Сообщений в теме: 616

[menager]

Патрол стоит на улице, а это как я понимаю главное условие эксперимента! Короче потанцевать немного пришлось но я завелся! машина стоит три дня на улице под балконом, теплый акб с кухни рулит, но я еще с вечеру подлил в бак бензу с маслицем, примерно как "учили". С восьми утра езжу и уже на работе. Пузотерка бензинка тоже с улицы завелась, стартер крутил вяло, явно акб сильно остыл, но с первой попытки все завелось, на то она и бензинка, жена доехала на дачу с мамой без вариантов. Думаю тут важно описывать варианты, когда машина стоит на улице а не в гараже, как уже писали. спасибо всем за науку.

[GOS]

Всем привет!
Хочу поделиться своими мыслями…
Такое впечетление, что в этой теме идёт перекличка: кто завёлся и как, а кто не завёлся и на чём уехал?
С наступлением морозов начались проблемы, в том числе, и у владельцев дизельных моторов. И здесь каждый для себя решает, как выживать в морозы более 20. Здесь все методы обогрева имеют право на жизнь, начиная от дедовских методов типа телогрейкой укутать двигатель и лоток от яиц повесить на радиатор, и заканчивая современными методами в стиле программного обеспечения электронно-компьютерных подогревательных систем. Всё зависит от материально-технической (финансовой) базы владельца дизельного мотора. Одно ясно это то, что от нас не зависит – качество дизельного топлива. Вот собственно этот вопрос и послужил для меня поводом для эксперимента. По результатам эксперимента я выводы делать не буду, оставлю это для почтеннейшей публики. Себе позволю небольшие комментарии.
Итак:
Лабораторная работа.
Использованные материалы:
-Дизельное топливо «Shell» декларируемое заправкой -32. (9 литров по 11,75 грн/л)
- Дизельное топливо «ТНК» декларируемое заправкой -24. (9 литров по 9,60 грн/л)
- Керосин авиационный (1 литр по 10 грн/л)
- Антигелевая присадка (100 гр по 150грн/л)

Диз топливо было разлито по 3 литра в банку. В первую банку был добавлен антигель 50 гр. Во вторую добавлено 0,5 л керосина, а в третьей было чистое диз топливо. При добавлении керосина прозрачность и текучесть топлива улучшилась, при добавлении антигеля прозрачность ухудшилась, появилось не большое помутнение, антигель подкрасил топливо. Всё это дело было прогрето до +18, что бы максимально растворилось вливаемое и успешно выставлено на мороз -22 на ночь.
Данное действо я делал вчера. Что из этого получилось – пойду посмотрю и отпишусь позже.

Прикрепленные файлы

•  DSCN2109.JPG   79.61К   166 Количество загрузок:
•  DSCN2111.JPG   79.48К   201 Количество загрузок:
•  DSCN2113.JPG   71.88К   183 Количество загрузок:
•  DSCN2114.JPG   75.08К   187 Количество загрузок:
•  DSCN2115.JPG   73.05К   195 Количество загрузок:
•  DSCN2116.JPG   67.43К   192 Количество загрузок:

[Voha]

Что из этого получилось – пойду посмотрю и отпишусь позже.

Даже мне интересно стало, фотки в студию.

[Krapka]

Классный эксперимент!!!

Вчера ехала вечером мимо 2-х Шелловских заправок на окружной. У обоих стояло по..эвакуатору. Совпадение..или клиентов-дизелистов ждут?

[Шпион]

Вот это подход!

P.S. А у меня "замерз" газ. Чего делать? Или ездить на бензине? Может отдельную тему замутить?

[menager]

Вот небольшой тест про действие разных добавок:
http://www.abw.by/nu...see_note/10319/

Вот выше человек уже выкладывал прекрасный тест про солярку и с фотографиями из чего можно сделать вывод бензин и керосин рулит!

[Vrubel]

Фиат Добло 1,3л с одной не рабочей свечей накала(обломали при замене), завелся с какой-то присадкой на Лукойловской салярке.

[STEN]

А у меня "замерз" газ. Чего делать? Или ездить на бензине? Может отдельную тему замутить?

тоже хотел поделиться вопросами "замерзания" , но не знаю, удобно ли в этой теме... тут про дизеля хотя у меня думаю замерзание интернациональное
- газ у меня не замерзает, у меня пробка бензобака на резьбе примёрзла, закончится бензин для прогрева и только после этого наверно начну оттаивать её. Второй прикол - замок водительской двери, т.е. вход - выход для меня только через пассажирскую дверь , благо не каждый день нужно ездить и упражняться в гибкости организма

про эксперимент с керосинами-гелями - очень интересно ! и подход правильный

[yurchic]

Вот это подход!

P.S. А у меня "замерз" газ. Чего делать? Или ездить на бензине? Может отдельную тему замутить?

Газ у тебя не замерз! Просто при падении температуры у него увеличивается плотность и он сжимается, как следствие падение давления в балоне. Дальше думай че с этим делать.

[Prots]

Всё это дело было прогрето до +18, что бы максимально растворилось вливаемое и успешно выставлено на мороз -22 на ночь.

На ранок на місці експерименту були виявлені шість слідів від пластикових фляг на снігу і дві лінії слідів черевиків - від паркану і до паркану.

Сообщение отредактировал Prots: 01 February 2012 - 11:18

[yurchic]

Однажды в студенную зимнюю пору. Прилипла лошадка пи....й к забору. Она долго стонала, брыкалась. Yurchic пошел, лошадка осталась.Сегодня пытался завестись. После недельного простоя в гараже машинка не завелась. Правда в баке было литров 10. Стартер крутил бодро, но подхвата не было. Пытался продавить помпой, не получилось. По скольку в гараже нет фена, или какой либо приблуды, попытки заводки были прекращены. Блин! Сам замерз как цуцык.

[Микрик]

не совсем в тему но тоже весело. Поехал ночевать на дачу - тестировать свежепостроеный дом на предмет морозоустойчивости.
Сутра глянул -23.
Пошел завел машинку - пусть тарахтит.
Поскольку стояла на улице - клацнул сигналкой.
Потом вышел ехать - а брелком не открывается...
Стоит тарахтит, теплая... зараза.... а я вокруг прыгаю... чуток пальцы приморозил...
Когда выслушал от жены по телефону - все что она обо мне думает (я попросил ее поехать за ее машиной, найти второй ключ и приехать ко мне), сработала инженерная мысль.
Машина открылась при помощи двух деревяшек а-ля вагонка и одного шампура.
Эксперимент GOSа - очень правильный, я тоже думал что при заливке соляры - плесните пол литра в бутылку и киньте в машину - будет как наглядный индикатор - стоит машину мучать или нет...

[Zeklis]

Вот выше человек уже выкладывал прекрасный тест про солярку и с фотографиями из чего можно сделать вывод бензин и керосин рулит!

Да интереснопочитать тест http://www.abw.by/nu...see_note/10319/
Написанное Подтверждает то что писалось и на Орме пять лет назад что бенз и керос рулит при морозах.

И вот еще выдержка из Википедии вскольз про керосин и бензу что они применяются как арктическое топливо, но смазочных свойства немного тетяются и поэтому и надо добавлять маслеце:

Керосин может использоваться как заменитель зимнего и арктического дизтоплива для дизельных двигателей, однако необходимо добавить противоизносные и цетаноповышающие присадки; цетановое число керосина около 40, ГОСТ требует не менее 45. Для многотопливных двигателей (на основе дизеля) возможно применение чистого бензина АИ-80. Допускается добавление до 20 % керосина в летнее дизельное топливо для снижения температуры застывания, при этом не ухудшаются эксплуатационные характеристики. Также керосин — основное топливо для проведения фаершоу (огненных представлений), из-за хорошей впитываемости и относительно низкой температуры горения. Применяется так же для промывки механизмов, для удаления ржавчины.

[MORZE]

Господа дизелисты, а просветите, есть ли подогрев фильтра и солярки для Пежо Партнер... Замерз напрочь, хотя солярка и зимняя. Вчера тягали минут 30, пока завели. Стартер крутит, а не заводится. Сегодня ночевал в теплом боксе.

[menager]

Господа дизелисты, а просветите, есть ли подогрев фильтра и солярки для Пежо Партнер... Замерз напрочь, хотя солярка и зимняя. Вчера тягали минут 30, пока завели. Стартер крутит, а не заводится. Сегодня ночевал в теплом боксе.

В клуб Боре позвони, я у него брал и себе и товарищу.

[yurchic]

Помимо цетанового числа есть такой параметр как температура вспышки. Чем ниже она, тем топливо более пригодно к зимней эксплуатации. т.е.. для зимней соляры температура вспышки +28 -+38. Для летней +45 - +62. Вот теперь и играйтесь спропорциями.

[VanDerNick]

для Одессы такая температура это уже очень холодно, а как же море?

Говорят вроде у берега замёрзло. Всё хочу с фотиком вырваться, но времени не хватает.

[Kroha]

Машина живет только на улице по причине "не влезания" в гараж по высоте солярка...какая то типа зимняя с не брендовой заправки.Без гелей и прочего.Заводится бодро без кашля и обид.И очень мне нравится на старых дизелях наличие подсоса.старого доброго,вытянул, дал оборотов чуток и 7-10 минут. в машине Ташкент.
Масло полу синтетика ликвимоли, акумуляторы Вартовские 100 тки... антифриз синий какой то немцовский.менял при покупке авто осенью.

[GOS]

Что из этого получилось – пойду посмотрю и отпишусь позже.

В эксперименте не использовал бензин и масло по причине, что бензин медленно убивает топливную, а масло клапана. При чём в случае ремонта по гарантии - завод изготовитель с помощью экспертизы доказал, что в топливе был бензин с маслом, а это не гарантийный случай.
Ну вот собственно результаты лабораторной работы.
Пока даю только фото. Коментарии сделаю позже.

Прикрепленные файлы

•  DSCN2120.JPG   77.43К   192 Количество загрузок:
•  DSCN2121.JPG   83.05К   235 Количество загрузок:
•  DSCN2122.JPG   65.87К   222 Количество загрузок:

[Вавилла]

Похоже рулит только Шелл.И то с керосином!