Сообщений в теме: 51

[AWD]

werwolf сказал(а) 9.10.2008, 15:02:

Жека! Ну нет у нас под боком камней, песков и пустынь!  Зато есть БОЛОТО!  ;) ... Черным называется... ^_^

А пустыня то у нас есть :hi: Читаем автобилд 4х4 где тестили Л-200 в Укр. пустыни))) Могу отсканить и показать. :war:

[Роща]

muzolya сказал(а) 7.10.2008, 17:25:

совершенно верно!!!
он находиться с правой стороны относительно водителя, он выдвижной!!!

Для ламеров ,сообщаю : шноркель стационарный идет в комплекте Deep fording kit не выдвигается.Базовая модель не оборудована.Полностью раздетая машина как на фото выше весит 5750 фунтов , где то 2,7 тонны.Дорожный просвет на заводской резине 36х12,5х16,5 всего 44 см. Расход топлива на 100 миль 7,5 галлонов примерно 17 литров на 100 км.
Что касается для покатух такая машинка уже строится ,думаю как выедет будет тестироваться ........

!М!	Цитата Для ламеров ,сообщаю : Гуру! Смени стиль общения, плз

Сообщение отредактировал Odissey: 11 October 2008 - 10:49

[Jazz]

s-grove сказал(а) 11.10.2008, 8:02:

Что касается для покатух такая машинка уже строится ,думаю как выедет будет тестироваться ........

А что из нее строят ? :)

[AWD]

Jazz сказал(а) 11.10.2008, 7:32:

А что из нее строят ? :)

Раз такая машина, то думаю Моооонстра...

[Роща]

[quote name='s-grove' date='11.10.2008, 8:02' post='152639']
Для ламеров ,сообщаю : шноркель стационарный идет в комплекте Deep fording kit не выдвигается.Базовая модель не оборудована.Полностью раздетая машина как на фото выше весит 5750 фунтов , где то 2,7 тонны.Дорожный просвет на заводской резине 36х12,5х16,5 всего 44 см. Расход топлива на 100 миль 7,5 галлонов примерно 17 литров на 100 км.
Что касается для покатух такая машинка уже строится ,думаю как выедет будет тестироваться ........

!М!	Гуру! Смени стиль общения, плз

Каюсь чего греха таить ,просто когда читал тему , которая прошлась по (живому )так сказать задело немного............ Еще раз извиняюсь...........

[Роща]

Jazz сказал(а) 11.10.2008, 8:32:

А что из нее строят ? :)

Сначала саму машину , после ДТП ......... Потом после выезда в свет будет видно ,пришло разочарование или все таки оправдал надежды.............................

[AWD]

s-grove сказал(а) 11.10.2008, 16:57:

Сначала саму машину , после ДТП ......... Потом после выезда в свет будет видно ,пришло разочарование или все таки оправдал надежды.............................

тогда, желаю удачи в постройке.

[muzolyajunior]

2 s-grove


Я САМ ЛИЧНО В НЕСКОЛЬКИХ ВИДЯШКАХ ВИДЕЛ КАК НА БАЗОВОЙ ВЕРСИИ ШНОРКЕЛЬ ВЫДВИГАЛСЯ ПО ВЕРТИКАЛИ!!!!!!!

и НЕ НА ОДНОМ ФОРУМЕ ВЫЧИТАЛ ПРО ЭТО, ЖАЛЬ ДАВНО БЫЛО И НЕ МОГУ ССЫЛКУ СКИНУТЬ!!!! ;)



Большой привет и Удачи В постройке Автомашины ;) :) :baranka:

[Alphakat]

Шо ж темку-то забили?
Интересно было бы продолжение "адвентуры" прочитать и фотки посмотреть. Али прокид случился и не приехал "миниТАНК" на суровые испытания, испужамшись местного Чёрного болота?!

[Hummerman]

'Alphakat' сказал(а) 10 Сен 2013 - 13:27:

Шо ж темку-то забили?
Интересно было бы продолжение "адвентуры" прочитать и фотки посмотреть. Али прокид случился и не приехал "миниТАНК" на суровые испытания, испужамшись местного Чёрного болота?!

Валерий, вы скорее всего недавно в нашем движении ОРМ, поэтому и не видели Хаммер Н1 в действии. Больше 3-х лет он принимал участие в покатухах и соревнованиях. Выиграл Кубок Чемпионов 2012 в классе ТР-3. А вообще, надёжность у этой машины отменная. Если её не убивать на соревнованиях, как говорится: "На все деньги", то можно ездить вечно, меняя масло и фильтры. Да и качество топлива для неё не имеет значения... Вот только в скорости она не спорткар. Максимально удалось её разогнать на Украина Трофи до 113 км/ч. По моим ощущениям, нормальный режим для нее - это 80-90 км/ч. С этой-же скоростью Хаммер Н1 отлично идёт по пересечёнке :).

[Alphakat]

Спасибки за оперативность ответа! Да, недавно я здесь. Хотя некоторых форумчан или знаю лично,или заочно, но по другой теме. Но на других форумах (хотя есть и исключения) я всё же привык, что подобные темы завершаются как-то логически обоснованно.
А тут: "Мы приедем! Примите" - "Приезжай! Протестим". И всё потухло... Мне стало интересно, поскольку H3 и мой "Колорадский Жук" созданы на одной платформе, в одном концерне с H1. Понятно, что "небо и земля", но всё же... Вот и зацепился за тему.
А лопатить архивы в поисках продолжения времени не имел. Прикольное видео! Ещё раз спасибо!

[Hummerman]

'Alphakat' сказал(а) 10 Сен 2013 - 18:16:

Спасибки за оперативность ответа! Да, недавно я здесь. Хотя некоторых форумчан или знаю лично,или заочно, но по другой теме. Но на других форумах (хотя есть и исключения) я всё же привык, что подобные темы завершаются как-то логически обоснованно.
А тут: "Мы приедем! Примите" - "Приезжай! Протестим". И всё потухло... Мне стало интересно, поскольку H3 и мой "Колорадский Жук" созданы на одной платформе, в одном концерне с H1. Понятно, что "небо и земля", но всё же... Вот и зацепился за тему.
А лопатить архивы в поисках продолжения времени не имел. Прикольное видео! Ещё раз спасибо!

Да не вопрос :), пожалуйста! Начало ветки было не от меня :). У меня в комплекте один Н1 и два родных брата Н2, отличающиеся только годами выпуска, зеркалами, немного салоном, движками - один 6,0, а другой 6,2 литра, ну и конечно госномерами :). Абсолютно верно сказано, что Н3 и Н1 это "небо и земля". Это относится и к Н2. Это разные автомобили. Их объединяет только владелец изготовитель - GM. Хотя военная версия Н1 - HMMWV М998 до сих пор выпускается на заводе компании AM General, которая в свою очередь принадлежит корпорации GM.