехать померить ксв, подъскажить куда надо, а то как и все в торопях радейку кидал а ксв метра естественно небыло.
Еще хотел узнать насчет антены я поставил МС 145, но хотел поставить турбину 2001, как они по параметрам сильно отличаються (ну вопрос не взираю на марки типа жигуль 1 лучше жигуля13 :doctor: )

Подъезжайте на ул. Нижнеюрковская 31 на Подоле. Будем рады.

[САА]

ТИХОХОД сказал(а) 9.2.2009, 18:00:

Турбина это прошлый век
Бери техас не пожалеешь ;)

Блин да я взял бы техас, но он мне крышу выламает, я просто врезался на наваре есть одно место подходящее с минимальной потерей фунции, но для этого места техас тяжелый :smoke:

[САА]

САА сказал(а) 9.2.2009, 21:44:

Блин да я взял бы техас, но он мне крышу выламает, я просто врезался на наваре есть одно место подходящее с минимальной потерей фунции, но для этого места техас тяжелый :smoke:

Да и хотел спросить если я на 5, то тех кто говорит в 0 я слышать буду ( но наверное полохо) :rolleyes:  я правильно понял или нет, т.к. около оболонского завода спросил на15канале куда пиво везут :lol2:  ржал чуть из-за руля невыпал, человек с 10 объяснили что это за пиво

[TИХОХОД]

Техас хоть на 100 грм. тяжелее но и в 2 раза лучше и крепче.

[WildDriver]

ТИХОХОД сказал(а) 9.2.2009, 22:30:

Техас хоть на 100 грм. тяжелее но и в 2 раза лучше и крепче.

Техас действительно хорош, НО следует постоянно контролировать затяжку всех винтиков(тех что шестигранником закручиваются) особенно крепления верхнего хвостика, чтоб не потерять как я...

[САА]

ТИХОХОД сказал(а) 9.2.2009, 22:30:

Техас хоть на 100 грм. тяжелее но и в 2 раза лучше и крепче.

Не ну я непротив того что он лучше, но если поставить 2 техаса на крышу то это уже будет тролейбус, и саляра ненужна :lol:   а в лесу не то что хвостик отламаю а уже говорил всю крышу выломаю, у меня машинка на все случаи жизни тобто юзаеться по городу для работы ежедневно

[Chehov]

Вот и она:

Прикрепленные файлы

•  076749161.jpg   320.08К   132 Количество загрузок:

[PRESIDENT]

САА сказал(а) 10.2.2009, 0:16:

Не ну я непротив того что он лучше, но если поставить 2 техаса на крышу то это уже будет тролейбус, и саляра ненужна :lol:   а в лесу не то что хвостик отламаю а уже говорил всю крышу выломаю, у меня машинка на все случаи жизни тобто юзаеться по городу для работы ежедневно

Посмотрел на машину на фото (конечно лучше вживую), могу посоветовать менее длинные антенны MS-145 (1,5 м), ALASKA (1,48 м) или СOLORADO 1800 Power (1,91 м)

Первая и вторая без наклона, третья с наклоном.

ML-145 на магните как-то язык не поворачивается посоветовать...

Надо смотреть на машину.

[Robin]

Вопрос Президенту. Виталий, скажи, дорожный 15-й канал, АМ, в нулях - какая частота в МГц? Заранее спасибо.

[PRESIDENT]

Robin сказал(а) 10.2.2009, 10:10:

Вопрос Президенту. Виталий, скажи, дорожный 15-й канал, АМ, в нулях - какая частота в МГц? Заранее спасибо.

В "5" (E) частота на 15 канале: 27,135 МГц
В "0" (PL) = 27,130 МГц

[Инквизитор]

Микрик сказал(а) 9.2.2009, 18:48:

ТАк наши дальнобои в 0 или 5??

в 0 на 28 канале слышал много поляков

а на 16 каким то фигом поймал чейто телефонный разговор с радиотрубы.... (такое возможно???)

Наши в основном АМ, "5".
В Польше они на своем ,типа ,сидят.
На 16-м это ты поймал древнюю переделку телефона домашнего ( они когда-то были на 27 ,30 ,46 Мгц). Наверное слышал только одну сторону.
Или как вариант телефонный интерфейс к СБ. Лет 12-14 назад такие были популярны.