Сегодня смотрел Патрол 93 года белый.
Автор
Foxtrot
, 08 Oct 2006 18:38
Сообщений в теме: 15
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 08 October 2006 - 18:38
Сегодня смотрет Патрол 93 года(короткий) белый. пороги черные. 2.8т.д Ну машинка внешне вроде ничче. правда смутило несколько фактов 1-е, какая то лампочка горит возле блока цилиндров. 2-е долго горит лампочка накала свечей. крышка с расширительного бачка снята. Со слов владельца машины двигатель полностью откапитален. правда при прогазовке валит черный дым. что это топливная или поршневая?Не работает ни один амортизатор надо заменить правый подшипник. резина стоит почти все да и еще 33-я при вывороте затирает. Хабы ручные. Кстати при включении их надо с двух сторон включать или с одной? Так же владелец сказал что эту машинку знают с офроад клуба.. Вот у меня и вопрос, кто знает эту машину.....
#3 ВНЕ САЙТА
Отправлено 08 October 2006 - 20:57
Чёрный дым - топливная. На счёт лампочки возле блока цилиндров - не понял! :o Хабы нужно включать естесственно оба. Снята крышка с расширительного? А что там залито в систему охлаждения? Смотри в охлаждающую жидкость на предмет разводов и запаха выхлопа. И ещё жёлтая пена на маслозаливной горловине - это следы перегрева. А как долго горят свечи накала?
#4 ВНЕ САЙТА
Отправлено 09 October 2006 - 08:01
Там в блоке в районе 6-го цилиндра стоит какой то датчик. так вот проводок от того датчика идет через маленькую лампочку типа такой как на подсветку в ручках в салоне ставиться. когда выключается лампочка свечей накала не заметил... так как машина больше 3-х минут за одни раз заведенного двигателя не работала(датчик накала свечей не тух). На счет хабов то хозяин сказал что включать надо один. получается второй йок.... заглянуть что залито в систему охлаждения посмотреть не получилось.. ну не влезла голова под капот возле расширительного бачка... Блин щуп глянуть забыл.... :rolleyes: Вспомнил продавец сказал что машинку знает человек, который ездит на Фронтере, у нас таких много?Чёрный дым - топливная. На счёт лампочки возле блока цилиндров - не понял! :o Хабы нужно включать естесственно оба. Снята крышка с расширительного? А что там залито в систему охлаждения? Смотри в охлаждающую жидкость на предмет разводов и запаха выхлопа. И ещё жёлтая пена на маслозаливной горловине - это следы перегрева. А как долго горят свечи накала?
#16 ВНЕ САЙТА
Отправлено 09 October 2006 - 11:21
А кузов, рама в каком состоянии?
Шесть за машину 93 года - немного, осторожно насчет всякой лажи, там ржавчины и все такое.
Двух может не хватить и очень сильно - на собсной з-це прочувствовал.
Я бы так сказал что для доведения до нормального состояния - еще четыре если повезет и от 5 до 8 если продавец "талантливый партизан" ... Стоит ли овчинка выделки?
а то я вот все ремонтируюсь :)
ПС РД28Т свечи должен греть около 15-20 секунд макс. - до щелчка.
ППС свечи дорогие зараза... и их 6 штук. и еще и на 2 разных длинны.
Шесть за машину 93 года - немного, осторожно насчет всякой лажи, там ржавчины и все такое.
Двух может не хватить и очень сильно - на собсной з-це прочувствовал.
Я бы так сказал что для доведения до нормального состояния - еще четыре если повезет и от 5 до 8 если продавец "талантливый партизан" ... Стоит ли овчинка выделки?
а то я вот все ремонтируюсь :)
ПС РД28Т свечи должен греть около 15-20 секунд макс. - до щелчка.
ППС свечи дорогие зараза... и их 6 штук. и еще и на 2 разных длинны.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей