
Защита редуктора моста
Автор
Dikiy
, 01 Mar 2007 13:54
Сообщений в теме: 37
#1
ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 March 2007 - 13:54
Вот собрался изготовить защиту на крышки редукторов. Просмотрел бесчисленное кол-во картинок и теперь имею неплохую подборку на компутере.
Собственно, грубо говоря есть два основных вида защит:
1. Просто защита крышки (как у Война, а ля DiffGuard)
2. Защита крышки с дополнительной функцией лыжи и защиты хвостовика и крестовины (Qt и прочие)
Достоинства первого- малый вес и простота изготовления, а минус второго- его вес и сложность.
Кто как думает:
Какая польза от "лыжного эффекта" и насколько она велика?
Стоит ли заморачиваться со 2-м видом или остановиться на 1-м? Как вариант ещё рассматривается гибрид из двух видов.
Собственно, грубо говоря есть два основных вида защит:
1. Просто защита крышки (как у Война, а ля DiffGuard)
2. Защита крышки с дополнительной функцией лыжи и защиты хвостовика и крестовины (Qt и прочие)
Достоинства первого- малый вес и простота изготовления, а минус второго- его вес и сложность.
Кто как думает:
Какая польза от "лыжного эффекта" и насколько она велика?
Стоит ли заморачиваться со 2-м видом или остановиться на 1-м? Как вариант ещё рассматривается гибрид из двух видов.
#2
ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 March 2007 - 14:11
Я буду робити захист по типу трубному ыз прикручуванням пластини до кришки дифа + ввареними або вкрученими трубами до пластини
щось на зразок цього(праворуч), але саму конструкцію хочу обдумати...

Хоча якщо куплю прес - можливо виготовлю і кришку цілком із армованими ребрами
щось на зразок цього(праворуч), але саму конструкцію хочу обдумати...

Хоча якщо куплю прес - можливо виготовлю і кришку цілком із армованими ребрами
#3
ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 March 2007 - 14:26
Дно от газового балона можно использовать (1-й вар.) как крышку, и пресовать ни чего не надо. Из труб тоже интересная конструкция. В нашем случае очен важен вопрос крепления к мосту, ведь боты есть только сзади редуктора.
Обращаю внимание, что вопрос комплексный, но основная его часть- это польза от "лыжного эффекта".
Обращаю внимание, что вопрос комплексный, но основная его часть- это польза от "лыжного эффекта".
#4
ВНЕ САЙТА
Отправлено 01 March 2007 - 14:32
Dikiy
про кріплення я вже думав...
Прикручується пластина зі сторони корпуса деруктора а труби ведуться справа і зліва від "дулі", щоб не зменшувати кліренса...
Лижного ефекту мені не треба, бо маю малунький редуктор, плюс якого - на 2 см вищий кліренс ніж в самурая на широких мостах... Шкода цей плюс втрачати... А от захист від каміння - саме то!
про кріплення я вже думав...
Прикручується пластина зі сторони корпуса деруктора а труби ведуться справа і зліва від "дулі", щоб не зменшувати кліренса...
Лижного ефекту мені не треба, бо маю малунький редуктор, плюс якого - на 2 см вищий кліренс ніж в самурая на широких мостах... Шкода цей плюс втрачати... А от захист від каміння - саме то!
#10
ВНЕ САЙТА
Отправлено 05 March 2007 - 17:52
То Dikiy, у меня защита котор испытана на моем редукторе в жестких условиях - работает отлично, защищает буквально. Вариант с лыжей, который ты выложил предназначен для машин с задними мостами похожими на наши, т.е. там где крепление кастрюли другим способом затруднительно. В данном случае для заднего моста это даже и неплохо и при ударе о препятствие машина перескакивает через него. На моем фото конструкция, проверенная в боях, стоит у меня 2 года спереди на редукторе и может быть использована на других подобных мостах. Толщина сферы 6 мм, обруча 10 мм, можно сверлить дырку для контрольной пробки, я не стал это делать.
#11
ВНЕ САЙТА
Отправлено 05 March 2007 - 18:09
werwolf
8)))
варити балку моста - поганий тон...
а прихватити болтами - простіше! крім того якщо конкретно погнути, то можна зняти і підрівняти.. .на відміну від привареного...
Варіант Воїна мені подобається, але він працює як сумка для гамніліну...
Постійно вимивати треба
8)))
варити балку моста - поганий тон...
а прихватити болтами - простіше! крім того якщо конкретно погнути, то можна зняти і підрівняти.. .на відміну від привареного...
Варіант Воїна мені подобається, але він працює як сумка для гамніліну...
Постійно вимивати треба
#12
ВНЕ САЙТА
Отправлено 05 March 2007 - 18:19
podarok сказал(а) Mar 5 2007, 18:09:
Делаешь в нижней точке сферы прорезь или дырку и будет тебе счастье! А конструкция очень мощная, это я знаю не понаслышке.... жалко только, что обруч этот подходит только на лэнд-роверы... на других машинах на мостах нет такой площадки под обручВаріант Воїна мені подобається, але він працює як сумка для гамніліну...
Постійно вимивати треба
#15
ВНЕ САЙТА
Отправлено 05 March 2007 - 19:10
to: podarok
Такой паук не пойдёт, вырезать задолбаешься. И варить надо... А уж сколько он травы будет собирать, у-у-у-у, грабли блин!
to: VOIN
6-ка и 10-ка? :ofiget: Ты не ошибаешься? Ну 6-ку ещё можно понять с трудом, а обруч из 10-ки нафига, на него нагрузка никакая?
Я из 4-ки думал делать. Ведь здесь главное жёсткая конструкция, а не толщина. Все мои картинки- это Роверы, лыжная конструкция передней и задней защит почти одинаковые, просто у передней площадь защиты больше, а заднее крепление (под хвостовиком) одинаковые.
Думаю слепить что-то наподобие лодочного киля, если получится, есть и такие решения. На задний мост устанавливать не вижу большого смысла, ведь если передом упёрся, то уж надо поразмыслить. А вот если на скорости... А на сверхзвуковой?
Такой паук не пойдёт, вырезать задолбаешься. И варить надо... А уж сколько он травы будет собирать, у-у-у-у, грабли блин!
to: VOIN
6-ка и 10-ка? :ofiget: Ты не ошибаешься? Ну 6-ку ещё можно понять с трудом, а обруч из 10-ки нафига, на него нагрузка никакая?
Я из 4-ки думал делать. Ведь здесь главное жёсткая конструкция, а не толщина. Все мои картинки- это Роверы, лыжная конструкция передней и задней защит почти одинаковые, просто у передней площадь защиты больше, а заднее крепление (под хвостовиком) одинаковые.
Думаю слепить что-то наподобие лодочного киля, если получится, есть и такие решения. На задний мост устанавливать не вижу большого смысла, ведь если передом упёрся, то уж надо поразмыслить. А вот если на скорости... А на сверхзвуковой?
#16
ВНЕ САЙТА
Отправлено 05 March 2007 - 19:13
Дикий, во-первых размеры толщин снял с фирменной защиты! Во-вторых, просто уверен что в данном случае толщина серьезный аргумент против валунов, хотя можно и тоньше - кто как хочет, так и.. Смотри на фото там от удара она нехило прогнулась, причем это на минимальной скорости в реке с водой по окна! То есть карабкался в слепую, вглядись на пару серьезных вмятин из Карел, Аркт и это при толщине металла в 6 мм, но защита держит! Думаю была бы тоньше, проломил бы до редуктора и к слову, после ударов стала легко сниматься и одеваться.
#17
ВНЕ САЙТА
Отправлено 05 March 2007 - 19:16
Dikiy сказал(а) Mar 5 2007, 20:10:
Вирізати - без проблем взагалі 8))) не руками жto: podarok
Такой паук не пойдёт, вырезать задолбаешься. И варить надо... А уж сколько он травы будет собирать, у-у-у-у, грабли блин!
А варити я не збираюсь... Не довіряю я зварюванню :bad:
#18
ВНЕ САЙТА
Отправлено 07 June 2007 - 22:18
После долгих мук в поисках правильного решения было реализовано американское решение предложенное Подарком, но как водится в среде наших Советских инженеров с некоторыми доработками.
http://i.io.com.ua/i.../01296329_8.jpg
http://i.io.com.ua/i.../01296330_8.jpg
http://i.io.com.ua/i.../01296329_8.jpg
http://i.io.com.ua/i.../01296330_8.jpg
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей