Сообщений в теме: 114

[Банкир]

Да ехал Банкомат хорошо. Я думаю дело в клиренсе, у тебя на 35 он должен быть повыше.
Интересно сравнить клиренс на разных машинах с разными колесами, у себя завтра померю.
По поводу фар у себя в фарах внизу просверлил маленькие дырочки, вода выходит.

В том то и дело что по идее разница клиренса из-за колес всего 2,5см. А вот разница в проходимости существенная. Может из-за длинны базы.
Ксатати тоже померяю клиренс, самому интересно.
А с фарами - решение интересное. Спасибо.

[Petr]

В том то и дело что по идее разница клиренса из-за колес всего 2,5см. А вот разница в проходимости существенная. Может из-за длинны базы.
Ксатати тоже померяю клиренс, самому интересно.
А с фарами - решение интересное. Спасибо.

По фарам решение единственно действенное. Как не пробовал гидроизолировать - вода полюбому путь найдёт. А вот вытекать потом ей некудой. И начинается глюк с контактами. Засверлил задние фонари и фары - проблема исчезла. Такой способ применяю и на лафетках лодочных.

[Barkas]

В том то и дело что по идее разница клиренса из-за колес всего 2,5см. А вот разница в проходимости существенная. Может из-за длинны базы.
Ксатати тоже померяю клиренс, самому интересно.
А с фарами - решение интересное. Спасибо.

Я когда поставил 35-ые колеса, разница в проходимости стала существенная, хотя разница в клиренсе составила 2,5 см.
Может быть играет роль и сам размер колеса?

[DNK]

Да уж. Банкомат был как элитное спецподразделение - всегда впереди колонны и всегда с положительным результатом. Однозначно герой покатухи!
Что-то мы постарели с тепловозиком - надо наверно в школу походить :)
п.с. Вода в фарах присутствует, тоже буду засверливать.

[podvodnik]

Правда и тут есть маленькая проблемка. Если часто ездить по воде, водичка из фар понятное дело через дюрочки выливается,отражатель тоже через некоторое время начинает облазить, упс....... :oh:

[Банкир]

Да уж. Банкомат был как элитное спецподразделение - всегда впереди колонны и всегда с положительным результатом. Однозначно герой покатухи!
Что-то мы постарели с тепловозиком - надо наверно в школу походить :)
п.с. Вода в фарах присутствует, тоже буду засверливать.

Это у тепловоза тапочки маловаты :)

Правда и тут есть маленькая проблемка. Если часто ездить по воде, водичка из фар понятное дело через дюрочки выливается,отражатель тоже через некоторое время начинает облазить, упс....... :oh:

В том то и дело. Но вот ныряние по фары, да так что бы туда вода попала, происходят крайне редко. Но если попадет, то сливать неудобно.
Но сделать гидроизоляцию фары, с такой конструкцией сложновато.

[Alex_CONNECT]

Андрюха, а раму ты делал или новую ставил?
Так как, я думал у меня в исузу плохая рама, но то, что я увидел..... :wacko:

[Nemec]

Правда и тут есть маленькая проблемка. Если часто ездить по воде, водичка из фар понятное дело через дюрочки выливается,отражатель тоже через некоторое время начинает облазить, упс....... :oh:

Так надо дырочку побольше сделать, чтобы фару можно было изнутри ветошью протереть :lol: и ничего не будет облазить :hi:

[Банкир]

Андрюха, а раму ты делал или новую ставил?
Так как, я думал у меня в исузу плохая рама, но то, что я увидел..... :wacko:

Вот в начале темы фотки тут
Мне зачищали+варили+усиливали(там где была полная попа)+красили(антикорили).
Вроде сделали нормально. Время покажет.
По состоянию рамы, до ремонта, можна было подумать что машина пол года стояла жопой в воде. С начала до середины отличное состояние было, а потом ... решето!

[Barkas]

......
Ксатати тоже померяю клиренс, самому интересно.
......

я таки померил.
Расстояние до нижней точки (гайка стремянки) 22 см, расстояние до редуктора 23 см.

[Nemec]

я таки померил.
Расстояние до нижней точки (гайка стремянки) 22 см, расстояние до редуктора 23 см.

А на каких колёсах?

[Barkas]

А на каких колёсах?

на 33-их 8[

[podarok]

на 33-их 8[

Странно, в мене на ниві на 28-х просвіт 230мм(зад)... біля 300(перед)
Але де 28-мі тапочки, а де 33ті..
Хтось тут помиляється

[Банкир]

я таки померил.
Расстояние до нижней точки (гайка стремянки) 22 см, расстояние до редуктора 23 см.

А ты на 35х не мерял?
Я сегодня попробую замерить.

Пробег 272 000км

Кстати сделан развал. Авто ведет себя правильно.
Установлен АКБ Варта 95 Ач. Спасибо Дед_Ниве!!!
Загудел после нескучного какой-то ролик или подшипник навесного. Нада на замену. Заодно и ревизию ремней и роликов.

Так же уже давно замечены проблемы с задней подвеской.
При большой загрузке машины, в частности на ботанике, на буграх и перекатах задний левый аморт складываеться нормально, а правый вроде бы складываеться до середины и клинит. Удар слышиться хорошо. В субботу поднял правое заднее колесо так что бы сложился аморт, что бы посмотреть, сложиться он или нет и исключить согнутый шток. аморт складываеться полностью. В чем причина ударов - непойму.
Сегодня при езде по грунтовке, на небольшом горбике, морда как всегда сыграла хорошо, а жопа - удар справа. Но в этом случае аморт вообще не складывался.
Народ подскажи, что это может быть.
Очень не хочеться менять аморты, ну очень дофига они стоили.
П.С. Прыжок на аватаре не при чем, все началось задолго до этого.

[Red]

А ты на 35х не мерял?
Я сегодня попробую замерить.

Пробег 272 000км

Кстати сделан развал. Авто ведет себя правильно.
Установлен АКБ Варта 95 Ач. Спасибо Дед_Ниве!!!
Загудел после нескучного какой-то ролик или подшипник навесного. Нада на замену. Заодно и ревизию ремней и роликов.

Так же уже давно замечены проблемы с задней подвеской.
При большой загрузке машины, в частности на ботанике, на буграх и перекатах задний левый аморт складываеться нормально, а правый вроде бы складываеться до середины и клинит. Удар слышиться хорошо. В субботу поднял правое заднее колесо так что бы сложился аморт, что бы посмотреть, сложиться он или нет и исключить согнутый шток. аморт складываеться полностью. В чем причина ударов - непойму.
Сегодня при езде по грунтовке, на небольшом горбике, морда как всегда сыграла хорошо, а жопа - удар справа. Но в этом случае аморт вообще не складывался.
Народ подскажи, что это может быть.
Очень не хочеться менять аморты, ну очень дофига они стоили.
П.С. Прыжок на аватаре не при чем, все началось задолго до этого.

Проверь по правой стороне затяжку всех гаек и целоснность резиновых втулок.

[Банкир]

Проверь по правой стороне затяжку всех гаек и целоснность резиновых втулок.

Только на прошшлой неделе поставил полиуретан. И до этого и после одинаковый удар.

[Swamper]

я таки померил.
Расстояние до нижней точки (гайка стремянки) 22 см, расстояние до редуктора 23 см.

Апупеть :oh: У меня, по мурзилке, 22 см. до заднего редуктора ( в базе!!!). Баркас, меняй тачанку :hi:

[Банкир]

я таки померил.
Расстояние до нижней точки (гайка стремянки) 22 см, расстояние до редуктора 23 см.

Померял клиренс:
До нижней точки - редуктор- 26,5 см. И перед и зад одинаково.
До чулка моста - 35см
До порогов - 47см

[Банкир]

Продолжаю историю роста и процесса "возмужания" Банкомата :)
Перед Фэстом был установлен багажник.
Теперь осталось установить свет.
Так же установлены новые фары на бампере.

Прикрепленные файлы

•  Patrol.jpg   207.06К   376 Количество загрузок:

[Тыранонэсам]

Багажник крепкий!!! Я пытался оторвать катаясь на подножке :lol2: не вышло :summer: boom:
А его не взвешивали?